99式主戰坦克後繼者或將亮相!十年磨一劍,虎王再生?_風聞
五雷军事-看历史、点兵器,上下求索,与诸君共勉!2019-09-25 18:21
全球都在換裝備
五雷覺得都“9102”年了,新時代的鋼鐵洪流該出來了。
近年來,中國主戰坦克以十年左右為週期進行改進,79式、88式、99式都遵循了這個規律,後面亮相的99A坦克據説原本命名是2010式,算起來也是十年磨一劍的產物。現在,新的十年已經過去,這回會有新坦克面世嗎?
基本可以確定,國產15式輕型坦克將會首次公開亮相。該坦克是新的十年裏發展的一款全新產品,最新的尾艙式裝彈機、首次標配的遙控武器站、奇特的液壓懸掛乃至炮塔上畫出來的黑豹,都讓這輛“小傢伙”看點十足。
可今年要是隻有15式出場,廣大軍迷們怕是會有些失望。畢竟無論15式如何新潮,畢竟只是30多噸的輔助裝備,當年打頭陣的99式坦克才是陸軍的“主菜”,這次會有它的後繼者現身嗎?
不少業內專家都預測15式就是為中國下一代主戰坦克探路,無論是新的裝彈機還是遙控武器站,都能應用到新的主戰坦克上。況且,各國近來都在發展自己的新型坦克,類似阿瑪塔這樣的全新產品已經面世,中國沒有理由在這方面落後。
全新的XX式主戰坦克,又或者傳説中99B主戰坦克,即將揭開面紗。
東方虎王
坦克被譽為“陸戰之王”,是地面部隊衝鋒陷陣的絕對主力,中國一向對其非常重視,研製裝備了多款主戰坦克。
二十年前,99式主戰坦克橫空出世,一舉讓中國裝甲部隊追平了美德法俄等強國。十年前,99改進型亮相,一身數碼迷彩讓人驚豔。之後,更換了底盤、加大了馬力、披上了重甲的99A出山,由於炮塔四周圍上了厚達一米的爆反裝甲,擁有強悍的防護力和霸氣的外形,一度被稱軍迷贊為二戰“虎王”坦克再生。
資料顯示,99A主戰坦克是老99的深度改進型號,首先換用出口的MBT2000坦克的同款底盤,以便容納更大的1500馬力發動機。裝備了這款新發動機後,99A每小時能跑出80公里的最高速度,機動性能更強了。
同時,99A換裝了改進型穿甲彈、炮瞄雷達和信息化火控系統,搭載的火炮能打得更準更狠了。當然,最大改進是披上了兩層爆炸反應裝甲,能硬扛國外的長杆穿甲彈。有軍迷形容為其自身有超過一米厚的護甲,同時還能打穿對手的接近一米的裝甲。
另外,99A在人機功效方面也進行了改進,坦克成員坐起來更舒服了。該坦克用多塊大尺寸液晶顯示屏代替了原來的機械儀表盤,信息化程度大大提升。坦克駕駛艙也用方向盤取代了原來的拉桿,簡單來説就是從手動擋變成了自動擋,開起來容易多了。而且由於動力充沛,99A成了首款裝備車載空調的國產坦克,官兵們在夏天再也不用忍受五十多度的高温了,冬天也不用擔心自己會在坦克這個鐵罐子裏被凍着。
99A裝備部隊後,展現了強大的威力。在某年的中俄軍演中,裝備99A坦克和04式步兵戰車的中國裝甲部隊一路飆車,愣是在野地上跑出了公路的感覺,將俄軍的T80遠遠甩在後面吃灰,而且還一路機動一路射擊,炮炮命中目標,讓外軍官兵羨慕不已。
當然,99A由於發展自99式坦克,原始型號是上世紀90年代的產物,很多新世紀的技術都沒能趕上。
例如,99A仍然沒有裝備近年來常見的遙控武器站,戰時還需要坦克手出艙手動操作高射機槍,這是十分危險的事情,很容易遭到敵軍狙擊手的暗算。此外,99A的防護力雖然很高。但沒有安裝主動防禦系統,只有激光干擾器,無法硬摧毀來襲火箭彈、反坦克導彈,光靠自身裝甲來硬扛,也讓人有些不放心。
反倒是剛服役的15式坦克,由於研製時間晚,遙控武器站、液壓懸掛、一鍵啓動這些新技術都用上了,出現了輔助裝備比主戰武器還要先進的奇怪局面。
就在去年,96式坦克的後繼型號96B曝光,這款當年的低端裝備如今也裝上了遙控武器站。作為裝甲部隊的主力戰車,99A的繼承者沒道理會比96還要落後。
八仙過海
另外,各大強國這十年在戰車領域也沒閒着。他們不但對現役坦克進行改進,新戰車的研製也沒停下。
前有俄羅斯領先一步搞出阿瑪塔T-14,後有德國豹3、法國萊克勒爾緊緊追趕,美國、日本也在另闢蹊徑發展輕型化坦克,包括韓國、土耳其、印尼這樣的後起之秀,也在想辦法研製自己的國產坦克。
具體來説,2015年出場的阿瑪塔十分有誠意。配備開先河的無人炮塔,通過遙控射擊,堆砌裝甲在駕駛艙四周,安裝全方向主動防禦系統,能夠360度摧毀來襲的導彈。
阿瑪塔把保護乘員放在第一位,一改蘇俄坦克不重視防護的傳統,再加上科幻的外形,説它是21世紀坦克的標杆也不為過。
而受到老對手俄羅斯的刺激,法德等歐洲國家倒是走上了火力至上的路線,率先裝備了大口徑主炮。
