先被英國扣押又被美國通緝，伊朗最倒黴的那艘油輪終於自由了_風聞

美國退出伊朗核問題協議並重新制裁伊朗這件事兒，其實事先也給外界打招呼了，只不過也就打了個招呼而已，並沒有徵得任何人的同意，特朗普也不在乎誰同意誰反對。因此制裁伊朗這件事兒並不得人心，在全世界一直就缺少支持者，過去就以色列和沙特支持，現在英國也積極支持和響應，在這件事上美國終於不那麼孤獨了。

在制裁最初發生的時候，以法國和德國為首的歐盟一直為挽救伊朗奔走相告，嘗試幫助伊朗脱離美國製裁的苦海。對於法國和德國的努力，英國的態度一直比較淡定，多數時候像個旁觀者一樣，既不支持也不反對。作為歐盟一個比較核心成員國，英國這種脱離組織的消極態度就非常不合適，只是英國像個即將離職的員工，態度消極也可以理解。

捱到今年的7月份，英國的消極怠工終於變得積極了，它直接站在法國和德國的對立面給它倆拖起了後腿。距離10月31號脱歐的終極截止日期越來越近，假如英國不想硬脱，就得和歐盟達成一個利己的分手協議，可是從上次脱歐失敗的幾個月以來，歐盟油鹽不進毫不讓步，所以英國人就想從其他方面給歐盟一點顏色瞧瞧。

（直布羅陀在地中海的位置）

 7月4號那一天，英國指使自己的海外飛地直布羅陀動了手，在地中海的入口處把一艘伊朗的遊輪給逮起來了，理由是這艘船違反歐盟的規定，給敍利亞運送石油和資金。好嘛，這個時候想起自己的歐盟身份來了，歐盟在挽救伊朗，你這抓了伊朗的船，簡直是公然和組織對抗。伊朗的石油庫存已經因為制裁而大量積壓，英國這樣高調地扣船，將嚴重打擊伊朗石油工人的信心，很可能逼着伊朗政府提升波斯灣局勢的危險指數。

制裁伊朗的最嚴重後果，是引發中東局勢的動盪，一方面影響全球油價，另一方面製造恐怖主義和難民潮，多方面影響富裕的歐洲，這是歐盟最害怕的情況，也是歐盟站在美國對立面挽救伊朗的原因。可是英國卻不害怕這個後果，因為它和歐盟之間隔着英吉利海峽，無論是恐怖主義還是難民潮，最多和英國人隔海相望。

英國人扣下伊朗的船，這就既給歐盟施加了壓力，又向美國納了投名狀，可謂一舉兩得。眼下的英國人，不但希望和歐盟順利分手，還希望站在美國身邊，即使總統是英國紳士們不喜歡的特朗普。因為只有這樣，當英國徹底離開歐盟的時候，就能第一時間利用美國的影響力減輕脱歐帶來的負面影響，對英國各行各業的信心將起到很大的穩固作用。

從7月4號到7月19號，被扣的油輪在直布羅陀的港口困了半個月，終於迎來了當地法庭的宣判，法庭決定將扣押期限延長一個月，一直關到8月19號再説。這延長的一個月是英國解決自己問題的最後時間，因為這個月裏伊朗會給歐盟施壓，英國人也會給歐盟施壓，雙重壓力下説不定歐盟就把之前跟梅首相簽署的《脱歐協議》修改潤色一番。

（被伊朗扣押的英國“史丹納帝國號”油輪）

 一個月過得那是真叫快，8月19號已經到了。回顧過去的一個月，歐盟再一次讓英國人失望了，在脱歐這件事上，英國畢竟是弱勢的一方，它沒有多少談判的籌碼，憑藉一艘伊朗的油輪註定掀不起多大的風浪。因為這艘油輪的事兒，英國政府在國際上也相當地被動和尷尬，既像個小人又像個幫兇，扣押行為像美國製裁伊朗一樣不得人心。既然一個月都未能達到目的，時間到了也就只能通知直布羅陀那邊放船了。

在剛剛過去的一個月，伊朗政府非常艱難，自己的船被人扣着，鬧得全球皆知。如果長時間不能把船解救回家，這就是一件非常丟人的事兒，不但有損伊朗政府對內的領導力，也傷害伊朗對外的影響力。儘管伊朗是中東地區的強國，但是跟英國和美國這種頭部國家對抗，它還是弱了一截，然而這一次它必須為尊嚴和生存去冒險。

於是伊朗爭鋒相對地扣押了一艘屬於英國的油輪。作為中東強國和什葉派的大本營，伊朗註定不能對英國的侮辱性扣押無動於衷，不然哈梅內伊無法面對國內的民眾和中東地區的盟友。可是冒險註定是有代價的，伊朗的壯舉雖然贏得了喝彩，但也進一步促成了美國和英國在波斯灣地區成立所謂的“護航聯盟”。美國只要一個理由，就能整出一支軍事力量，然後在外海對伊朗製造威脅或封鎖。

