軍火巨頭哪家強？波音即將被打趴下，洛克希德馬丁能笑到最後？_風聞
科大二助-2019-09-09 10:29
作者| 科羅廖夫
來源| 科羅廖夫的軍事客廳
洛克希德•馬丁公司和波音公司分別是目前全球第一大和第二大軍火巨頭，它們的實力比較也是外界比較熱衷的話題。美國幾個軍火巨頭，都不是普通企業，例如通用、普惠、波音、洛馬、雷神等幾家大型軍工企業，跟中國的超大規模的國有央企沒啥區別。從某種角度看，美國政府其實就是這些軍火頭的。
洛克希德•馬丁公司在合併多家著名軍工/航空企業後，成為了世界第一大軍火巨頭，全球最大的國防工業承包商。目前它主要專注于軍火市場和太空產業，特別是軍火市場是它最主要的市場，在它的年度營業收入中，有超過90%的營業收入是和軍火市場直接/間接相關的。
洛馬是目前全球最大的國防工業承包商，業務範圍涵蓋航空、航天、電子、信息技術等眾多領域。全球賣得最火的五代隱身戰機F-35就出自洛·馬之手，而至今全球第一地位無機能撼動的F-22也同樣是洛馬研製的。另外還有C-130大力神運輸機，SR-72黑鳥偵察機。專業鼓搗黑科技的臭鼬工廠，就是洛馬公司的首創。
洛克希德•馬丁公司的拳頭產品有很多，洛馬的產品相信軍迷們都是非常熟悉的，主要有F-22A隱身戰機、F-35系列隱身戰機、F-117A“夜鷹”隱身攻擊機、F-16戰機(通用動力公司於1992年把F-16生產線轉賣給了洛馬)、C-130“大力神”、C-141運輸機、C-5運輸機、“黑鷹”系列直升機(2015年洛馬成功收購西科斯基直升機公司)、U-2高空偵察機、SR-71“黑鳥”、A-12、P-3C反潛巡邏機等一系列著名產品。可以看出，洛馬的產品在航空領域都是大名鼎鼎的，洛馬也佔據了非常大的航空市場。
因為洛克希德•馬丁公司賣的是非常敏感的軍火產品，所以它的軍火客户主要是美國軍隊。美國每年約三分之一的軍火採購費用都落入它的荷包中了。而洛克希德•馬丁公司的年度營業收入中有70%以上是來自美國本土。
洛克希德•馬丁公司興趣全在軍火上，對民品領域並不感興趣。目前民品領域的營業收入只佔它年度營業收入的15%左右。
波音公司雖然排在洛克希德•馬丁公司背後，是世界第二大軍火巨頭。不過目前波音公司是全球第一大飛機制造方，它的主要業務市場是民航客機、運載火箭和衞星領域。
民航客機是波音公司的支柱產業，波音公司的營業收入中有約60%是來自民航客機領域的，它的波音-737、波音-777、波音-787等客機目前都非常受歡迎。
和洛克希德•馬丁公司相反，波音公司對軍火領域並不狂熱，目前軍火領域的收入只佔它營業收入的20%多。可以看到，洛克希德•馬丁公司非常注意軍火市場，而波音公司則把最大精力放在民航客機領域。
在民航客機領域，波音公司只有歐洲空客這一個競爭對手，因為民航客機領域的收益比較高，而且和軍火產品相比，波音的民航客機要走出去時簡單得多。
這也就是為什麼波音公司作為第二大軍火巨頭，但是它的市值、年度營業收入、全球市場佔有率等數據都要高於洛克希德•馬丁公司。假如波音公司也把軍工業務作為最大支柱產業的話，那麼“全球最大的軍火巨頭”的這個頭銜鹿死誰手還不一定呢！
不難看出，洛克希德•馬丁公司和波音公司的市場業務側重點完全不同，所以要比較出它們實力孰強孰弱是非常困難的，無法進行合情合理、公正平等的對比，很可能會有失偏頗，只是説兩家公司是“花開兩朵、各表一枝”。
美國採購了洛克希德馬丁公司的F-35隱身戰鬥機之後，似乎洛克希德馬丁公司比波音公司的名氣更加大了一些。但是同樣作為美國最大的航空公司，波音公司的實力一點都不輸給洛克希德馬丁，而且按照業績上來看，波音公司要比洛馬公司更強一些。不過，美國軍火巨頭波音公司最近的日子可真不好過了，因為產品質量實在太説不過去，他們的179架KC46加油機超級大單真要完了。在這次波音公司飛機出現重大事故後，訂單急劇下降。相信在未來一段時間內，波音公司的營業額會出現大幅度下跌。