今日下水！075節前“搶戲”成功，未來可垂降戰鬥機，發展空間超出想象_風聞

“小平頂”，如今已成為多國海軍中的“第二核心”

驚喜總是來的那麼突然，今日上午9時20分，中國首艘國產兩棲攻擊艦下水，為國慶送上一份大禮。

075的成功“搶戲”，使其在一天之內就成為除中國大興國際機場外，國內民眾在節前最為關注的焦點。

▲055已經成過氣網紅

我們現在關注075了

中國國產航母的建造速度不可謂不快，而075型兩棲攻擊艦則將這一速度提升到了驚人的地步。從下水照片可以清楚地看到，國產兩棲攻擊艦的完成度已經非常之高，甚至連電子與艦載武器系統都已清晰可見。

我們為什麼需要075型兩棲攻擊艦？

要知道，今年6月份，中國第8艘071型船塢登陸艦已經下水，兩棲作戰能力已經得到大幅度的提升，加上遼寧艦和即將服役的國產航母，打個某島根本不在話下。

為什麼在這個時間段，我們仍然需要建造075型兩棲攻擊艦？

▲中國已經擁有8艘071型登陸艦了，沒想到吧

其實中國早年在兩棲登陸和近海作戰上吃過大虧，例如最早的金門戰役，中國解放軍就是因為缺乏兩棲作戰經驗和專用船隻，遭到重大損失。後來在西沙海戰中，雖然中國在海戰上獲勝，但是擔心遭到敵人援軍或飛機的襲擊，而中國戰鬥機因為航程太遠無法支援，而在獲勝的情況下放棄了乘勝追擊。

如今南海、海峽兩岸、釣魚島等一系列問題，也是中國近年來大力發展兩棲登陸作戰的原因。在這些近海登陸作戰問題上，兩棲攻擊艦有時候比航母更實用。

▲美軍的航母編隊

從基本用途上來講，兩棲攻擊艦功能比航母要全面。從兩棲攻擊艦的發展脈絡不難看出，其本身就是航母經過多用途化後出現的一個分支艦種。

兩棲攻擊艦最早脱胎於直升機航母，直升機航母又發展和改建自退役的二戰正規航空母艦，這使兩棲攻擊艦自誕生之日起就帶有多用途的基因，同時也和航母存在着很強的血緣關係。因此，兩棲攻擊艦比航母用途廣泛也就不足為奇了。

當前，兩棲攻擊艦的用途主要集中在三個方面。

作為當今體量最大的兩棲作戰艦艇，**075型兩棲攻擊艦首先是實施登陸作戰時的絕對核心，**其垂直登陸作戰能力不是一般船塢登陸艦所能比擬的，其巨大的機庫空間與直通式飛行甲板讓075擁有無與倫比的垂直包圍作戰能力。

▲兩棲攻擊艦上可以同時停放武裝直升機

運輸直升機和短距垂降戰鬥機

這將極大地提升中國兩棲登陸作戰的能力，尤其是我國維護領土完整和島嶼主權的能力。075將作為維護兩岸和平統一的全能衞士，時刻震懾對岸“台獨”勢力。而對於南海等地的潛在對手，075也將成為繼航母之後，又一種具有強大威懾力的鎮海之寶。

**其次，兩棲攻擊艦在搭載反潛直升機時，還可作為艦隊的反潛直升機母艦來使用。**在這一點上，韓國的“獨島”號表現得比較明顯：戰時既可作為兩棲登陸作戰的核心，必要時又能充當反潛作戰平台，因此，兩棲攻擊艦在使用靈活性上，要遠遠強於直升機航母。

**********▲******韓國“獨島”號兩棲攻擊艦常搭載各式

反潛直升機參加艦隊演習

除此以外，以075型兩棲攻擊艦的體量，相信其不會“甘心做一輩子直升機搭載平台”，一旦中國認為有必要裝備垂直起降戰鬥機，075型兩棲攻擊艦的甲板上很可能會出現令人興奮的新裝備，使075型兩棲攻擊艦從航母“助理”一躍成為海軍的“二當家”。

體量比肩美國“黃蜂” 中國的大號小平頂”未來可以幹什麼？

從使用功能上看，兩棲攻擊艦與航空母艦是完全不同的兩個艦種。然而，兩棲攻擊艦最早派生自二戰退役航母的特殊出身，使二者至今在諸多功能上還存在着互補關係。

▲直升機航母與兩棲攻擊艦並非是二戰****輕型航母

在當代的簡單重生

這種互補式關係，雖然與二戰後期美國重型航母和輕型航母之間的高低搭配關係不同，但當今以“黃蜂”級和“美國”級為代表的大型兩棲攻擊艦，卻實實在在地在扮演着“二等航母”的角色。

