膨脹了，光輝戰機還沒吃透就開搞第二代，印官員：我們亞洲第一_風聞

作者|  科羅廖夫

來源|  科羅廖夫的軍事客廳

長期以來，印度追求自主研究國防武器和技術，雖然口號喊的響亮，但是現實很殘酷，自己搞的武器只要沒有他國協助或者技術支援，就一定會“難產”，從航母到戰機幾乎都是這樣。

而早在2001年就已經試飛成功，至今仍然技術不成熟的“光輝”戰機，在2019年年初才取得其首個量產型號MK 1的飛行認證。飛行證書的獲得標誌着“光輝”戰機能夠有資格被投入戰場進行實地作戰，也讓“光輝”MK 1戰機邁至新的里程碑。印度空軍在2010年訂購了20架LCA MK1型戰機，經過多次拖延，在2017年年底交付完畢，這批光輝MK1A型戰機屬於進一步改進型，採購單價高達8600萬美元。而在2012年12月，印度國防採購委員會批准追加訂購組裝的42架蘇-30MKI戰鬥機，總價值也只不過16億美元，單價3800萬美元。也就是説，印度花兩架具有超機動能力的第四代++雙發重型戰鬥機的價錢，買了一架性能一般的單發輕型戰鬥機。

然而就這樣搞個“光輝”MK 1型就要花去十幾年時間的印度空軍，竟然大言不慚，希望快馬加班趕出“光輝2.0”並進一步提升印軍的作戰力。根據《印度斯坦時報》於近日的報道消息稱，不斷追求更加先進武器和技術的印度空軍，除了會對“陣風”戰機進行採購外，還會加大對自行研製的“光輝”戰機的資金支持力度。

印度空軍最看重的是光輝戰機的深度改進型——LCA MK2型戰機。這將是印度國產光輝戰機的最厲害的升級版本。LCA MK2戰機計劃使用美國通用電氣公司的F414-GE-INS5型發動機，2012年印度官方就批准向美國採購99台該型發動機。根據印度國防部的最新消息，該國軍方高層已經透露，印度計劃在獨立75週年（即2022年）對外展示“光輝二代”戰機MK2的雛形，併力求能夠在2025年之前將“光輝”MK2型戰機投入實際生產線，以填補印度空軍軍機的不足。

當然，充數是次要的，根據印度空軍的一名官員表示，一旦“光輝二代”型號能夠加入印度空軍服役，那麼印度的空軍軍事實力將會得到暴漲，甚至能夠成為世界最頂尖的軍事力量之一。這名官員自豪地表示：“到那個時候我們就是亞洲第一”。

“光輝”戰鬥機是由印度斯坦航空有限公司研發的一款輕型戰鬥機，雖然“光輝”計劃立項與於上個世紀80年代，但“光輝”戰機的歷史最早可以追溯到1969年，當時印度政府希望斯坦航空研製出一款類似於HF-24“瑪魯”戰轟機作戰定位的戰鬥機，雖然印度斯坦航空公司於1975年前後完成了可行性研究，但是該方案卻並沒有得到通過。

直到1983年印度空軍軍方才認識到自主發展戰機的重要性，但三哥做事“磨嘰”到你難以想象，從“光輝”的方案擬定到設計初稿完成的1990年花費了8年；從設計初稿完成到首飛又花掉了11年；而從“光輝”首飛成功至今已經過去了接近20年，“光輝”MK 1的量產數仍然少得可憐，根本不足以形成編制。就這樣的情況，印度空軍還希望能夠儘快搞出能夠與FGFA（印度與俄羅斯聯手開發的五代機）和AMCA（印度自行研製的先進中型戰機計劃）配合作戰能力的“光輝”MK 2。

且不論至今仍遙遙無期的FGFA（該項目一度傳出被取消的消息，但隨後被闢謠，印度政府已經對FGFA計劃拖延過久表示不滿與失望），印度自己搞的AMCA“先進中型戰機”幾乎年年掏一個新方案，長得都還不一樣，“2025年服役”這種曾經呼喊的口號似乎格外刺耳，所以印度真的能自己搞軍工研究嗎？反正從目前情況看，“光輝二代”到2022年對外交“初稿”的計劃很難真正兑現。

從目前已知的情報來看，“光輝”MK 2型戰機將會搭載通用動力的F414渦扇發動機，這與美國現役的F / A – 18 （E / F）“超級大黃蜂”的發動機同型。

科羅廖夫的軍事客廳