金燦榮：中國航空工業經過多年的努力，已經有資格站在世界航空工業前列了_風聞

首發自@政委燦榮 微信公眾號

20190831《國防科工》

**主持人：**看到中國一大批先進的航空裝備成功研製並且亮相世界舞台，真是讓人感到太振奮了！那目前中俄兩國在航空航天領域的合作達到了什麼樣的水平？又會對世界產生哪些積極影響呢？我們來聽聽人民大學國際問題專家金燦榮先生的看法。

**金燦榮：**中俄關系是整個中國外交的重要方面，目前中俄整個關係很好的，我們有很多方面的合作。**其中C929這個合作應該屬於一個新的努力方向。**如果這個合作能做好，不但有助於增強兩國的航空業，而且有助於全世界航空業的平衡。

C929遠程寬體客機：繼C919研製成功後，中國—俄羅斯合作成立中俄國際商用飛機有限責任公司（籌），計劃研製中國首款大型客機（在當代世界客機界大型客機是遠程寬體、及載客300人左右，C919是中型客機）。C是China的首字母，也是中國商用飛機有限責任公司英文縮寫COMAC的首字母，同時還寓意要與Airbus（空中客車公司）和Boeing（波音）一道形成ABC並立的格局。“9X9”寓意天長地久（波音用“7X7”，中國高鐵開通日子則一般選擇16號或26號），“2”是代型。2017年5月22日，C929開發者——中俄國際商用飛機有限責任公司（中俄商飛）在上海正式成立。雙方已完成了飛機級指標初步定義，明確了基本型的航程（12000公里）和座級（280座）。

如果我們中俄合作能夠給世界航空市場提供新的選擇，是不是有助於市場更健康？因為全世界就兩家嘛，一個波音一個空客。如果中俄能提供大飛機，消費者的選擇就多一點，我想整個市場會健康。

中俄的合作項目我非常希望它成功，這對全球航空業很好。**中國航空工業經過多年的努力，經過血汗的拼搏，巨大的投入，已經有資格站在世界航空工業前列了。**所以既然我們有資格，當然要找個地方用一下。