轟-6K到底是不是戰略轟炸機？當然不是，真正原因誰都沒猜到！_風聞

作者|  科羅廖夫

來源|  科羅廖夫的軍事客廳

戰略轟炸機是指用來執行戰略轟炸任務的遠程大型轟炸機。隨着時代的發展，每個時代的戰略轟炸機都有不同的定義，如二戰時只要能夠達到7000公里和5噸載彈量就可以稱之為戰略轟炸機了。而在現代，這個標準則被拔高到了10000公里和15噸載彈量。當然，這是從硬指標上來甄別戰略轟炸機，如果按照功能來劃分的話，那麼只要能夠執行戰略任務的遠程轟炸機都可以算作是戰略轟炸機。

回到問題本身來，轟-6K算不算是戰略轟炸機，這要從兩方面來看。如果是按照硬性指標，那麼航程不足10000公里，載彈量勉強達標的轟-6K並不能夠算作是戰略轟炸機。全球公認的戰略轟炸機有美製B-1B、B-2、B-52，俄製圖-95、圖-160，世人公認的兩款最頂尖的戰略轟炸機，就是B-2和圖-160，航程都在10000公里以上，甚至於圖-160能夠在犧牲了一部分載彈量的情況下達到16000公里的超遠航程，幾乎足以覆蓋全世界。

如果從功能上來判斷是否是戰略轟炸機的話，那麼轟-6K又是一款當之無愧的戰略轟炸機了。由於轟-6K是根據俄羅斯的圖-16改進而來的，因此先天侷限性是比較大的。正因如此，當俄羅斯老兵安德烈維奇到訪中國的時候，他才會説出“你們已經不用圖-16了吧”這樣令人既感到好笑又感到尷尬的話語。

轟-6轟炸機是在蘇聯圖-16轟炸機基礎上發展而來，由於長期以來，中國都嚴重缺乏優秀的大型空中平台，所以中國基於轟-6轟炸機機體研發出不少作戰任務定位不盡相同的戰機。其中有專門為搭載核武器的轟-6甲、有為海軍專門研發的，可發射反艦導彈的轟-6G、也有專門為掛載鷹擊-63系列大型空地導彈而研發的轟-6H、還有加裝空中加油管的轟-6N、為海軍專門在轟-6K基礎上改進的轟-6J。

圖-16和轟-6K的區別之大，遠超人們的想象。雖然有圖-16設計上的諸多侷限，轟-6K的能力也因此有了上限，但是從能夠獲取的信息來看，轟-6K別説和圖-16，就是和以往的多款轟-6都是有着極大的區別的，從機身強化和改進，到新的D-30KP-2發動機，再到更大的機首雷達，無不顯示其早已今非昔比。

現代的戰略轟炸機能夠享受到的一個現代科技所帶來的便利之處，那就是射程高達數千公里的巡航導彈。與二戰時期不同，現代的戰略轟炸機在某種程度上來説，只要能夠搭載巡航導彈，並在敵方的防空網絡之外將其發射出去便足夠了。最典型的例子便是美國的B-52，這款轟炸機總體性能並不出色，但是由於能夠發射巡航導彈，且有大量廢舊B-52可以提供用於更換的零部件，因此才能夠服役至今。轟-6K的實質就是一架巡航導彈載機，能夠攜帶2~6枚東風-10遠程空射巡航導彈。

從上文不難總結出，轟-6K既有着出色的性能，又能夠享受到現代科技所帶來的便利，從功能上來説，毫無疑問是一款戰略轟炸機。另外，從中國的戰略需求上來説，轟-6K也必然屬於戰略級的轟炸機。中國周邊數千公里內有許多潛在的軍事威脅，但是整體上來説，由於中國自身實力較為出眾，以及重視與周邊國家關係的原因，這些威脅都被控制在一個輕度或者中度的範圍內。

轟-6K轟炸機通過換裝D-30KP-2發動機，改進部分機體、機翼設計，使得它的航程、載彈能力都有不少提升。推力增加了30%，耗油量減少20%，航程從老式轟6的5760公里增加到7000多公里，作戰半徑從2500公里延伸至3500公里，可掛載6枚射程1500~2000公里的國產AKD-20巡航導彈，執行對陸戰略打擊海，也能加掛6枚射程近千公里的鷹擊-100遠程反艦導彈，執行對海打擊任務。

轟-6K的航電系統得到徹底升級，配備大型火控雷達、光電瞄準具、導彈逼近告警系統、衞星定位/慣導導航系統，先進計算機、電傳系統實現"飛行-火力控制交聯"。經過這些改造，轟-6K不僅可以發射攻陸巡航導彈、反艦巡航導彈、激光制導炸彈、衞星定位制導炸彈等精確制導武器。目前轟-6K轟炸機的作戰半徑已達到3500公里，可同時在機翼下掛載6枚巡航導彈，具備比較優秀的遠程精確打擊對地能力。

轟-6K的3500公里作戰半徑配合射程1500公里的遠程巡航導彈，理論上的打擊半徑可達5000公里，可將西太平洋地區第一島鏈內的目標都納入打擊範圍，具備可觀的戰略威懾和戰略打擊能力。轟-6K的問世，使其一躍成為中國空軍進攻作戰的核心力量，更讓中國空軍繼火箭軍之後，成為中國第二支可靠的戰略打擊力量。

不過，嚴格的説，轟-6K真的不是戰略轟炸機。從中國空軍裝備序列的規定來説，轟-6K當然不是戰略轟炸機，因為我們國家空軍並沒有戰略轟炸機這個分類，中國空軍轟炸機部隊只用航程來區分轟炸類型，只有中程和遠程轟炸機的分類，轟-6K的正式名稱是中程轟炸機。

科羅廖夫的軍事客廳