海航為何突然參選中國民企500強？_風聞

海航集團今年上榜中國民企500強，既是意料之中，也是意料之外。

説是意料之中，是因為海航盤子本來就大，雖然這兩年曆經大風大浪。

説是意料之外，是因為往年海航很少參評全國工商聯舉辦的民企500強榜單調研評選，這些年僅2017年參加了。

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8月22日，中國民企500強揭曉，海航集團以近6183億元位列中國民企500強第二位，僅次於華為7212億元。同時，海航還位列為中國民營企業服務業100強榜單第一位。

一見君從有關渠道獲悉，海航掌門人陳鋒之子、海航集團董事兼副首席執行官陳曉峯當天還到了500強峯會現場，親自參加峯會並領取“2019中國民營企業服務業100強”證書。

意料之外的是，往年海航很少參評該榜單調研評選。

要知道，中國民企500強榜單評選是全國工商聯每年主辦的國家級品牌活動。

官方對工商聯的定位是：工商聯是黨和政府聯繫非公有制經濟人士的橋樑和紐帶，是政府管理和服務非公有制經濟的助手。

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事實上，過去兩年海航陳鋒日子並不好過。

今年6月25日，海航集團官微刊發文章對於海航這兩年的處境是這樣描述的：

2017年以來，海航在發展上遇到了重大挫折，由於對國內外複雜形勢預判不足，導致海航片面追求收入增長，盲目擴張，偏離了航空主業，嚴重的流動性風險使海航到了生死的邊緣。2018年6月，海航正在圍繞“聚焦航空運輸主業，健康發展”戰略，擬定各項方案，重要創始人王健在法國公務出差期間發生意外，不幸離世，給海航暫時穩定卻非常脆弱的局面帶來十分嚴重的影響。浪濤翻滾，波譎雲詭，走過26年曆程的海航，無論是2003年的非典時期，還是2008年的全球金融危機時期，都從未像2018年年中這般險惡。

海航集團2018年半年報顯示，截至報告期末，公司的總資產為1.11萬億元，總負債為6574億元。

6月21 日，《21世紀經濟報道》稱，雖然海航擁有大量非常優質的資產，但擺在陳峯面前的，是總負債裏藴含着的巨大流動性危機——尤其是剛性支付。

4月11日，《中國航空報》援引陳峯話説：“應該説是去年海航經歷了生死之博，可以説是在困境中逐步走出來，但完全解決這個問題還需要一個過程，需要我們繼續努力，化解困難還有資金缺口，處置資產還要加大力度。我們堅定不移地聚焦航空主業健康發展，不是主業的項目，再好我們也不留，堅決處置掉。”

公開信息顯示，一年時間，海航迅速處置了一批以金融、地產等為代表的非主業資產，累計超過3000億元。

“人吃多了會發胖，企業吃多了也會消化不良。”這一年來，陳峯最主要的工作就是幫海航“瘦身”。

據內部人士透露，海航2019年仍將處置千億級資產。

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從今年公佈的中國民企500強榜單看，海航排位名次不低。突然參選民企500強榜單也絕非偶然。

陳峯在今年多次接受媒體時都表達了對黨和政府的恩情。

在今年3月份，陳峯此向媒體表示，2019年是海航聚焦航空主業、健康發展的關鍵一年，我們清醒地認識到流動性危機依然嚴峻，需要做好應對更加複雜嚴峻局面的充分準備，緊緊圍繞黨中央、國務院聚焦航空主業健康發展的指示精神，不盲目樂觀、不迴避問題，積極籌劃、紮實推進、逐條化解，2019年底基本步入正常軌道，重塑健康海航。”

4月1日，《中國航空報》援引陳峯的話説：我們海航出現流動性問題就是盲目擴張，對外部的環境判斷失誤，準備不足。危急關頭，是黨中央國務院給了海航這樣的民營企業第二次生命，對海航集團這個中華民族的優秀品牌、這家民營企業給予了呵護、支持和幫助，其也堅決按照黨中央和國務院的指示要求，盤查資產，降低槓桿，聚焦航空主業健康發展。

4月29日，《海南日報》報道稱，“關鍵時刻，是黨和政府幫海航理清了發展方向。”陳峯説，自去年6月以來，在各級黨委政府的有力幫助下，在各金融機構的理解支持下，海航“壯士斷臂”，迅速採取一系列轉型舉措，堅決貫徹落實“聚焦航空運輸主業、健康發展”戰略要求，全力處置非主業資產，持續優化資產結構，系統解決流動性問題，確保航空安全，保障生產經營穩健發展。

8月7日，陳峯接《海南日報》採訪時説：關鍵時刻，還是黨和政府的支持，給了海航戰勝困難的勇氣和底氣。海航始終把“不忘初心跟黨走，紮根航空報黨恩”作為企業經營的根本遵循。“創業26年來，是海南省委、省政府的支持讓海航從站穩腳跟到成功啓航，從化險為夷到發展壯大。”

在民企500強發佈當天，海航官微再次發文提到：海航集團一路走來離不開黨和國家的關懷，其發展壯大的歷程和屢次渡過難關，就是黨和國家支持民營經濟發展的最生動案例，也是改革開放40年來、海南建省辦特區30年來經濟發展的縮影。未來，海航集團將繼續不忘初心跟黨走，紮根航空報黨恩，為實現民航強國夢、服務海南自貿區（港）建設作出新的貢獻。