被梟龍吊打，捏造戰報，精神勝利法騙國民，印度米格-21黯然退役_風聞
科大二助-2019-08-31 17:00
作者| 科羅廖夫
來源| 科羅廖夫的軍事客廳
2019年的印度，是世界上軍費僅次於中美兩家的頂級軍事大國，但是印軍卻並非是一支能征善戰的軍隊。這一現實在空軍這個最為金貴的軍種中反映得最為明顯，除去一個LCA光輝戰機中隊外，印軍其餘的31個戰鬥機中隊所使用的戰機全部都購自國外，其中又主要以俄式戰機為主，美式和法式戰機稍稍次之。
印度已經決定，要在今年年底將現有的米格-21戰機全部退役。印度的米格-21戰機已經出現了重大技術故障緩和後勤保障困難，在今年2月底的印巴空戰中，印度的米格-21被巴基斯坦的梟龍戰機擊落，這使得印度空軍內部產生了極大的震盪，為是否還要保留米格-21戰機爭論不休。
目前來看，印度人顯然已經在退役米格-21戰機的這個問題上達成了共識。雖然靠着精神勝利法，捏造出了米格-21戰機擊落F-16的戰報來欺騙國民，但是米格-21落後的性能已經無法滿足現如今印度對“兩場戰爭”的需求了。即將到役的法國陣風戰機和未來有可能到來的F-16、F-35戰機才是其空軍高層更為中意的對象。
然而，印度雖説能夠購買到大量先進戰機，但是卻並不能夠使用好這些戰機。印度的墜機事故僅次於美國，然而美國是由於高強度的任務和頻繁的出擊才導致了墜機率居高不下，印度卻是因為飛行員的低劣素養和飛機日常維護保養的不到位才使得上千架軍機墜毀。這背後其實反映出來的是印度所面臨的另一個問題：人才匱乏和工業體系建設落後。
人才匱乏實際上是所有非西方國家所面臨的通病，西方國家的先發優勢使得其對於其他國家的優秀人才能夠產生虹吸效應。但是工業體系建設落後就要全部歸咎於印度自身了。1962年中印戰爭後，印度剛剛起步的國防工業自主化被強行終止，中國的讓步並沒有讓印度人感到愧疚，而是被當做一種侮辱。對於先進裝備的迫切需求使得造不如買這種情況出現在了印度大地上，此後的數十年裏印軍都對國產裝備不屑一顧，眼睛裏只有自己的北方鄰居，而看不到印度國防工業體系的長遠未來。
與印度在機動性很差、臃腫笨拙的米格-21BIS型戰鬥機基礎上改裝米格-21BISON（野牛），只升級火控系統不同。中國對殲-7戰機的改進是全面的，更換了雙三角翼，從而在根本上解決了米格-21機動性差的問題，雙三角翼徹底解放了米格21的機動性，使之成為一架真正的戰鬥機，而不是載人火箭。
中國最後發展出一種比較先進的米格-21改進型——殲-7G戰鬥機，這是改進的最好的米格21。殲-7G的機動性能比印度米格-21BISON好得多，殲-7G採用雙三角翼佈局，配備頭盔瞄準具和霹靂-8導彈，以及戰場數據鏈系統，具有優異的機動性和先進的航電設備，可以在空中格鬥中佔盡優勢。目前巴基斯坦還服役有60架以殲-7G為基礎改進的殲-7PG戰鬥機，可以使用頭盔瞄準具配合先進的PL-5E空空導彈，秒殺邊境對面的米格-21BISON印度戰機。
印度人的思想實際上是更為接近西方國家的，沒有經歷過血的洗禮，依靠英國的施捨才得以獨立的印度人根本理解不了長期發展的重要性。這使得現如今外國的先進裝備充斥着印度軍火庫，而印度人卻連基本的後勤保障都無法滿足。其實還有一個更為嚴重的情況，那就是印度空軍乃至整個印度軍隊都沒有一個能夠成體系的指揮系統，各軍種乃至各軍區之間都各自為政。在這一大背景下，想要解決好軍事自主化的問題，無異於是天方夜譚。