99式主戰坦克後繼者或將亮相！十年磨一劍，虎王再生？_風聞

全球都在換裝備

五雷覺得都“9102”年了，新時代的鋼鐵洪流該出來了。

近年來，中國主戰坦克以十年左右為週期進行改進，79式、88式、99式都遵循了這個規律，後面亮相的99A坦克據説原本命名是2010式，算起來也是十年磨一劍的產物。現在，新的十年已經過去，這回會有新坦克面世嗎？

基本可以確定，國產15式輕型坦克將會首次公開亮相。該坦克是新的十年裏發展的一款全新產品，最新的尾艙式裝彈機、首次標配的遙控武器站、奇特的液壓懸掛乃至炮塔上畫出來的黑豹，都讓這輛“小傢伙”看點十足。

可今年要是隻有15式出場，廣大軍迷們怕是會有些失望。畢竟無論15式如何新潮，畢竟只是30多噸的輔助裝備，當年打頭陣的99式坦克才是陸軍的“主菜”，這次會有它的後繼者現身嗎？

不少業內專家都預測15式就是為中國下一代主戰坦克探路，無論是新的裝彈機還是遙控武器站，都能應用到新的主戰坦克上。況且，各國近來都在發展自己的新型坦克，類似阿瑪塔這樣的全新產品已經面世，中國沒有理由在這方面落後。

全新的XX式主戰坦克，又或者傳説中99B主戰坦克，即將揭開面紗。

東方虎王

坦克被譽為“陸戰之王”，是地面部隊衝鋒陷陣的絕對主力，中國一向對其非常重視，研製裝備了多款主戰坦克。

二十年前，99式主戰坦克橫空出世，一舉讓中國裝甲部隊追平了美德法俄等強國。十年前，99改進型亮相，一身數碼迷彩讓人驚豔。之後，更換了底盤、加大了馬力、披上了重甲的99A出山，由於炮塔四周圍上了厚達一米的爆反裝甲，擁有強悍的防護力和霸氣的外形，一度被稱軍迷贊為二戰“虎王”坦克再生。

資料顯示，99A主戰坦克是老99的深度改進型號，首先換用出口的MBT2000坦克的同款底盤，以便容納更大的1500馬力發動機。裝備了這款新發動機後，99A每小時能跑出80公里的最高速度，機動性能更強了。

同時，99A換裝了改進型穿甲彈、炮瞄雷達和信息化火控系統，搭載的火炮能打得更準更狠了。當然，最大改進是披上了兩層爆炸反應裝甲，能硬扛國外的長杆穿甲彈。有軍迷形容為其自身有超過一米厚的護甲，同時還能打穿對手的接近一米的裝甲。

另外，99A在人機功效方面也進行了改進，坦克成員坐起來更舒服了。該坦克用多塊大尺寸液晶顯示屏代替了原來的機械儀表盤，信息化程度大大提升。坦克駕駛艙也用方向盤取代了原來的拉桿，簡單來説就是從手動擋變成了自動擋，開起來容易多了。而且由於動力充沛，99A成了首款裝備車載空調的國產坦克，官兵們在夏天再也不用忍受五十多度的高温了，冬天也不用擔心自己會在坦克這個鐵罐子裏被凍着。

99A裝備部隊後，展現了強大的威力。在某年的中俄軍演中，裝備99A坦克和04式步兵戰車的中國裝甲部隊一路飆車，愣是在野地上跑出了公路的感覺，將俄軍的T80遠遠甩在後面吃灰，而且還一路機動一路射擊，炮炮命中目標，讓外軍官兵羨慕不已。

當然，99A由於發展自99式坦克，原始型號是上世紀90年代的產物，很多新世紀的技術都沒能趕上。

例如，99A仍然沒有裝備近年來常見的遙控武器站，戰時還需要坦克手出艙手動操作高射機槍，這是十分危險的事情，很容易遭到敵軍狙擊手的暗算。此外，99A的防護力雖然很高。但沒有安裝主動防禦系統，只有激光干擾器，無法硬摧毀來襲火箭彈、反坦克導彈，光靠自身裝甲來硬扛，也讓人有些不放心。

反倒是剛服役的15式坦克，由於研製時間晚，遙控武器站、液壓懸掛、一鍵啓動這些新技術都用上了，出現了輔助裝備比主戰武器還要先進的奇怪局面。

就在去年，96式坦克的後繼型號96B曝光，這款當年的低端裝備如今也裝上了遙控武器站。作為裝甲部隊的主力戰車，99A的繼承者沒道理會比96還要落後。

八仙過海

另外，各大強國這十年在戰車領域也沒閒着。他們不但對現役坦克進行改進，新戰車的研製也沒停下。

前有俄羅斯領先一步搞出阿瑪塔T-14，後有德國豹3、法國萊克勒爾緊緊追趕，美國、日本也在另闢蹊徑發展輕型化坦克，包括韓國、土耳其、印尼這樣的後起之秀，也在想辦法研製自己的國產坦克。

具體來説，2015年出場的阿瑪塔十分有誠意。配備開先河的無人炮塔，通過遙控射擊，堆砌裝甲在駕駛艙四周，安裝全方向主動防禦系統，能夠360度摧毀來襲的導彈。

阿瑪塔把保護乘員放在第一位，一改蘇俄坦克不重視防護的傳統，再加上科幻的外形，説它是21世紀坦克的標杆也不為過。

而受到老對手俄羅斯的刺激，法德等歐洲國家倒是走上了火力至上的路線，率先裝備了大口徑主炮。

德國豹二坦克所使用的120毫米滑膛炮威力十足，可輕鬆打穿700毫米以上的均質裝甲，就連美國也購買了該炮的專利用在自己的坦克上。

但面對據説正面厚度超過1300毫米的阿瑪塔，這門神炮顯然也不夠用。去年，德國人不得不搬出了130毫米滑膛炮，穿甲彈長度比原來多了1/3!從圖中來看，這炮彈都快比人高了，炮管長度也快趕上一輛小汽車了。

