現實版《美國工廠》：美國汽車工會與通用談崩，近5萬人大罷工_風聞

美國將爆發48000人大罷工！因與通用汽車未能就薪水、醫療福利、就業保障等問題達成協議，美國聯合汽車工會（UAW）計劃於美國當地時間15日開始罷工。

來源：米宅海外、環球時報

通用汽車曾在2007年出現一次工人罷工，這也是近12年以來，通用汽車經歷的又一次大規模罷工。此次罷工計劃於當地15日開始，約有4.8萬名工人蔘與其中，其中工會成員有4.6萬名，這也意味着，至少有2000名非公會工人也參與罷工活動中。

在前不久的紀錄片《美國工廠》中，主動與中國資方“開戰”的也正是全美汽車工人聯合會（UAW）。UAW 是美國工會的典型代表，目前當下美國最大獨立工會。早在1935年成立後即組織一系列罷工活動，通過與福特、通用、克萊斯勒三大汽車廠商談判，為工人爭取到加班工資、帶薪假期等一系列權利。

工會在美國究竟是什麼樣的存在？

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美國工會的任務

在美國，工會在許多行業內被視為工人的合法代表。今天，他們的活動核心是通過為成員爭取工資、福利和勞動環境進行集體談判，並且在合同違約時代表成員與管理層進行談判。較大的工會通常會進行遊説活動，在國家和聯邦層面支持候選人。

工會會員必須繳付會費才可成為其成員。有些機構強行規定：

夠格的工人必須加入工會組織，而且工會每月從工資中自動抽取會員費，不接受這個條款的人，工會所在單位不能招收他。有些職工是教徒，不少宗教組織規定不許參加其他任何組織, 在這種情況下，有些信教職工可以不加入工會，而獲得職位。但也有的工會很強勢，不準招收這類信教員工。也有少數機構允許合格員工自行選擇是否加入。工會會員費大多按工資比例繳納。一般是工資的百分之一左右。工會最大作用是保護所屬行業從業者的工作權力。一個單位，無論是公司，學校，或政府部門，要開除或解僱一名員工，一般來説不是一件容易的事。此單位在作出開除或解僱決定的同時，要準備與工會對簿公堂。該單位必須以充分的理由和事實為解僱備案。被解僱人員往往有三到六個月的時間對被解僱的決定提出上訴。多數情況下被解僱的理由一定是無可挑剔的，因為誰也不願打官司。

但只要被解僱會員向工會求援，工會就雞蛋裏挑骨頭，從解僱決定和該員工的職責聘用合同中找漏洞，與人事部門打官司，一場持久戰就開始了。沒有一兩年是不會出結果的。正是因為工會的這種保護僱員的作用，有些州不許成立行業工會,

尤其在共和黨佔優勢的，保守的南方各州政府機構中，工會甚至不能與州政府進行任何內容的談判。州長有絕對權利決定州僱員的工資和福利。在東西兩海岸和中西部的工業區，這是不可想象的事兒。總之，共和黨佔優勢的州郡，工會的勢力就小，民主黨佔優勢的州郡，工會的勢力就大。工會對於員工無疑是一種巨大的支持，使員工不因某些領導的個人喜惡，而被歧視或解僱，因而保障了員工的正常工作環境和平等待遇。美國工會之普及，影響之深入，權利之強大，反映了美國民主概念深入人心，也張示它的戰鬥力和生命力。

不過近些年來，工會出現在重大新聞中的情形已經不多，比較有名的是2007-2008年美國編劇工會發動大罷工，罷工迫使眾多電視系列劇集和電影推遲播出，給好萊塢帶來的損失高達14億美元。2017年，美聯航強行拖走已經登機的一名亞裔乘客登上各大媒體頭條，該事件也是工會強勢的體現。那趟航班本來正好滿座，但航空公司4名機組人員需要乘機，而那名乘客被隨機選中要求讓出座位。航空業是美國工會最強大的行業之一。

“美國工會之強大毋庸置疑，至少到目前為止，它仍是美國大選時必須爭取的對象，包括他們的選票和資金。”中國社科院美國研究所戰略研究室助理研究員張一飛對《環球時報》記者説，但美國的工會正在退化，一方面因為工會其實不再完全維護工人的權益，很多工會高層把工會當成自己的政治資本，他們自己也逐漸成為新的資本家；另一方面，工會推動企業創新的積極作用正在消退，阻礙企業按照市場法人身份盈利的消極作用在上升。

