現場丨百億交叉持股落地，東航吉祥開啓“股權+業務”合作_風聞

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在耗資超過百億，完成了民航業內迄今為止規模最大的一筆交叉持股後，東航和吉祥航空的管理層今日聚在了一起，簽署了一份戰略合作協議，正式開啓“股權+業務”全面合作。

◇ 百億嫁妝去年下半年，東航和吉祥先後宣佈，計劃通過參與對方增發等方式，成為彼此的股東。【重磅|東航集團將斥資31.54億元入股吉祥航空，雙方實現互相持股】

這項複雜的交易在歷經一年的審批流程後才算最終落地：東航集團通過旗下東航產投合計持有吉祥航空15%股份，均瑤集團及旗下吉祥航空等合計持有東航股份A股10%以及H股3.53%的股份，同時雙方躍升為對方的二股東。

據航旅圈測算，東航為這次入股吉祥航空付出了超過38億的真金白銀，而均瑤集團及吉祥航空入股東航更是耗資近百億，是民航業內迄今為止規模最大的一筆股權交易。完成了資本層面的綁定，兩家同以上海為主基地的航司，在業務層面上的默契自然也要更上一層樓，雙方還將互派董事，並會定期進行業務層面的交流。

根據今日簽署的戰略合作協議，兩家的合作將涵蓋市場營銷業務，包括航線網絡、常旅客計劃、國際合作等，同時也將在航班運行、保障、機務維修、物流貿易、金融投資、人才培養等各重點業務領域開展深度合作。

“東上航佔據上海約40%份額，而吉祥航空是上海第三大承運人，市場份額近10%，兩家深度合作，將控制上海市場半邊天，市場控制力會更強。”民航業內人士林智傑指出，不過股權投資只是搭台，至於戲好不好，關鍵還要看運營層面如何協同推進。

事實上從去年10月開始，吉祥航空與東方航空的官網航班信息已經實現了互聯互通互售：在吉祥官網可以直接查詢、購買東航機票，東航官網也將可以銷售吉祥航空的機票。【回顧：夜話丨驚，吉祥官網大量兜售東航機票】

兩家於今年7月在雙方實際承運的各自上海-香港、澳門、新加坡航線開展雙向代號共享；同時東方航空也在吉祥航空首條洲際航線上海-赫爾辛基航班加掛MU代碼。

據航旅圈瞭解，雙方還在就常旅客和大客户共享層面的合作進行探討，希望在今年年底落實。

◇ 東航朋友圈值得注意的是，在“股權+業務”合作方面，全面踐行國有企業混合所有制改革的東航可謂經驗豐富，幾乎是一年一個戀人的節奏。

2015年，達美航空成為東航的戀人，通過認購東航H股4.6591億股票，佔認股後H股股本的10%，佔總股本的3.55%，投資約34.89億港元，每股7.49港幣（約合6.25元人民幣）。【回顧：東航達美正式“領證” 除了27億“嫁妝”還得到了啥？】

2016年，攜程又宣佈以自有資金 30億人民幣認購東航股份的非公開發行A股股票，雙方還承諾在多個業務層面展開合作。【回顧：獨家丨攜程帶來30億嫁妝，東航為啥又有了新“戀人”？】

2017年7月，通過與達美一起參與法荷航的定向增發出資約3.75億歐元，東航持有法荷航約10%的股權，並向法荷航委派1名董事。【回顧：乾貨|東航3.75億歐元入股法荷航，背後的操盤手原來是他】

如今與吉祥的交叉持股，則是突破了天合聯盟的範疇，開始與星空聯盟的優連夥伴聯姻。【回顧：重磅 | 東航118億增發再引兩家“新戀人”，吉祥航空入股】

此外，東航集團旗下的東航物流，還在2017年引入了聯想控股、普洛斯投資、德邦物流、綠地等四家外部投資者，並實施了員工持股，正在準備A股上市。【回顧：百餘名高管骨幹持股的東航物流擬申請上市，三大航混改均提速】

而據航旅圈獨家瞭解到到信息，東航旗下的低成本航空公司中聯航和航食公司也已成立了混改推進小組，預計也會按照東航物流的路徑開展引進戰略投資者，員工持股，上市的三步走。【相關：年報季丨東航2018年成績單，中聯航利潤逆勢漲】

◇ 吉祥朋友圈在“朋友多多益善”這一點上，吉祥航空董事長王均金與東航董事長劉紹勇的觀點很一致。

作為星空聯盟的優連夥伴，吉祥不僅與天合聯盟成員的東航實現了相互持股，還與寰宇一家成員芬蘭航空在上海-赫爾辛基航線，以及雙方各自部分境內航線上開展了代碼共享，並進行了常旅客積分方面的合作。

畢竟對已經引進寬體機，開啓國際化征程的吉祥來説，“廣交友”更易於彌補在航線網絡上與大型航企的差距，同時更有效的提高其國際知名度。【回顧：體驗丨開啓洲際新徵程，吉祥為何“執着”二線市場】

就在不久前，吉祥航空的第五架787寬體機交付，據航旅圈瞭解，在已經開通的上海-赫爾辛基遠程洲際航線的基礎上，吉祥還計劃申請至馬爾代夫、希臘雅典、冰島雷克雅未克、英國曼徹斯特等地航線航權，都柏林，巴布亞新幾內亞也在計劃之中。

相信隨着更多國際遠程航線的開拓，吉祥的全球小夥伴會越來越多。而各個航司在爭取利益最大化的選擇上，也不會限制在聯盟內，預計未來大型航司之間突破聯盟的深入合作（聯營/股權）也會越來越多。【相關：獨家丨揭秘南航美航聯姻始末 全球航空競合格局將如何變，南航為何要退盟？各方影響幾何？你想知道的都在這裏，重磅|春秋航空擬8.5億元參股南方航空，探索低成本合作！】