新中國能崛起,“新印度”為什麼不行?_風聞
平原公子-平原公子官方账号-古人做事无巨细,寂寞豪华皆有意2019-09-25 17:48
“印度崛起”説,已經説了很多年了。
在我剛上高中那會兒,就在講“龍象之爭”——我還專門買了本書,看到西方學者把印度的潛力吹上了天。現在已經2019年了,新中國成立70年了,而印度獨立是1947年,比咱們建國,還早了兩年。
“龍象之爭”吹了近20年,最近終於沒啥人再吹了。當年堂堂的“不結盟運動”領袖、“第三世界扛把子”,除了人口突飛猛進,其他沒有一件可以稱道的地方。根據世界衞生組織數據,中國人預期壽命為76.1歲,印度人為68.3歲。根據聯合國教科文組織統計處的數據,中國成年人識字率為95.1%,印度為69.3%。根據世界銀行的數據,中國新生兒死亡率為5‰,印度為24‰。
他們的鐵路大部分還是英國殖民者留下來的遺產;他們引以為豪的“軟件外包”產業,只是在給其他國家打下手,沒有自己的產品;他們富人豪華奢侈的別墅公寓外面,就是貧民窟和臭水溝。
上圖是印度首富的房子,他一家人住了20多層,有人評價道:**“世上有兩個孟買。****一個是窮髒亂的孟買, 其 2200 萬人口中,70% 都住在貧民窟,約一半人口每日生活費低於 2 美元。**在著名的貧民窟拉達維,1.7 平方公里的土地上擠着 100 萬人,平均 1440 個人才擁有 1 間廁所。
**世界上還有另一個高大上的孟買,貢獻了印度税收的40%和關税的 60%。**在班得拉(Bandra)地區,奢侈品牌雲集,吃喝玩樂齊全,與北京上海無異。
**這裏有世上最差的住宅,以天地為鋪蓋,每年夏天要熱死幾百人。**也有世上最好的住宅,Antilia,一個月光電費就要 700 萬盧比(約10萬美元)。
**房子的主人叫穆克什·阿巴尼,印度首富。****在印度,每個人都會用到穆克什的產品。**他的公司涉及石油、通信、銀行、發電、港口建設等各種業務。”
印度還是一個著名的“強姦大國”,在印度當地,幾乎每20分鐘,就有一位女性被人強姦,兩三個兒童中,就有一位遭受過性侵害。高達99.4%的受害女性都不敢報案,因為覺得屈辱。印度女性毫無社會地位,遭遇強姦、凌辱和虐殺,往往都打不贏官司。而他們的男性認為,這些女性活該——“好人家的女兒不該出來閒逛**”,“她不該在被強姦的時候反抗”,“被強姦了,是她們家的恥辱**”。
印度著名的“公交車輪姦案”中,罪犯的辯護律師公開在法庭上説:“如果我家的女兒天天出門閒逛,和男人混在一起,我會毫不猶豫活活把她燒死”。
當然,我們中間依舊有些文青,鼓吹印度是個可以“洗滌靈魂的聖地”,特別是那些影視圈的女明星,去了一趟印度,都要把這吹成“靈魂之旅”。
印度的環境之糟糕,就連著名NBA球星杜蘭特去印度推廣籃球運動的時候,都忍不住説:“這是一個在知識和經驗上落後了20年的國家,你可以在街上看到奶牛,四處奔跑的猴子,貧困的人們擁擠在路邊,還有百萬輛汽車。只有一羣弱勢羣體想要學習如何打籃球”。
杜蘭特還稱自己受到了文化上驚嚇。“這是一段獨特的經歷,我在去之前以為印度都是宮殿、皇室和黃金,基本上就像是迪拜一樣,然而當我降落在那裏時,我看到了他們的生活文化,是非常粗糙的”。杜蘭特還去參觀過泰姬陵,而他對泰姬陵的印象是這樣描述的,“**我以為聖地是受到超級保護的,會非常乾淨,但當我到達時發現,路中都是泥土,在未完工的房子裏還居住着人,沒有門,沒有窗户,街上都是牛和流浪狗。**然後嘣地一下,世界七大奇蹟之一的泰姬陵就出現了,這真是大開眼界。”
其實杜蘭特真的沒有説謊,偉大的泰姬陵周圍,是無邊無際的垃圾堆和橫流泛濫的污水。
後來,這個著名的口不擇言的大嘴巴在“普世價值”的壓力下,不得不向印度人民道歉,説印度是個好國家,是我沒文化,用詞不當,不懂你們的文明。
其實,杜蘭特這種人,算是西方當代文化中少有的異類,不講政治正確,就好比那個《皇帝的新衣》裏的孩子,講了句真話,就讓白左們不喜歡了。
我們今天,也來做個“不會説話”的孩子,好好分析一下印度的問題。
按理説,印度作為“世界上最大的民主國家”,一直是西方媒體誇獎的標杆和典範,而且印度既擁有中國的“人口潛力”,又擁有西方的“先進制度”,又不被西方視為眼中釘肉中刺,還被美國、蘇聯同時扶持過,為什麼他們就不能發展起來,成為中國這樣的“世界第一工業國”呢?
