掮客羅敏..._風聞

作者丨魏曉

來源丨藍媒匯

趣店，再次引起業界的關注。

其剛發佈的2019年第二季度財報顯示，趣店二季度總收入22.2億元；淨利潤11.43億元，同比增57.9%；調整後淨利潤11.6億元，同比增長57.1%，創歷史新高。

財報的亮眼，主要得益於趣店開放平台業務的增長。而這也正是曾被趣店原員工們形容為羅大餅的趣店創始人羅敏正給資本市場講的新故事。

原罪爭議、洗白上岸，再到大白汽車等不斷畫餅失敗，去年長達一年時間以來，羅敏失聲了。

而藉着開放平台的新故事以及廈門投資顧問的新身份，他又得以再次高調起來。只是在這背後，圍繞趣店現金貸的爭議一直是如影隨形。

政府顧問

在今年成為廈門投資顧問的，有好幾個。

但沒誰比趣店羅敏更加賣力。

據悉，自接到聘書的那一刻起，羅敏就在趣店內部成立了一個招商小組，他親自出任組長，並親自聯繫在各地創業的新經濟領域的企業家朋友，邀請他們來廈門實地看一看。

朋友圈列表中的唱吧創始人陳華、梅花創投創始合夥人吳世春、小牛電動車創始人李一男等，都被羅敏拉到廈門走了一圈，看看趣店在廈門的新總部，聽聽羅敏介紹的廈門投資營商環境，以及瞅瞅羅敏的廈門身份證。

顯然，羅敏非常重視其“廈門投資顧問”的新身份。7月份的時候，趣店還以此對外進行了一波品宣。羅敏也得以再次高調起來，距此之前，他已經沉默一年有餘。

他比誰都更需要這個新身份。

逃離北上廣，只有放在成功人士迴歸生活上，才會是一晚香氣撲鼻的雞湯。而羅敏於2018年作出將總部搬到廈門的決定時，他本人爭議依舊，趣店也很是狼狽：大白汽車的潰敗，公司裁員收縮，市值繼續下探……不是優雅地轉身離開，而是在外界看來，或已無容身之地。

一點也不雞湯，更一點也不符合趣店自上市以來就為羅敏打造的草根勵志人設。

要知道，曾在四年前求職節目《非你莫屬》現場，羅敏怒斥了一名求職人員的無心冒犯：“為什麼我們四線城市的屌絲不能來到北京逆襲？”

憤怒源於羅敏小鎮青年出身的心結，他渴望逆襲，也渴望成功。

趣店2017年10月上市後，羅敏很是風光，也確實在北京實現了逆襲。只是這個北漂勵志故事並不圓滿，一年後便以公司總部遷到廈門畫上了句號。

對於現在的羅敏來説，他需要證明離開北京，並不是敗退。他的草根勵志，還未完結。

於是立足廈門，就成為了羅敏新對外講的故事之一。

將户口遷至廈門，把廈門當家，今年4月份廈門大學98週年校慶時，趣店一舉捐款2000萬元合作成立“人工智能”與“金融科技”研究中心等，再到成為廈門投資顧問後，發朋友圈對廈門投資營商環境一陣猛吹，當掮客拉攏企業家朋友到廈門投資，羅敏的GR路線清晰明顯。

廈門也對趣店表示足夠的歡迎誠意。

除了北上廣杭等少數幾個城市，近兩年來“xx沒有互聯網”幾成各大城市的統一輿論困境，廈門此前倒還好一點，有蔡文勝，有美圖。可是美圖現在賣了手機業務、砍掉了電商平台，市值從巔峯近千億已不到百億。

雙方合力，將趣店打造成廈門互聯網企業門面之一的動作明顯。問題在於，趣店能撐得起來嗎，何況，趣店本身業務依舊不乏爭議。

灰色爭議

羅敏是個連續創業者。

其早期創業經歷都以失敗告終，續破產了十幾個項目，涵蓋了社交、外賣、團購、在線教育等各種熱門風口，正是憑藉着校園貸、高利貸這種擦邊球的鉅額富礦，才在互聯網主流舞台中站穩立足。

趣店本身的第一桶金，即帶有業內常説的原罪色彩。

彼時趣分期等校園貸業務，放大了尚不能有效控制其慾望，同時沒有穩定收入來源的學生羣體消費慾望，讓他們陷入其中無法自拔，最終不少演變成一些列裸貸、自殺等亂象，並被監管層全面叫停。

依靠校園貸完成了原始積累的趣店，在監管風波之後開始洗白上岸轉型現金貸，並以高利潤、高增長的業績登陸了資本市場。

但同樣，趣店的現金貸業務亦爭議不絕。

日前市場上，時有用户投訴在趣店旗下分期貸款服務平台“來分期”借貸時，曾遭遇過砍頭息、被強制搭售保險情況。

據瞭解在各類投訴平台，僅一個月時間內，有關“來分期”砍頭息、強制保險、違規收集用户信息等問題的用户投訴就多達百餘條。

而這也都進入了監管方的視野。

今年7月因違規收集個人信息，趣店被APP專項整治工作組進行了通報，工作組要求其在30日之內完成整改，逾期未完成整改的，將建議相關部門依法予以處置。

工作組在通報中指出，趣店違反《網絡安全法》第四十一條網絡運營者收集使用個人信息，應當遵循合法、正當、必要的原則的要求，要求用户一次性同意開啓多個可收集個人信息權限，不同意則無法安裝使用。