相比法國的“西北風”級兩棲攻擊艦，體量比肩“戴高樂”號中型航母的“黃蜂”級如果只是單純地為兩棲作戰而設計，那麼其滿載排水量顯然沒必要突破4萬噸大關。

▲“黃蜂”級本身就是美國兩棲攻擊艦與制海艦

****（類似輕型航母）****項目合併的產物

的確，“黃蜂”級在設計之初，就不是一艘單純的兩棲攻擊艦。其機庫與甲板除了可以搭載直升機進行垂直包圍作戰外，還能用於操作AV-8B垂直起降戰鬥機。而此功能與70年代美國海軍艦隊整建計劃中提出的“制海艦”概念基本相同，戰力超越輕型航母。

不僅如此，美國海軍原本還打算在“黃蜂”級飛行甲板的前端安裝滑躍起飛裝置，以提升AV-8B戰機的出擊能力，後來為確保甲板上直升機的操作空間，才最終放棄。得益於“黃蜂”級較長的飛行甲板，AV-8B即便採用滑跑方式，也能順利起飛。

▲F-35B戰鬥機的服役極大地增強了美國

兩棲攻擊艦的作戰能力

身為兩棲攻擊艦的“黃蜂”級，在採用制海模式時，甚至可以搭載20架以上的AV-8B垂直/短距起降戰鬥機。如今，有了F-35B的“黃蜂”級更是如虎添翼。

對於當今還沒有垂直/短距起降戰鬥機的中國而言，075型兩棲攻擊艦雖然在今後相當長的一段時間內，還無法在制海作戰方面替中國的航空母艦分憂，但兩棲攻擊艦卻可以搭載除固定翼飛機之外的其它航空作戰裝備。

這一能力不容忽視，不搭載固定翼作戰飛機的兩棲攻擊艦，有時同樣可以起到支援航母的作用。

****▲搭載非固定翼作戰飛機同樣重要

上世紀五六十年代，兩棲攻擊艦的發展尚處在初期階段，當時美軍執行兩棲登陸作戰的平台，主要是一些退役的二戰航母。由於美國在二戰期間建造了大量的輕型與護航航母，此時美國並不缺少能夠供直升機起降的海上作戰平台。

但對其它國家而言，在沒有兩棲攻擊艦的情況下，航母就需要扮演多種角色並承擔多種任務。對於長期只擁有一艘航母的法國和俄羅斯而言，在這一點上就顯得尤為明顯。讓航母去執行兩棲攻擊艦的作戰任務，大材小用不説，還會影響航母的本職工作。

▲最終落户埃及的“西北風”兩棲攻擊艦

​

法國裝備了“西北風”級兩棲攻擊艦以後，極大地緩解了“戴高樂”號航母的壓力。其雖然不能在艦隊防空與制空作戰中派上用場，但極大地“解放”了航母本身。

俄羅斯的“庫茲涅佐夫”號航母由於沒有這樣的得力幫手，即使在不執行運輸或兩棲作戰任務時，該艦也需要搭載大量的反潛直升機出海，使固定翼飛機的攜帶數量受到很大限制。

▲**俄羅斯海軍當前缺少的並非是航母，而是能夠**

分擔航母作戰任務的大型作戰平台

不難看出，**兩棲攻擊艦的最大作用，並非是能承擔航空母艦所能執行的作戰任務，而是能接管許多過去只能由航母來完成的工作，**並將航母從以往那些低烈度的作戰行動中解放出來。

隨着短距/垂直起降戰鬥機技術逐漸走向成熟，當今擁有航母的門檻正變得越來越低。而國外兩棲攻擊艦與輕型航母功能合併化的趨勢愈發明顯。

******▲**075型兩棲攻擊艦今後將在中國海軍中

扮演多面手的角色

對於至今還沒有垂直起降戰鬥機的中國而言，是一個不小的挑戰。不過，與中小國家不同，兩棲攻擊艦對中國而言，只是海軍作戰體系中的一環。

可以預見，在未來的海軍作戰體系中，航母可以為兩棲攻擊艦提供航空保護，兩棲攻擊艦則能夠替航母分擔次要作戰任務，從而在艦隊中形成強強合作。而今後我軍一旦裝備短距/垂直起降戰鬥機，“小平頂”們還將擁有更強的航空作戰能力，從而成為中國海軍中頂天立地的“二當家”。

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