有人説是二代半，有人説是三代機！梟龍到底是第幾代戰鬥機？_風聞

作者|  科羅廖夫

來源|  科羅廖夫的軍事客廳

“梟龍”戰機的任何技術特徵都符合三代機的要求，肯定是屬於國標三代機（俄標四代機）的範疇之內的，之所以有人認為“梟龍”不夠先進，是因為受到了其前身”超七”的影響。很多人以為梟龍戰鬥機是過去下馬的超7戰鬥機的延續項目，所以就理所當然的認為梟龍的身上也體現出了超7這樣的第二代戰鬥機的影子，甚至被冠以殲7魔改。

現在梟龍的主要用户是巴基斯坦，另外緬甸和尼日利亞對梟龍戰機也有部分採購。巴基斯坦空軍事實上原本是一直沿用法國產的“幻影-3”型戰鬥機的，但是隨着印巴局勢的走差，再從歐美獲得戰機購買訂單對於巴基斯坦而言就變得越來越困難，所以從上世紀末中國開始援助巴基斯坦並協助其在國內建立一條獨立的戰機生產線。

最初的方案是，通過改良殲-7M機型，更換F404渦扇發動機至機身兩側，並換裝更具備俯視能力的APG-67雷達改良型，代號為殲-7 CP（P指的是巴基斯坦的英文名：Pakistan的首字母，C為中國China）。但是在當時殲-7 CP很多零部件和核心技術要依靠波音、格魯門等公司的援助，加之巴基斯坦計劃購買美國的F-16，所以殲-7 CP計劃破產。為此，格魯門提出替代方案，即以殲-7 CP為藍圖基礎研發新型戰機，代號Super 7（即超七計劃），使用中等後掠角的主翼替代殲-7 CP上計劃安裝的三角翼，而隨着上世紀末中美關係結束建交以來的蜜月期，美國凍結了所有和中國合作的軍事項目，包括“超七”。

雖然超七受挫，但隨着蘇聯的解體，中國借用了當時米格-29的發動機RD-33來發展超七的改良型發動機，1995年巴基斯坦與中國簽署諒解備忘錄，開始合作研製代號為FC-1的新戰機，巴方稱其JF-17。

經過“超七”以來的幾經演變，FC-1已經趨於成熟，其進氣口內傾，採用寬邊條設計，是一款妥妥的俄標四代機，只不過在某些硬件性能上略輸於主流四代機。

梟龍使用鋁合金半硬殼式結構，在某些關鍵機體部位更是應用到了航空用合金鋼甚至鈦合金，過硬的機身讓梟龍的使用壽命長達近30年，在其改進的Block 2版本引入了複合材料並大幅降低機體重量。用梟龍比較F-16，單價還沒有F-16的一半，並具備相當高的費效比，即使F-16的加力推力比梟龍優異30%，但是配上梟龍更輕更優秀的氣動外形和阻力系數，梟龍世紀空戰能力不會遜色F-16太多。

除卻2017年巴基斯坦空軍用梟龍擊落一架伊朗“見證者129”無人機之外，首次對敵方空軍載人戰鬥機的戰績取得是今年2月27日，當時梟龍使用霹靂-5型空對空導彈，擊落印度空軍一架米格-21和一架蘇-30 MKI戰鬥機，一時間梟龍威名傳遍四海。

為了打開國際市場，梟龍可以相容掛載東西方武器裝備，中國的、法國的、美國或者俄羅斯的，這為未來梟龍取得市場有利地位打下了堅實基礎。

巴基斯坦航空聯合體自2007年開始組裝JF-17雷電。第一批次50架為Block1型於2013年底完成。第二批訂貨稱為BLOCK2，數量也是50架，2014年開始生產頭兩架JF-17 Block2戰機，當年年底首飛。該機機加裝空中加油管，加掛性能更先進的SD-10B主動中距空空導彈，性能好於美製的AIM-120C5。可攜帶兩枚C-802K遠程空艦導彈，或2枚CM-400AKG超音速空艦導彈。對航電系統進行升級，為配合ZDK-03預警機升級數據鏈。2015年4月，巴基斯坦的梟龍JF-17 Block2戰機總裝線曝光。截至2015年12月巴基斯坦已生產16架JF-17 Block2，之後產能增加到年產25架。

中國對於梟龍的改進從沒有停止過。如今已推出第二批次的生產型，機身結構調整，加裝空中受油管，更新航電設備，同時，已開始製造梟龍的雙座型。關於隱身技術的應用也在考慮之列，以前就是隱身型梟龍戰機的傳説，已經有人推出過隱身版梟龍有構想圖。巴基斯坦已經決定未來將繼續生產JF-17 BLOCK3型戰機，這是梟龍的深度改進型。計劃安裝主動有源相控陣雷達，採用部分隱身設計，包括玻璃座艙，雷達吸波材料和相應的結構，對機頭進行修改以適應AESA，同時增加複合材料使用比例和空中加油系統。整合了頭盔瞄準具和近距格鬥空空導彈。

科羅廖夫的軍事客廳