且在當月，銀保監會發布《關於開展現金貸等網貸平台意外傷害保險業務自查清理的通知》，要求財險公司應立即停止通過現金貸等網貸平台銷售意外傷害保險業務，關閉清理相關業務管理信息系統。

同時，通知要求“持續監測已停止合作的現金貸等網貸平台是否存在私自銷售意外傷害保險的情況，如發現應立即制止”。

而這些都直接或間接指向趣店。

流量掮客

在這背後，正是羅敏給投資人新講的趣店故事：不僅自己做現金貸，還做流量掮客，將自身平台多餘的流量用户導給互金同行。

趣店也就有了違規收集信息的動機，併為導流後發生砍頭息、強制保險的行為滋生了土壤。

這一新故事，被羅敏稱之為趣店開放平台戰略。

自2018年第三季度開始，趣店陸續官宣推出開放平台戰略，專注消費信貸服務，並逐步收縮停止在消費信貸機會之外的努力。

一個背景是自趣店上市之後，在現金貸監管趨緊的態勢下，為尋求市值強力支撐，羅敏推出了大白汽車，趣店進軍汽車融資租賃。

​極短的時間內，大白汽車便在全國佈局了179家門店、近700名門店員工，羅敏也放出了要在要在2018年做到全國汽車零售的TOP5。雞血滿滿，衝勁十足。

但崩塌的速度也是如此之快。

去年年初，趣店集團高級副總裁、大白汽車負責人許龍稱，“今年大白汽車和趣店集團要全力以赴賣掉10萬輛車，交易規模達到100億。”然而，在該年度第二季度財報中，趣店已經將其全年汽車銷量目標從10萬輛下調到了2.5萬到3萬輛。

再到當年9月份，市場上傳來大白汽車裁員、關店的消息，不到一年，大白汽車擴張的步伐便戛然而止。

這一新故事，就此講不下來了。開放平台戰略也正是在此刻粉墨登場，試錯無數的趣店急需向資本市場證明，其有開拓新業務的想象空間。

趣店的開放平台戰略，是推出流量分發業務和交易分發業務，將不符合趣店現有服務規則的優質用户，推薦給合規的金融科技平台、金融機構等。

本質上扮演着就是流量掮客的角色。

按照趣店的口徑，其目前坐擁7600餘萬用户，左手邊是需要消費場景及流量的數百家持牌金融機構，右手邊是Top100的互聯網流量場景APP，開放平台能夠為兩方提供標準化解決方案實現“拎包入住”，最快一週即可完成對接。

有業內人士分析認為，該戰略可以這樣理解，趣店超過7600萬註冊用户，獲得授信的大約3000多萬，當中4000萬的用户，趣店無法根據用户提交的信息識別其風險，只好將這部分轉給互金同行謀求變現，相當於將趣店無法消化的垃圾流量轉給互金同行。

這塊業務的確刺激了趣店的收入。今年Q1趣店集團總收入20.97億元人民幣（3.12億美元），同比增長22.2%；調整後淨利潤9.74億元人民幣（1.45億美元），同比增長187.9%。

再到剛發佈的Q2，趣店開放平台業務收入近4億元人民幣，環比第一季度增長150.8%，並幫助趣店收入實現持續增長。

雖然在財報當中趣店一再表示，該業務風險表現可控，“開放平台帶來的完全是無風險收益”，但截止目前，趣店導流合作100多家金融機構的是否均持牌合規？分發的377萬客户信息是否合法？都備受外界質疑。

上述消費者投訴趣店存有砍頭息、強制保險等違規行為，也就在市場端頻發。

除卻爭議，趣店本身是否具備開放平台的條件也存有疑問。

目前螞蟻金融與趣店的合作早已結束，儘管趣店方面多次強調螞蟻金服撤出“對趣店的運營沒有實質的影響”，但螞蟻金服撤出後流量下滑，風控質量被外界質疑，也已清晰可見。

趣店的註冊用户同比增速已從2017年四季度的86%降至2019年一季度的12.1%、第二季度的11.9%；M1+逾期率（超過30天的逾期率）已從2017年三季度的0.5%攀升至2019年一季度的3.3%等。

顯然這一走流量掮客路線，將垃圾流量導流給互金同行的開放平台戰略故事，也沒那麼好講。

目前趣店的市值在25億美元左右，距離其巔峯破百億美元市值，已縮水7成。更何況羅敏早早就對外放出豪言，要把趣店做到千億美元市值。

這未免有些痴人説夢了，即便現在羅敏已然換了新一種身份，又講出了新故事，只是骨子裏羅敏依舊是那個羅敏，趣店依舊是那個趣店。