據媒體報道，德國打算在數年內為自己的豹三坦克更換這門炮，能求對俄羅斯未來坦克一擊必殺，維護多年來德國坦克的威名。

法國人顯然步子邁得更大，什麼120、130都看不上，直接跳到了140毫米坦克炮。從曝光的圖片來看，這門炮的尺寸都快突破天際了。由於威力過大，這門炮不得不加裝了炮口制退器，來減小後坐力的影響。

而為了容納這門法國巨炮，萊克勒爾坦克不得不換了一個大炮塔。本來西方坦克的“腦袋”就偏大，這回更是快跟底盤一樣大了。不過從照片來看，該坦克的觀瞄系統還是很先進，四周都裝上了攝像頭和光電窗口，信息化水平應該不錯。

大家都在加強防禦和火力，唯二不同的是美日兩國。美國和日本的下一代坦克另闢蹊徑，走了機動第一、信息為王的科技樹。

美國在本月推出了“格里芬”坦克，全重據稱只有38噸，裝有一門輕量化120毫米主炮，機動性能優良，可以輕鬆的使用運輸機抵達前線。由於美軍需要在全球範圍內作戰，這一點十分重要。

“格里芬”的火力沒有增強，防護力更是比現役的M1大幅削弱。美軍的計劃是通過體系取勝，該坦克將智能傳感器與硬件、軟件集成在一起，可以形成被動和主動防禦的總體分層系統，從而大大提高車輛的生存能力。

“格里芬”還是一個車族，旗下還有使用導彈和大口徑榴彈炮的型號。面對皮糙肉厚的俄軍阿瑪塔坦克，“格里芬”可以召喚隊友支援，不用自己的大炮，照樣可以把阿瑪塔打爆。

日本自衞隊很少出國，但近年來裝備的10式主戰坦克也走了輕量化的道路。原先的90式坦克全重50噸，10式只有44噸，拆下附加的複合裝甲塊以後，還能減輕到40噸。

這樣，10式坦克就能方便的在國內運輸機動。畢竟日本是一個多山多河流的國家，大部分橋樑只能安全通過40噸級別的車輛，根本沒辦法讓90式通過。有了10式以後，日本總算能在全國都部署上主戰坦克了。

10式的主炮仍然是購買德國專利的120毫米滑膛炮，看來日本人也不注重火力。不過，該炮提高了膛壓，穿甲能力比以前稍好一些。另外，日本發揮自己在電子工業上的優勢，給10式裝了一大圈信息化設備，據説光攝像頭就有十幾個，坦克手在車內就能清晰的觀察到四周情況，就算是上高速飆車也不怕剮蹭了……

10式還有個絕活，五雷認為中國也該學習。就是這貨雖然正常向前也就跑個75公里的最高時速，但是通過先進的發動機和電子系統配合，倒車時也能跑出72公里的時速，後撤幾乎和前進時一樣快！這樣需要撤退時，別的坦克還要慢騰騰的倒車或轉彎，這貨一溜煙的就跑沒影了。

那麼從這些外國坦克身上，能看到新國產主戰坦克哪些特徵呢？

五雷猜測，首先會應用15式輕型坦克的尾艙式自動裝彈機，畢竟原來從老毛子學來的轉盤裝彈機太老了，可靠性也不高，關鍵是炮彈都堆在坦克手中間，一旦被打穿很容易殉爆。像15式那樣把炮彈放在尾部，顯然要安全多了。

其次，裝備130—140毫米口徑大炮。之前，有媒體透露99式坦克曾試驗搭載過國產140毫米滑膛炮，新坦克可能會換裝這種新炮。或者激進一些，未來改裝新體制炮也有可能，例如電磁炮、電熱化學炮，就看那個先發展成熟了。

再次，裝上更大馬力的發動機也是必須的，就連海軍陸戰隊的戰車都用上1600馬力發動機，新坦克來個更強的也是正常的。美軍的下一代坦克據説會搭載1800馬力的發動機，中國搞個2000以上的有沒有可能？

最後，連96式坦克都有遙控武器站了，新坦克裝上一套也不過分。要是想俄國人那樣捨得，直接上無人炮塔也不是不可以，外面的機槍能夠遙控，裏面的大炮就不能了？

如果使用無人炮塔，由於不需要坐人，尺寸可以做小一些，再採用輕量化的新型裝甲，新坦克全重可以控制在50噸內。運20一次能夠運輸66噸貨物，運輸一輛這樣的主戰坦克很輕鬆，還能把坦克車組和油料、彈藥一起打包運走，這樣下飛機就能作戰。

另外，使用阿瑪塔那樣的主動防禦系統，加強自身的信息化、網絡化能力，甚至具備發射小型導彈和搭載小型無人偵察機的能力，也該是國產主戰坦克努力的方向。

別説這樣的構想不可能，就在今日又傳來一個喜訊：075兩棲攻擊艦下水了！五雷一個月前才剛報道過075露面的消息。連四萬噸的大艦都能如此迅速，幾十噸的坦克難道還不如嗎？

再等等，也許又一個驚喜就來了。

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