金燦榮:中國航空工業經過多年的努力,已經有資格站在世界航空工業前列了_風聞
人大教授金灿荣-中国人民大学 教授-2019-09-02 08:32
首發自@政委燦榮 微信公眾號
20190831《國防科工》
**主持人:**看到中國一大批先進的航空裝備成功研製並且亮相世界舞台,真是讓人感到太振奮了!那目前中俄兩國在航空航天領域的合作達到了什麼樣的水平?又會對世界產生哪些積極影響呢?我們來聽聽人民大學國際問題專家金燦榮先生的看法。
**金燦榮:**中俄關系是整個中國外交的重要方面,目前中俄整個關係很好的,我們有很多方面的合作。**其中C929這個合作應該屬於一個新的努力方向。**如果這個合作能做好,不但有助於增強兩國的航空業,而且有助於全世界航空業的平衡。
C929遠程寬體客機:繼C919研製成功後,中國—俄羅斯合作成立中俄國際商用飛機有限責任公司(籌),計劃研製中國首款大型客機(在當代世界客機界大型客機是遠程寬體、及載客300人左右,C919是中型客機)。C是China的首字母,也是中國商用飛機有限責任公司英文縮寫COMAC的首字母,同時還寓意要與Airbus(空中客車公司)和Boeing(波音)一道形成ABC並立的格局。“9X9”寓意天長地久(波音用“7X7”,中國高鐵開通日子則一般選擇16號或26號),“2”是代型。2017年5月22日,C929開發者——中俄國際商用飛機有限責任公司(中俄商飛)在上海正式成立。雙方已完成了飛機級指標初步定義,明確了基本型的航程(12000公里)和座級(280座)。
如果我們中俄合作能夠給世界航空市場提供新的選擇,是不是有助於市場更健康?因為全世界就兩家嘛,一個波音一個空客。如果中俄能提供大飛機,消費者的選擇就多一點,我想整個市場會健康。
中俄的合作項目我非常希望它成功,這對全球航空業很好。**中國航空工業經過多年的努力,經過血汗的拼搏,巨大的投入,已經有資格站在世界航空工業前列了。**所以既然我們有資格,當然要找個地方用一下。