澳媒問出不解問題：解放軍都世界第三了，怎麼還要騎犛牛？_風聞

昨天視頻《中國為什麼能夠成為世界強國？看看這些人你就明白了！》兵兵收到兄弟們對老兵的敬意，在此也希望這些民族脊樑們能永不凋謝。

説起來，其實咱們中國之所以能走到今天，精神的傳承也很重要，雖然我們正在慢慢變強，但有些精神永不過時！

被稱為“紙貓”的澳大利亞，其媒體向來歪在西方國家那一邊，對中國的各類報道不是充滿偏見抹黑，就是各種大驚小怪。

最近，澳媒就提出了一個很有意思的問題：解放軍已經世界第三了，怎麼還要靠犛牛巡邏？

這個腔調，充滿了資本主義的優越感，以及對土Bie兔子濃濃的“關愛”。

但是不要忘了，想當年你美國爸爸逃出阿富汗泥潭時，毛驢可是立了大功的……

▲ 驢：想卸磨殺驢？踹死你們！

呃……回到土澳最開始提出的問題——你都世界第三了，怎麼還騎犛牛巡邏？

尤其是陸軍，什麼99A坦克、15輕坦、04A步戰車、08輪式步戰車、長軸猛士、山貓全地形車……這麼多新裝備不斷換裝，許多部隊不是早已鳥槍換炮，走上人生巔峯？

▲ 大量裝備的99主戰坦克

▲ “土豪旅”的04A步戰車

當然，解放軍陸軍的改革和換裝不僅針對野戰部隊，邊海防部隊同樣沾光。

曾經只有“鐵軍師”這樣的王牌部隊才能裝備的92式六輪戰車，如今已經成為邊防部隊機動營的主戰裝備。

▲ 十幾年前讓人大呼“土豪”的92式步戰車

東部戰區部分海防旅更是“壕無人性”。

03式300毫米遠程火箭炮和05式155毫米自行榴彈炮這樣的大殺器都裝備上了，讓一羣以122毫米榴彈炮為旅炮的野戰部隊直流口水。

▲東部戰區某海防旅的05式自行榴彈炮和03式遠程火箭炮

不過，這種“壕”目前也只出現在東部戰區個別部隊之中，其他地區的邊海防部隊的條件，就沒這麼優異了。

比如內蒙古、西藏的部分邊防部隊至今仍配備着罕見的牽引式82毫米速射迫擊炮；

▲如今猛士底盤的速射迫擊炮遍地開花，這種牽引式的82速射迫擊炮反而成了稀罕物

▲ SM4型81毫米車載速射迫擊炮

而西部地區的部分邊防部隊，還保留着古老的騎兵……

▲ 西部戰區陸軍某旅玉樹獨立騎兵連進行乘馬衝擊訓練

説實話，解放軍保留着這些看似“落後”的裝備，除了換裝進度之外，還有一個重要的原因，就是地形問題。

這次澳媒驚訝的問題——解放軍為何還用犛牛作巡邏代步工具，就是因為邊防部隊駐守的地形。

報道中提到的部隊，是新疆軍區的紅其拉甫邊防連，而那些犛牛正是他們巡邏時的代步工具之一。

——紅其拉甫邊防連負責着平均海拔5000米的帕米爾高原邊境線，其中聳立在吾甫浪溝的界碑就是其中之一。

而吾甫浪溝被當地人和探險者稱之為“死亡之谷”！

雖然這段路往返全程不足100公里，卻要翻越八座5000米以上的雪山達坂，三十多次趟過雪水匯成的冰河。

石塊遍地，寸步難行，長年風化的山石極容易滾落傷人。

▲ 這段路，“山貓”全地形車都不夠看！

有的路段一邊是深淵，一邊是峭壁，邊防官兵只能貼着崖壁緩緩前行，步步驚心……

▲吾甫浪溝沿線的“風景”：冰河、峭壁、亂石灘

當然啦，想必不少人都有疑問，弄點衞星、直升機、無人機飛上去偵察邊防情況，官兵不是就不用冒這樣的危險了麼？

小兵兵想説，這個想法真的很棒，但不成熟。

要知道，像偵察衞星這類的高端監控手段，戰時調過來監控邊境尚可，和平時期還是算了，畢竟咱們的衞星不多，用來監控更高價值的地區比較划算。

直升機倒是可行，只是中國一直缺乏能夠上高原的直升機，雖然如今有了直-20，但還未大量鋪開，各野戰部隊都在眼巴巴地等着列裝，估計一時半會還輪不到邊防部隊。

▲因為缺高原直升機，黑鷹已經在中國陸航幹了三十多年了

無人機則同樣面臨着直升機那樣上高原難的問題。

高原地區空氣稀薄，空氣密度較小，無人機的動力會受到削弱，同時升力會下降，無人機的續航能力和有效載荷也會被削弱。

另外，高原地區自然環境惡劣，動輒零下一二十度的天氣，又經常有大風、暴雪，影響無人機的操縱性能，也影響無人機的使用壽命。

