這回“黑鷹”不會墜落!一大波直20亮相藍天,中國為此等了30年_風聞
五雷军事-看历史、点兵器,上下求索,与诸君共勉!2019-09-08 10:09
從未對外官宣過
國慶70週年慶祝活動即將到來,預計將有一大波新型武器裝備亮相閲兵式,揚我國威、軍威。五雷特此推出明星裝備預告系列,方便廣大軍迷到時欣賞,也歡迎大家踴躍討論,一起期待那個時刻到來!本文為該系列第二篇。
近日,傳聞已久的“中國黑鷹”突然現身首都上空。
據網絡消息,多位北京市民反映自己頭上有大批直升機飛過,還在藍天排出“70”的字樣,很多吃瓜羣眾還拍下了照片和視頻。有軍事專家表示,該機型為直20,這可能是直20在為接下來的共和國七十週年慶典進行演練。
因為能夠被直接目擊到,直20這回成了最早曝光的閲兵裝備。但五雷認為,對於中國陸軍航空兵乃至整個航空界來説,直20又是一件遲到了30年的裝備。
中國四大“20”機型,運20和殲20成為網友最喜愛的機型,最神秘的機型非還未首飛的轟20莫屬,但要説最期待的機型肯定是直20。因為自從解放軍1985進口美國“黑鷹”直升機後,國人一直盼着中國也能製造自己的“黑鷹”。這一等就是幾十年,直到今天直20的出現。
之前有媒體分析,由於技術先進、大小合適,作為一款10噸級中型直升機,直20可發展出如特種作戰、反潛、搜救等多種型號,將成為解放軍未來通用直升機主力裝備,預計各大軍兵種服役數量將達上千輛。
如果這個願望成真,今年的10月1日就是直20最好的首秀。
奧斯卡得主
説起中國直20,五雷認為不能不提到同類型的美國“黑鷹”直升機。
軍迷熟知的S—70“黑鷹”直升機人氣很旺,是美國海陸空三軍的絕對主力直升機,好萊塢2001年拍了一部叫《黑鷹墜落》的電影,還拿到了第74屆奧斯卡金像獎,可見其的知名度有多高。
當然,西科斯基公司研製的“黑鷹”確實性能優異,不然也不能在全球賣出4500多架,成為世界上生產數量最多的直升機之一。
具體來説,首先,作為一款十噸左右的中型直升機,“黑鷹”能拉着五噸重的155毫米榴彈炮在天上跑上幾百公里,機艙內還能帶上這門榴彈炮的全體炮班成員;或者在搭乘11名全副武裝的步兵同時,下面還能吊裝悍馬軍車一起飛行,步兵們下直升機就能坐上汽車,兩條腿再也不會跑折了。
人、炮、車或者其他水面貨物,“黑鷹”都能裝、都能拉,是一款非常合格的運輸直升機。
其次,“黑鷹”的實用性也很好。沒有地方降落也沒關係,個頭不大的“黑鷹”可以很輕鬆的在各種地形上懸停,然後用繩索放出特種兵偷襲。在前面提到的《黑鷹墜落》中,美軍甚至把“黑鷹”開到了大街上,直接在普通公路上起降!
在海上,“黑鷹”能輕鬆的降落到美軍8000多噸的宙斯盾驅逐艦上,一個機庫能塞下兩架。更小的軍艦也能容下“黑鷹”,中國4000多噸的054A護衞艦,也在索馬里聯合軍演中起降了“黑鷹”,054A的甲板可比美軍阿利伯克驅逐艦小多了!