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美國工會領導年薪堪比總統

工會的存在，已經引發爭議。因為工會已經逐漸喪失其初建時的意義。其勢力不僅損害自由市場，導致無法公平競爭，也由於它擁有權力和金錢而導致嚴重腐敗。

比如美國汽車工會，每年僅會費收入就有2億美元。即使近年會員減少，他們還有超過12億美元的資產。曾有報道稱，美國工會的一個總部，就設在紐約第六大道的最昂貴的大廈頂樓，全是大理石地面，裝潢相當奢華。新澤西州一個工會主席的年薪超過40萬美元，是當時克林頓總統年薪的一倍多。

在美國，工會是法律認可、代表員工利益的獨立組織，目前工會的主要職能是保護會員的利益，具體體現在工會的“集體談判權”（collective bargaining）上，工會利用集體談判權代表會員與管理階層商談工資、福利、工作條件以及遵守合同等事項。

由於工會具有強大的組織動員能力，因此往往能夠在協商中為會員爭取到更多的福利；而一些主要工會負責人的工資待遇也“水漲船高”，有些人的工資比總統還高，不時成為新聞話題。

根據“工會概況中心”（Center for Union Facts）的統計，大型工會領導人的工資，往往堪比總統、副總統、國會議員。以下是部分工會現任領導年薪的最新統計：

勞聯-產聯（AFL-CIO）主席：298542美元、副主席：368652美元。

全國教育工會（NEA）主席：411172美元、副主席：347751美元。

服務業僱員國際工會（SEIU）主席：295870美元、副主席：229880美元。

美國教師聯盟（AFT）主席：543150美元、副主席：336366美元。

美國州、縣、市政僱員聯合會（AFSCME）主席：464863美元。

美國鋼鐵工人聯合會（United Steelworkers）主席：217206美元、副主席：198877美元。

美國總統年薪40萬美元、副總統230700美元、國會議員174000美元，以此來看，全國教師工會、美國教師聯盟、美國州縣市政僱員聯合會主席的年薪都比奧巴馬高，而其他大型工會負責人的工資則比副總統、國會議員高。

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相比巔峯，它已衰落至歷史 " 低點 “

根據美國勞工統計局2019年發佈的數據，2018年有10.5%的美國工人是工會成員，其中公共部門的工會參與率是33.9%，私營部門為6.4%。在工會的1470萬成員中，公共部門有720萬，其中地方政府僱員參與度最高，比例為40.3%，職業以警察、消防員和教師為主。私營部門工會參與度比較高的是公用事業（20.1%）、運輸和倉儲（16.7%）、電信（15.4%）。

美國工會於19世紀末出現，它們建立的初衷是保護勞工羣體不受血汗工廠剝削。1886年，芝加哥工人在 AFL 系工會組織牽頭下組織罷工，爭取8小時工作制獲得勝利，這就是“五一”國際勞動節的由來。不過，美國工會的鬥爭綱領中毫不含糊地寫着“排斥一切外勞”，甚至把“華工”單列為一條。

20世紀初，美國工會運動繼續獲得成功，製造業工會成員平均週薪顯著提升，周工作時間減少。二戰後，工會運動達到頂峯，有組織的勞工成為美國經濟的主要力量。1954年，將近35%的美國工人是工會會員。

但20世紀60年代和70年代，工會力量逐漸下降，廉價進口替代品的湧入削弱了美國製造業，許多工廠要麼轉移到工會力量較弱的南方州，要麼轉移到海外。與此同時，企業投入巨資遊説打擊加強工會的法律。

1981年8月，美國空中交通管制員工會宣佈實施罷工，共有約1.3萬名管制員參與。時任美國總統里根認為他們違反聯邦反罷工法律且“危害國家安全”，解僱了拒絕返回崗位的1.1萬多名員工。里根的強勢大大打擊了工會運動，此後，美國罷工活動大幅減少。

“如今加入工會的美國工人佔比已降至一個世紀以來的最低點”，英國《衞報》稱，有統計稱，每年美國工會在華盛頓遊説的費用約為4800萬美元，而美企的遊説支出超過25億美元。許多美國議員對企業的關注遠超對工會的關注，因而忙不迭地削減企業税但不提高最低工資。

美國《太平洋標準雜誌》刊文稱，工會衰落與全球化、政治等因素有關。“美國從來沒有持久的‘工黨’”，喬治敦大學勞工專家約瑟夫·麥卡丁説，“民主黨成為勞工更意氣相投的盟友，但該黨從來沒有全心全意對待勞工。”“某種程度上，美國工會更多是政治博弈的工具，各博弈方有一個默契就是不讓工會登上政治舞台。”張一飛對《環球時報》記者説。

在全球化時代，美國消費者面對眾多商品來源，他們的選擇標準主要是價格，他們更願意購買來自外國工廠的低成本產品，而不是看是否為美國公司及該公司有工會組織。這種選擇讓工會不再有主導權。而技術進步和更多人工被機器替代的前景，也意味着資方地位上升、工會籌碼減少。