而高原地區特殊的地形，也對於無人機提出了極高的要求。比如目前我軍邊防部隊使用的那些旋翼無人機，到了青藏高原上根本用不了。

在國際軍火市場賣的很火“翼龍”無人機（中國軍隊自用型號稱之為攻擊-1無人機），它的最大飛行高度只有5300米，到了吾甫浪溝這樣的地形下，基本上只能貼着地面飛了。

其實，與其他裝備一樣，解放軍同樣在研製適合高原地區使用的無人機，榮獲了國家科技進步一等獎的“長鷹”無人機，就擁有很強的高原飛行能力。

不過，單純的空中巡邏並不足以維護邊境的安全，除了容易被地面目標偽裝過去之外，較長的反應過程也容易錯失敵情戰機，遇到偷渡一類的情況，無人機就只能在空中乾瞪眼。

所以，即便有了直升機、無人機這類的空中巡邏手段，地面巡邏的任務會減輕，但無法完全替代。

▲長鷹無人機

而有着“高原之舟”之稱的犛牛，不僅能夠適應高寒氣候，且善走陡坡險路、雪山沼澤，能遊渡江河激流，還能避開陷阱擇路而行。

本就擅長因地制宜的解放軍，自然不會錯過這樣的“神獸”，然後也就有了這支聲名斐外的“犛牛巡邏隊”。

事實上，在特殊地形中使用動物作為代步或運輸工具的軍隊很多，即便是武裝到牙齒的美軍，到了阿富汗後也入鄉隨俗，用上了小毛驢。因為美軍發現，阿富汗當地的毛驢比自己的直升機更好用，也更高效。

而擁有着世界上規模最龐大的山地部隊的印度，在任務區域不乏數千米海拔的高原山地上，也少不了犛牛、騾馬這些動物來作為高原山地地區的運輸工具。

此外，俄羅斯、德國、意大利、阿根廷等國家的山地部隊也都配備着大量的騾馬，而以色列人的做法更是令人驚奇，他們甚至配備着羊駝。

▲對於印度山地部隊來説，騾子可是120毫米重迫擊炮最方便的運輸工具。這奇特的步伐，自然是三guo家的啦

▲德國山地部隊的騾馬

▲以色列國防軍的羊駝

可以看出，因地制宜使用不同動物作為軍隊運輸工具，是世界各國軍隊的通用做法，而能夠使用動物還是幸運的。

但中國有些地區的邊防部隊，連動物都上不去或是待不住。

齊腰深的雪地，密度驚人的“蚊子王國”，魔鬼都不願意去的西藏山南某地……解放軍的一代代邊防官兵，用雙腳一步一步丈量着邊防線上的每一寸土地，保衞着共和國寸土未失，保護着身後的萬家燈火。

然而，對於中國軍隊保持在如此艱苦條件下保持巡邏，澳專家的解釋卻是，自古以來中國經濟的自給自足自立，需要優先保護陸地邊界。

這種觀點當然是膚淺的，不過指望他們去理解中國邊防軍人歷經艱辛去檢查界碑的緣由，也有些難為他們了。

所以我們也不指望他們理解這種被稱之為“家國情懷”的情感。

▲澳大利亞總人口不到三千萬，卻獨佔着澳洲大陸，資源充沛。沒啥工業，卻富得要命，典型的“家裏有礦”一族

澳大利亞地理位置好，周圍盡是沒有威脅的小國，根本沒啥邊防、海防的需求。

加上曾經是英國的殖民地，二戰後又依附在美國的羽翼下，兩個世界霸主輪流當靠山，不僅自身安全不必擔憂，規模不大的軍隊還經常跟着美英大哥後面去欺負弱小。

這樣的國家是無法理解民族生存的艱難的……不對，澳大利亞根本就沒有什麼主體民族，有點土著已經被現居者的先人們屠殺得差不多了。

▲阿富汗的澳軍在給當地小孩發糖，這樣的情景像極了侵略者

作為“那啥”的後裔，骨子裏信奉的都是叢林法則那一套，啥都跟經濟掛鈎，自然只能把騎犛牛巡邏邊防線的行為往他們熟悉的“維護經濟利益”上去套。

可他們哪裏懂得，華夏兒女的家國情懷，從古至今，千百年綿延不絕、生生不息。

捐軀赴國難，視死忽如歸；

願得此身長報國，何須生入玉門關；

只解沙場為國死，何須馬革裹屍還；

……

這是支撐着華夏兒女能夠將五千年的華夏文明延續下來的力量源泉，這是古代中國在一次次分裂後終能大一統的根源所在，這是華夏兒女對故土、對親人最真摯最深沉的愛。 

為什麼我們看到邊防官兵展開五星紅旗的那一刻會熱淚盈眶？

因為這份家國情懷已經刻在每一箇中國人的骨子裏。

青春不只是眼前的瀟灑，也有家國與邊關！