德國豹二坦克所使用的120毫米滑膛炮威力十足,可輕鬆打穿700毫米以上的均質裝甲,就連美國也購買了該炮的專利用在自己的坦克上。
但面對據説正面厚度超過1300毫米的阿瑪塔,這門神炮顯然也不夠用。去年,德國人不得不搬出了130毫米滑膛炮,穿甲彈長度比原來多了1/3!從圖中來看,這炮彈都快比人高了,炮管長度也快趕上一輛小汽車了。
據媒體報道,德國打算在數年內為自己的豹三坦克更換這門炮,能求對俄羅斯未來坦克一擊必殺,維護多年來德國坦克的威名。
法國人顯然步子邁得更大,什麼120、130都看不上,直接跳到了140毫米坦克炮。從曝光的圖片來看,這門炮的尺寸都快突破天際了。由於威力過大,這門炮不得不加裝了炮口制退器,來減小後坐力的影響。
而為了容納這門法國巨炮,萊克勒爾坦克不得不換了一個大炮塔。本來西方坦克的“腦袋”就偏大,這回更是快跟底盤一樣大了。不過從照片來看,該坦克的觀瞄系統還是很先進,四周都裝上了攝像頭和光電窗口,信息化水平應該不錯。
大家都在加強防禦和火力,唯二不同的是美日兩國。美國和日本的下一代坦克另闢蹊徑,走了機動第一、信息為王的科技樹。
美國在本月推出了“格里芬”坦克,全重據稱只有38噸,裝有一門輕量化120毫米主炮,機動性能優良,可以輕鬆的使用運輸機抵達前線。由於美軍需要在全球範圍內作戰,這一點十分重要。
“格里芬”的火力沒有增強,防護力更是比現役的M1大幅削弱。美軍的計劃是通過體系取勝,該坦克將智能傳感器與硬件、軟件集成在一起,可以形成被動和主動防禦的總體分層系統,從而大大提高車輛的生存能力。
“格里芬”還是一個車族,旗下還有使用導彈和大口徑榴彈炮的型號。面對皮糙肉厚的俄軍阿瑪塔坦克,“格里芬”可以召喚隊友支援,不用自己的大炮,照樣可以把阿瑪塔打爆。
日本自衞隊很少出國,但近年來裝備的10式主戰坦克也走了輕量化的道路。原先的90式坦克全重50噸,10式只有44噸,拆下附加的複合裝甲塊以後,還能減輕到40噸。
這樣,10式坦克就能方便的在國內運輸機動。畢竟日本是一個多山多河流的國家,大部分橋樑只能安全通過40噸級別的車輛,根本沒辦法讓90式通過。有了10式以後,日本總算能在全國都部署上主戰坦克了。
10式的主炮仍然是購買德國專利的120毫米滑膛炮,看來日本人也不注重火力。不過,該炮提高了膛壓,穿甲能力比以前稍好一些。另外,日本發揮自己在電子工業上的優勢,給10式裝了一大圈信息化設備,據説光攝像頭就有十幾個,坦克手在車內就能清晰的觀察到四周情況,就算是上高速飆車也不怕剮蹭了……
10式還有個絕活,五雷認為中國也該學習。就是這貨雖然正常向前也就跑個75公里的最高時速,但是通過先進的發動機和電子系統配合,倒車時也能跑出72公里的時速,後撤幾乎和前進時一樣快!這樣需要撤退時,別的坦克還要慢騰騰的倒車或轉彎,這貨一溜煙的就跑沒影了。
那麼從這些外國坦克身上,能看到新國產主戰坦克哪些特徵呢?
五雷猜測,首先會應用15式輕型坦克的尾艙式自動裝彈機,畢竟原來從老毛子學來的轉盤裝彈機太老了,可靠性也不高,關鍵是炮彈都堆在坦克手中間,一旦被打穿很容易殉爆。像15式那樣把炮彈放在尾部,顯然要安全多了。
其次,裝備130—140毫米口徑大炮。之前,有媒體透露99式坦克曾試驗搭載過國產140毫米滑膛炮,新坦克可能會換裝這種新炮。或者激進一些,未來改裝新體制炮也有可能,例如電磁炮、電熱化學炮,就看那個先發展成熟了。
再次,裝上更大馬力的發動機也是必須的,就連海軍陸戰隊的戰車都用上1600馬力發動機,新坦克來個更強的也是正常的。美軍的下一代坦克據説會搭載1800馬力的發動機,中國搞個2000以上的有沒有可能?
最後,連96式坦克都有遙控武器站了,新坦克裝上一套也不過分。要是想俄國人那樣捨得,直接上無人炮塔也不是不可以,外面的機槍能夠遙控,裏面的大炮就不能了?
如果使用無人炮塔,由於不需要坐人,尺寸可以做小一些,再採用輕量化的新型裝甲,新坦克全重可以控制在50噸內。運20一次能夠運輸66噸貨物,運輸一輛這樣的主戰坦克很輕鬆,還能把坦克車組和油料、彈藥一起打包運走,這樣下飛機就能作戰。
另外,使用阿瑪塔那樣的主動防禦系統,加強自身的信息化、網絡化能力,甚至具備發射小型導彈和搭載小型無人偵察機的能力,也該是國產主戰坦克努力的方向。
別説這樣的構想不可能,就在今日又傳來一個喜訊:075兩棲攻擊艦下水了!五雷一個月前才剛報道過075露面的消息。連四萬噸的大艦都能如此迅速,幾十噸的坦克難道還不如嗎?
再等等,也許又一個驚喜就來了。
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