如今，“工人投票拒絕工會干預”正在越來越多的美國私營企業裏頻繁出現，這不僅因為美國“產業化工人時代”已悄然過去，更因為越來越多勞動者對工會管理層“食利者”感到不滿。2006年，15歲就成為工會會員的羅伯特·費奇寫出揭露工會腐敗的專著《出賣團結：腐敗如何摧毀了勞工運動並削弱了美國的承諾》，書中稱，“美國的兩萬多個地方工會，就像封建領主一樣，大多有自己壟斷的地盤，而且很多被黑幫滲透。”

就在前不久，美國聯邦調查局（FBI）搜查了UAW主席加里·瓊斯的家。FBI發現有數百萬美元資金被不正當使用，有些資金被用於個人旅行及購買勞力士手錶等奢侈品。

據底特律《都會時報》9月3日報道，除了加里·瓊斯，還有數名工會領導人被判有罪，另一名前UAW官員邁克爾·格里姆斯於上個月被起訴，據稱他收受了200萬美元的回扣。

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美國工會玩死美國

美國一家汽車公司的負責人曾形象地説，企業和工人，就像場婚姻，只有兩者親密無間、齊心協力，才能發展壯大。如果中間夾了個“工會”，就像一場婚姻中有個插足的第三者，情況會很糟糕。因為這個“第三者”動不動就組織罷工，逼迫企業讓步，讓工人拿到更高福利和工薪；還不許企業解僱工人，那些該被淘汰的工人什麼也不做，照拿工薪。

美國汽車城底特律的陷落，在很大程度上就與強大的工會有關。汽車公司經常被工會組織的大罷工逼得無路可走。1998年通用汽車屬下兩個部件廠罷工54天，就造成22億美元損失。2007年通用公司員工全國大罷工，30個分廠停工，造成28億美元損失。

美國工會實際上已經蜕變成了半黑社會性質的公開組織。工會早已不再是由普通工人組成的草根組織，而是被社會政治“精英們”操盤的政治和經濟利益集團。這些“精英們”往往和美國的黑社會有着千絲萬縷的聯繫。為了達到目的，美國的工會往往是不擇手段的。

根據美國全國勞工關係研究所統計（National Institute of Labor Relations Research），在過去20年中，僅媒體報道的工會暴力行為就有8800起，平均每年達400多起，而未報道暴力行為估計是報道的三倍。

在2000年，加州聯合汽車工會罷工期間，一位女華裔工人黃淑珍拒絕參加罷工，上班時，她的車窗遭到槍擊。1997年聯合快遞公司（UPS）工人為提高工資和福利罷工，一位選擇不參加罷工的司機Rod Carter被工會僱用的社會流氓用刀捅死。

上世紀九十年代初，灰狗長途客車公司司機罷工期間，工會暗地裏指使工會會員向高速行駛中的灰狗長途汽車開槍，威脅旅客生命，已達到減少灰狗公司營業的目的，從而爭奪和灰狗公司談判上的主動權。當時共發生了幾十起槍擊的事件。工會的名聲從此狼藉不堪。

有些地方報紙正面報道了這些工會的黑暗面，工會就扔死魚到媒體辦公室門前，來恐嚇報道真實罷工情況的媒體，這是從《教父》電影中學來的黑手黨所恐嚇威脅手段。

還有報道説：前總統肯尼迪就是因為反對工會勢力和黑社會聯繫，而被工會和黑社會共同謀殺。實際上，肯尼迪作為民主黨員，一直都支持工會，僅僅是反對工會採用黑社會手段，就被工會殺害。亦有些地方報道乾脆説：工會和黑社會實際是同一羣人。根據美國勞工統計局顯示，2015年僅有11%的美國工人蔘與工會，而在代表傳統工人階級方面，數量更少，因為大量新增長的工會會員包括了擁有大學學歷的公共部門的僱員（比如教師）。二戰之後，工會鼎盛時期曾經吸納過35.2%的美國工人。競選以來，川普就多次抨擊工會領袖，指責糟糕的工會政策和工會領導使得大量的工作機會流向海外。

競選當中，儘管川普一度支持上調美國的最低工資標準至10美元一小時，但是上台之後他又表示美國過高的工資使得美國的製造業變得毫無優勢！川普任命的勞工大使安德魯.普斯德也公開表示堅決反對上調最低工資，儘量使用機械製造來代替昂貴的勞工，並呼籲取消為工人購買高標準醫療保險。

川普上任以來，以振興製造業為綱領的共和黨已經進行了美國曆史上最大規模的減税以創造更多的就業機會。

此次通用汽車的大面積罷工，美國總統特朗普也在社交網絡上呼籲：“在這裏，我們再次與通用汽車和美國聯合汽車工會，聚在一起做個交易吧！”

（完）