為能趕超中國，印度網友這幾天徹夜難眠（鳳凰網參考消息）_風聞

參考消息網9月9日報道（文/逸軒）

找到了！

當地時間9月8日，印度空間研究組織（ISRO）主席西萬宣佈，該組織已確定了此前失去聯繫的印度“月船2號”着陸器的具體位置。

儘管尚未與其建立通信連接，但這個消息對一直牽掛着“月球2號”的印度民眾來説，已經是目前能等到的最好消息了。

“月船2號”着陸器

當地時間9月7日凌晨，“月船2號”在嘗試於月球南極軟着陸時突然失去聯繫。

這一變故也讓眾多印度民眾連日來徹夜難眠。

要知道，“月船2號”項目問世以來，印度國內不少媒體、網友一直將之視為印度在太空領域比肩中國甚至超越中國的里程碑。

如今，由於登月時出現的重大挫折，當初發射探測器時的舉國狂歡已然不再，留下的是擔憂、焦慮，以及未能“趕超中國”的複雜情感……

着陸器失聯後，印度網友凌晨2點睡不着

“‘月船2號’着陸器找到了”——9月8日，這條快訊成為印度各大媒體上“刷屏”的熱點。

“月船2號”是印度發射的第二個月球探測器。在發射升空1個多月後（當地時間9月7日凌晨），“月船2號”攜帶的“維克拉姆”着陸器在試圖登陸月球南極的過程中與地球失去聯繫。

失聯的第二天，印度亞洲新聞國際通訊社（ANI）稱，印度空間研究組織（ISRO）通過繞月飛行的軌道器對着陸器的位置進行了定位，併成功獲得了它的熱成像圖。

“我們正在努力（與着陸器）進行接觸，不久將進行通報。”報道援引ISRO主席西萬的話説。

這一消息令印度國內再度沸騰，不少網友祈禱奇蹟發生。

但亦有印度網友指出，現實恐怕並不樂觀。據印度《經濟時報》9月9日報道，着陸器是從距離月球表面2.1公里自由降落後“硬着陸”的。

報道援引一位ISRO匿名科學家的話稱，“維克拉姆”着陸器中的通訊設備在“硬着陸”期間發生翻滾，很可能已經損壞。

“西萬已經指派資深科學家領導失敗分析委員會，該委員會將研究着陸器動力下降失敗的原因。”報道表示。

登月失敗，印網友：“我們的火星探測領先中國”

事實上，從“月船2號”嘗試軟着陸起，不少印度網友就都睡不好覺了。

就在兩天前（9月7日）的凌晨，不少印度網友激動得守在電視機旁，熬夜觀看“月船2號”着陸器嘗試登陸月球南極的直播。

然而，最終的結果並不盡如人意。

“着陸器是在距月球2.1公里的高度上開始偏離軌道，而後着陸器逐漸加速至每秒60米的速度，並在距離月球表面約335米時徹底失去聯繫。”ISRO在9月7日給出了着陸器失聯的詳細過程。

印度網友們的心情也一下子從激動興奮墜入焦慮不安中。

不過，有一部分印度網友這次最感到遺憾的是：未能在航天領域如願趕超中國。

要知道，當今年7月22日、印度成功發射“月船2號”月球探測器時，不少印度國內媒體、網友都在歡呼：印度將成為美國、蘇聯和中國之後，第四個登上月球的國家！

西萬更是在探測器發射成功後第一時間誇讚道：印度在太空領域絕不亞於中國。

在他眼中，雖然中國在2003年發射了載人飛船，但一旦印度在2022年實施首次載人航天飛行，印度將在各個方面與中國“平起平坐”。

“月船2號”着陸器軟着陸失敗後，莫迪擁抱並安慰西萬（推特截圖）

而此次登陸月球過程中的波折，無疑令印度的太空雄心遭遇挫折。不過，“倔強”的印度網友也找到了給自己“打氣”的辦法，他們再次以火星探測項目為例，強調印度在其他方面的領先。

2014年9月，印度“曼加里安”號探測器成功進入火星軌道，印度由此成為第一個探索火星的亞洲國家，也是唯一一個首探火星即獲成功的國家。這一成就也因此屢屢被印度網友誇耀，將其視為國家科技實力的象徵。

然而，馬上有不少外國網友同樣用中國做例子，給一些印度網友潑了盆涼水。

中國網友大氣回應：“每個努力的人都值得尊敬”

“生活中有起起伏伏，這是一個不小的成就。國家為你們驕傲。”

印度總理莫迪9月7日抵達ISRO並發表講話，他向科學家團隊致敬。

2019年9月7日，印度班加羅爾，印度總理莫迪與ISRO工作人員交談

《印度快報》日報網站當天報道稱，莫迪表示科學家的辛勤工作和決心，確保了民眾更好的生活。

“與此同時，在太空計劃上我們充滿信心，最好的還在後頭。”莫迪鼓勵道。

收穫總理安慰的同時，ISRO也收穫了來自世界各地的鼓勵。

“我們對ISRO嘗試將‘月船2號’探測器降落在月球南極表示讚賞。你們用你們的旅程激勵了我們，期待着未來有機會一起探索我們的太陽系。”美國國家航空航天局（NASA）在推特官方賬號上表示。

而在互聯網上，與一些印度網友“酸”中國形成鮮明對比的是，有不少中國網友在給印度“打氣”：

還有很多中國網友想起中國航天事業發展的不易，為中國科學家鼓勁：