F-16V胡拆亂改,美軍自己都不用,讓台軍成為第一小白鼠!_風聞
科大二助-2019-08-31 14:04
作者| 科羅廖夫
來源| 科羅廖夫的軍事客廳
F-16V從名字上就看得出來是F-16系列的深度改進版本,實際上就是F-16Block-70批次,在技術水平上是所有F-16家族中最強的,美軍代號為F-16V“大毒蛇”,名字就可看出這和當初的“戰隼”有天翻地覆的差別。而在整個世界範圍看,這種戰機應該和俄羅斯蘇35一樣屬於三++代機,是最接近四代機的產品。
具體説性能,大毒蛇在各方面都有進步是必然的,對比前期的幾款F-16系列改進型,大毒蛇有以下幾點是特別應該得到重視的。一是保型油箱,二是先進的雷達航電,以及新的導彈系統和發動機。
首先説保型油箱,這種設計的特點就是在沒有極大幹擾氣動外形的情況下,增加了燃油攜帶,而且不佔用武器掛架。F-16V使用保型油箱得以極大地提升武器有效載荷和作戰半徑,同時擁有低可探測性。由於保型油箱的特點,並沒有給飛機造成氣動外形的顯著破壞,實際上還有益於隱身的效果。此外,據悉美軍給F-16V配備的是F-22級別的隱身塗料,因此大毒蛇的隱身性能比起一般的三代機有一定提升。從低可探測性指標來看,F-16V在三代機中是非常領先的,這得益於美國技術的加成。當然和四代機還是不能相提並論。
而最令F-16V某些買家自豪的,恐怕就是搭載的雷達航電系統了。大毒蛇採用的是美軍AN/APG-83電子掃描陣列雷達,這種雷達的使用使得大毒蛇比起其他的F-16型號有着壓倒性優勢,大幅強化了抗干擾能力。雖然具體數據保密,但是按照洛馬公司的宣傳,其和F-22使用的APG-77以及F-35所用的APG-81性能接近,而且各大外媒也都是如此宣稱。因此預計其雷達航電系統雖然在電子戰和智能方面不及美軍五代機,但在探測、抗干擾、多目標攻擊等方面應該是與美軍第五代戰機相差無幾。對比起世界範圍來看,恐怕只有殲-10C、蘇-35和颱風的雷達航電才能勉強處於同一級別,但是絕對不會有優勢。
在武器方面,F-16V得到美軍技術的支持,可以使用第一流的空空、空地武器。包括可以後射攻擊的AIM-9X,性能得到極大提升被譽為最先進中距空空導彈的AIM-120D等,在武器水平方面也是世界一流。而發動機採用最新型的F110-GE-129,推力為129千牛,推重比為9.5。蘇-35採用117S推重比為9.1,推力為142千牛,殲-10C的推重比則為9。大毒蛇的發動機性能應該也是比較強悍的。
然而,畢竟是老機型的改進,大毒蛇無論如何不能媲美四代機。而其雷達航電實際上沒有過去美軍的壓倒性優勢,在對抗重型戰鬥機和新型戰機裝備的有源相控陣雷達時不佔太大優勢。而保型油箱雖然有加成,但也必須負擔掛上就摘不下的危險,一旦處於近距離空戰幾乎意味着自殺。至於機動性方面,受限於輕型戰鬥機的屬性和氣動設計,對抗蘇-35這類戰機時反而處於下風。綜合來説,結合了許多新技術的F-16V大毒蛇算是非常不錯的武器,是3++代戰機中的有力競爭者,但遠沒有到宣稱的可以槍挑殲20的程度。
洛克希德馬推出的F-16性能提升方案,使用不少F-35同級的新科技。公司並依照“大毒蛇”(Viper)之名,把改良版稱為F-16V,稱為Block70。F-16V的市場目標包括改良各國現有F-16機隊,或者客户訂購新機。由於F-35訂單十分飽滿,生產能力越來越強,美軍正在全力裝備F-35,並不採購F-16V,這説明台軍將成為第一小白鼠。