夜話丨公務機偏出道面致虹橋跑道關閉，波音擬恢復737MAX產能_風聞

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大興機場今天迎來第四次綜合演練，本次演練加入了規模最大的應急科目——航空器應急救援演練科目，模擬飛機出現事故之後，人員撤離以及機場、公安、消防、急救等保障措施。

今天共有4876名模擬旅客打卡大興機場，除航空器應急救援以外，還重點演練旅客國際轉國際、國際轉國內、團體巴士交通等科目。演練特別加入了壓力測試環節，集中在午間1小時之內演練52個航班進出港，整個過程仿真模擬機場運行。

下週小圈也將前往大興機場，以旅客的視角體驗大興機場的交通、航站樓設施、旅客乘機或到達流程的便捷性等。如果你希望瞭解更多方面，也歡迎留言告訴我們~【相關：大興時刻分配公示，南航笑東航忍還有航司哭暈在廁所】

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民航局公佈新一批國際航線定期航班審批結果，主要涉及俄羅斯和韓國，獲得經營許可的航司包括俄羅斯艾菲航空、烏拉爾航空，韓國仁川航空、釜山航空、德威航空、易斯達航空，美國康尼航空，宿務太平洋航空，捷星亞洲航空等。

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路透社援引消息人士的話稱，波音公司已告知其供應商，若監管機構批准737MAX在第四季度恢復商業飛行，波音將在2020年2月恢復月產52架737MAX飛機的水平，並計劃於2020年6月將產能提升至57架/月。

隨着未交付的737MAX逐漸填滿波音工廠，波音CEO米倫伯格曾在上月表示已經做好暫時停產737MAX的準備。【相關：737MAX何時復飛？】

另一方面，美國聯邦航空局FAA計劃在下月徵選一批飛行經驗在1年左右的新人飛行員來測試737MAX的改進方案，FAA希望觀察飛行經驗相對較少的飛行員會如何應對737MAX可能存在的問題。

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澳洲航空集團公佈2019財年全年業績報告，全年基本税前盈利達13億澳元。由於國際油價上漲導致的燃油成本增長6.14億澳元，以及外匯波動導致的非燃油淨支出增長額達到了1.54億澳元，與創下歷史新高2018財年相比，澳航集團基本税前盈利額下降了17個百分點。得益於全新保險產品和金融服務產品帶來的收益以及針對飛行常旅客計劃的改進，旅客忠誠度獎勵計劃在下半財年盈利水平恢復到了兩位數的增長。

澳航將向2.5萬名普通員工發放每人1250澳元的旅遊獎金，總金額達3200萬澳元。此外，澳航還將撥款2500萬澳元用於飛行常旅客計劃的改進，包括每年增加一百多萬個積分獎勵座位，積分兑換航班的相關承運費用將被削減一半，國際航線經濟艙的獎勵座位的兑換積分將下降10%。

對於悉尼不經停直飛倫敦和紐約的“日出計劃”，澳航將於2019年底前完成三次試飛航班。計劃將以波音B787-9客機執飛，通過少量載客減輕客機重量，來實現這一超長航線直飛。

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今天15:39，一架飛往上海虹橋機場的CRJ200公務機，在降落後在滑行過程中偏出脱離道，機上有4名機組人員，沒有旅客。機上人員已全部安全撤離，無人員受傷。事故原因局方正在調查中。目前虹橋機場東跑道已關閉超過5小時，起降效率受到一定影響。

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據立場新聞、HK01等多家港媒報道，國泰航空已開除國泰港龍空勤人員協會主席施安娜。本月以來，國泰航空已經解僱多名支持非法活動的僱員。【相關：香港機場癱瘓後：深圳機場漲停，國泰股價創新低】

8月21日，國泰航空對內發佈工作指引，強調對員工參與非法活動或違反公司政策的行為持零容忍態度，包括於工作以及其他時間的社交媒體活動。【相關：夜話丨國泰稱8月收益承壓】