伊朗政府的扣船行為多少讓英國人出乎意料，居然有人敢頂着美英兩國的壓力扣船？事情就那樣發生了，伊朗政府曾經承受過的屈辱和壓力，英國人也簽收了。伊朗政府雖然冒險但是卻並不魯莽，它非常清楚8月19號是一個很好的機會，可以解決自己和英國雙方的問題。作為一個有頭有臉的國家，英國人放船需要一個理由，於是伊朗向直布羅陀的法庭承諾，船離開後不會開往敍利亞。

（頭疼的伊朗總統魯哈尼）

 8月19號是禮拜一，不想週末加班的話，8月16號就是放船的最後截止日期。8月16號當天下午，直布羅陀當地法官果然宣佈，被扣押的伊朗“格雷斯1號”油輪即刻釋放。然後伊朗方面準備從國內派人過去，對這艘停了45天的油輪進行維護保養後將它開走。然而事情的進展並不順利，因為就在直布羅陀法庭宣佈放船的前兩個小時，美國司法部發了傳真過去，要求直布羅陀繼續扣押這艘船。

直布羅陀是英國人當年從西班牙搞到的一塊風水寶地，它只聽英國人的吩咐。在自己的船被伊朗扣押的情況下，在離開歐盟還有兩個月的情況下，英國人耗不起了。所以這一次美國的壓力沒有奏效，英國人還是硬着頭皮擺擺手，直布羅陀方面説：我們只遵守歐盟的法律，美國司法部發出的扣押令？對不起我們看不懂。美國為什麼要繼續逮捕這艘倒黴的油輪呢？美國人的説法是：這艘船涉嫌給伊朗伊斯蘭革命衞隊洗錢，而這個組織早就被美國封為恐怖組織了。

英國扣押伊朗這艘船，理由是它違反了歐盟對敍利亞的制裁決議；現在美國通緝這艘船，理由是認為這艘船違反了美國政府的相關決議。假如你對英國和美國充滿好感，或者認為這兩個國家還不錯的話，會下意識覺得英美兩國的做法沒有毛病，人家就是依法辦事，是伊朗這個流氓國家違反別人的法律在先。

（傲慢的美國總統特朗普）

可是一個國家能不能跟別人做生意，難道要其它國家説了算嗎？歐盟和美國製定的法律法規可以管到世界其它國家，這個就有點奇怪了。雖然這一次英美兩國貌似都以伊朗違法在先，所以它們秉公執法，但是英法兩國明顯都不是為了維護法律的尊嚴同時懲處違法行為，真正的目的是打着法律的招牌，實現各自的其它目的，英國想逼着歐盟給自己行方便，美國想逼着伊朗給自己下跪。

伊朗的這艘油輪確實是倒黴，船在海上漂，鍋從天上來！之前是英國的鍋，現在又是美國的鍋。地中海和美國之間隔着北大西洋，直線距離超過5000公里，直布羅陀附近也沒有任何美國的領地，這艘船的目的地也跟美國沒有關係，船上的水手們也沒有涉及和美國有關的業務，怎麼就招惹美國人對他們執法呢？這個就是我們經常聽説的“長臂管轄”。

“長臂管轄”最早是美國民事訴訟的術語，説一個人如果犯了事跑到了另外一個州，那麼事發那個州的法院可以跨州對嫌疑人執法。後來隨着美國的不斷強大，長臂管轄的胳膊也就越伸越遠，不但突破了美國本土，而且伸到了世界的各個角落。只要某件案子觸犯了美國人的利益，並且有人向美國法院發起訴訟，或者被美國的司法機構盯上，那麼法院的傳票和逮捕證就會寄到天涯海角去。

（特朗普和他的幕僚們）

不管是哪個國家的哪家企業，縱使它在美國連個車庫都沒有，跟美國沒有一塊錢的業務往來，只要這家企業的經營和美國的市場或其他企業有任何關聯，那麼美國人的“長臂”就會夠得着。這種關係可以很弱，弱到你用了美元支付或者谷歌的郵箱發了郵件都算。假如某家企業的行為正好違反了美國政府的出口管制政策，或者發生了賄賂行為和洗錢行為，即使這些事兒和美國八竿子打不着，美國人也會管，大概心裏懷着替天行道的想法。

那艘倒黴的伊朗油輪已經揹着美國的通緝令連夜駛離了直布羅陀，它的眼前只有星辰和大海。按照禮尚往來的規矩，那艘被伊朗扣押的英國油輪也即將重獲自由，英國政府這四十多天玩下來似乎收穫並不大，這一回算是失了手。在兩個頭號強國的重重威脅下，伊朗政府這一個多月的表現可圈可點，儘管它的處境依然艱難。