第三,“黑鷹”也很好運輸。除了常見的陸路用大卡車運輸,或者用船走水路,“黑鷹”還能摺疊後打包塞進運輸機裏,直接用飛機運走,下飛機後幾小時就能重新組裝起來。
也就是説,“黑鷹”是一架能坐飛機的直升機,可滿足美軍24小時內在全球部署的要求。例如,2003年爆發的伊拉克戰爭中,美軍正是用C-17等大型運輸機把幾百架“黑鷹”、阿帕奇運到了前線,短短几天內就搭載101空中突擊師對薩達姆發動了突襲,打了對方一個措手不及。
看到這直升機這麼好用,解放軍於是在1985年從美國進口了24架。買來以後,發現性能確實不錯,不但運輸的老本行幹得不錯,加裝武器後還能兼職武裝直升機使用。
雖然之後由於國際形勢變化,“黑鷹”的進口被迫斷絕,但由於“黑鷹”直升機的發動機馬力大,很長一段時間內,“黑鷹”是中國唯一可以在青藏高原正常起降的直升機。
2008年的汶川地震中,由於海拔高、地形複雜、天氣不好,性能先進的黑鷹發揮了重要作用,多次往返災區搭救災民,運輸了大批救災物資。大力發展陸軍航空兵成為了共識,裝備“中國黑鷹”的呼聲開始強烈起來。
如虎添翼
“黑鷹”再好也是別人家的孩子,區區24架也不能滿足國內的需求,研製一款“中國黑鷹”就成了中國航空界的願望。而解放軍也不是不想仿製“黑鷹”,但由於經濟、技術能力限制,直到本世紀之交,直20項目才正式啓動。
2013年底,網絡上突然出現了一款新型直升機在雪地試飛的照片,該機通體黑色、機頭與“黑鷹”類似,且採用兩側開門,像極了進口的“黑鷹”直升機。但該機槳葉數量與“黑鷹”不同,尾部更為粗壯,顯示這是一款新型直升機。
當時,有業內人士稱這就是直20運輸直升機,是與運20、殲20和轟20同時研發的重點裝備。直20並不是美國黑鷹的山寨產品,直20由哈爾濱飛機工業集團設計生產,該機採用單旋翼五槳葉結構,可減小噪音震動、增強升力,這一佈局令直升機的舒適性顯著改善。
雖然直20外型與美國“黑鷹”類似,但機體更大,且使用了中國自主研發的先進電傳飛控技術以及大量複合材料,將成為我軍未來通用直升機裝備的主力。
從對比圖片來看,直20機身更為方正,據稱尾部的折線結合部分可以簡化該機進行運輸時的具體操作,減小裝入大型運輸機時的困難。直20在許多部位,例如平尾、主旋翼、機身多處大量使用複合材料,減重效果更好,比“黑鷹”更輕,高原性能也更好。
從這些特點來看,五雷認為直20算是“黑鷹”的兄弟機型,雖然有參考但絕不是山寨、仿製,30年的時間足夠中國人做出更好的產品。
隨後幾年,網絡上頻頻出現直20在各地試飛的消息,從試飛地點來看,直20經受住了極寒、酷暑、高原等極端環境的考驗,表現了良好的起降性能。
對於直20的服役情況,英國《簡氏防務週刊》去年報道稱,該機可能已批量裝備部隊。簡氏表示,中國軍事論壇流出了已標有解放軍陸航戰術編號的直20中型通用直升機,意味着這是現役部隊裝備。此前網絡上也曾流傳過直20的圖片,但均為三位數字或沒有編號,意味着是試驗或預生產型號。
航空界人士對此表示,中國確實急需直20這種通用直升機。隨着中國科技和經濟的高速發展,陸軍航空兵近年來雖然已經有包括直-10、直-11、直-19等新型直升機服役,裝備的直升機總量已達上千輛,但仍然不能完全滿足需求。因為現代航空兵的主要作戰任務非常廣,不僅軍事任務繁重,在民用任務也變多,例如森林滅火、災區運輸等等。在這種情況下,裝備幾百架甚至上千架直20是完全有必要的。
從性能上來説,現役的直升機都有不足。直9的噸位太小不頂事;直8的尺寸又太大,很多時候沒法降落;外購的米171數量太少,而且不夠靈活,高原性能較差,遠遠不及"黑鷹"。
尤其是近年來,中國西南邊疆並不太平,急需直升機到前線運輸、巡邏和參戰,而西南地區多高原山地,善於高原作戰的直20有時是唯一拉的上的機型。
除了陸軍,中國海軍也需要直20。解放軍海軍現役的艦載直升機主要是直9、卡28等型號,而載荷更大、更先進的直20上艦後,將極大提升海軍的反潛作戰短板。上海江南造船廠新造的“加長型”052D驅逐艦,其飛行甲板被延長4米,據傳是在為搭載海軍版直20做準備。
五雷上篇文章曾提到,海軍075兩棲攻擊艦服役後,就會以直18、直20艦載直升機為主力,預計直18大型直升機將以運輸、搜救為主,而能搭載導彈、魚雷的直20會擔負反潛反艦任務,成為075的核心作戰力量。
另外,空軍、火箭軍、戰略支援部隊可能也會裝備一定的直20,畢竟這種通用直升機用來運輸、搜救、醫療、對地攻擊都行,而且又容易維護、停放。這樣算來,有媒體猜測直20將來會裝備1500架以上,這次派十幾架飛“70”圖案,那是綽綽有餘了。
近期不斷流傳的圖片顯示,直20不但已經裝備解放軍陸航部隊使用,而且搭載各項設備十分完整,做工十分精緻,服役狀態非常良好。可能正是這樣,解放軍才會放心的讓直20參加閲兵。
十一越來越近了,就讓我們靜待直20的首次公開表演吧!
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首都的上空並不只有直20,據熱心的網友反映,另一個20-殲20隱身戰鬥機也來了,下期五雷就和大家聊聊這款中國空軍王牌戰機。