首先,印度自獨立之後,説是個“新印度”,實際上還不如當年那個殖民地,因為好歹有一個威權、獨裁的英國政府統治,英國人可以靠武力去推動基礎建設、工業生產。英國人離開的時候,留下的印度家底,其實要比新中國好得多。**1949年印度鋼產量134.7萬噸,中國15.8萬噸;****印度生鐵產量163.6萬噸,中國24.6萬噸;****印度鐵路里程54754公里,中國只有21800公里;****1949年印度擁有600萬產業工人,而中國只有120萬;****1949年印度擁有122萬在校高中生,中國只有26萬;**1949年中國的GDP,大概只有印度的一半。
今天,中國高鐵里程數世界第一,鋼鐵出產量世界第一,中國粗鋼產量已經佔到全球粗鋼總產量的一半,而印度的粗鋼產量佔全球總產量的比例只有大約6%,2015年中國人均粗鋼表觀消費量是印度的7倍多。中國GDP增長了368.5倍,中國工業產值佔GDP的比重約40%,總量達5萬億美元,而印度的工業產值佔比僅為24%,總量不到6000億美元,只有中國工業產值的十分之一!中國的主要出口產品為技術含量高的電子、機械等工業品,而印度更多的是原材料和服務業。中國鋼鐵、發電、石油、鐵路、電子工業全面碾壓印度,根本不可同日而語。
印度佔着亞洲最肥沃的土地,最適宜作物生長的氣候,一年三熟的水稻,卻還不能擺脱飢餓。據聯合國世界糧食計劃署與印度非政府組織最新調查報告,印度有21%的人口,超過二億三千萬人處於營養不足狀態,佔全球飢餓人口27%,高居世界之首。
為什麼印度起步比中國早,同樣擁有“人口紅利”,又有“民主制度”加持,卻不能真正崛起呢?
我看大約就三點原因:種姓問題、基層控制力弱、精英媚外。
1、種姓制度,人與人之間極度的不平等,束縛了印度的生產力。
印度雖然獨立,進入了現代社會,但他們的“種姓制度”依然存在,他們社會分四個“種姓”——婆羅門、剎帝利、吠舍、首陀羅。婆羅門是印度教的神職人員,相當於西方的主教、牧師之類,剎帝利是印度的貴族,包括帝王后裔、封建領主;吠舍是商人或者手工業者;首陀羅是奴僕。
印度的種姓,是寫在每個人的名字裏的,改變不了,你的“姓”,就是你的“種姓”,比如大明星阿米爾.汗,“汗”,就是“可汗”的意思,代表他是剎帝利,祖上是阿富汗來的突厥征服者。
你以為這就是全部嗎?不對,吠舍、首陀羅雖然低賤,但還算是人,印度除了四大種姓之外,還有一類人,並且是絕大數人,被稱作“賤民”,又稱 「達利特」或「不可接觸者」,從事清理屍體或污穢等最卑賤的工作。印度的下水道,全部是由賤民維護的,他們身無任何防護,只有一條繩子拴着,憋氣潛入化糞池和下水道,每天泡在污水和糞便中,幹着最骯髒最危險的工作,每五天,就有一位下水道清潔工死亡。
有人經常説:“印度只有一億人口,剩下10億都不是人”。這不是個笑話,而是殘酷的事實。
2019年,曾經有賤民因為參加婚禮的時候,在高種姓面前坐着吃飯,被活活打死;也有一位吠舍男子,和一名剎帝利高種姓女孩交往,被女孩的家人活活打死;2014年5月27日,印度北方邦的農村,兩個少女“賤民”慘遭姦殺並被吊在樹上示眾。
2018年,更有個搞笑的新聞,印度發生洪澇災害,一家高種姓婆羅門被困在洪水中,結果救援的船隻到了,這家人拒絕被救,因為來救他們的漁民是低種姓;最後為了活命終於上了船,還要求“救命恩人”不要碰他。
知乎上的老兵“龍牙”曾經講過一個故事:他在邊境當兵的時候,有一次和印度那邊的軍人會面,他等了半天,看到一隊印度士兵抬着什麼東西走了過來,走近了才發現,他們抬着轎子,轎子上坐着一位軍官,這位“印度少尉左手邊是一盤切好的水果,右手邊是一瓶紅酒一個高腳杯,頭頂上是遮陽棚,屁股底下是一個小涼轎子,轎子底下才是四個大頭兵。滿滿的貴族範兒”看的他目瞪口呆。
種姓的存在,是人類現代文明的恥辱,這代表着奴隸社會時代的極度不平等,把大部分人不當人。這不只是個道德問題,這更是個經濟問題,因為大量的勞動力被種姓束縛在農村,束縛在領主的土地上,束縛在舊的生產關係中,他們本來是工業化最重要的基礎。沒有人給他們教育,沒有人給他們自由,甚至沒有人給他們人權。女性的問題,本質上是一樣的,女性在印度被當作家庭和男性的附庸,是可以交易的貨物,而不是自由的勞動者,印度經濟想要真正起飛,需要把這些“奴隸”,都變成人。
BBC拍過紀錄片《印度的女兒》,結果被印度政府封殺,阿米爾.汗拍過《真相訪談》,揭露印度的真相,結果第一季播出後,好些爆料作證的嘉賓被割喉殺死,阿米爾汗這樣的高種姓大明星也收到了死亡威脅。
不平等的問題,已經是“印度之癌”了。
2、統治階級心比天高,卻沒有實際的基層控制力和政策執行力。
我們看印度的政治家,往往都是“野心勃勃”,想要有一番作為的,但往往又都是雷聲大、雨點小,口號喊得震天響,但是幾年下來,什麼都沒幹成,反而鬧了不少笑料。
印度確實民主得很,民主得像中國春秋時期,出省就是出國,出縣也是出國,各地所謂的“邦”,其實就相當於中國春秋時代周王室分封的諸侯國,各自為政,各行其是,大小封建主把持了地方的實權,根本沒有“全國一盤棋”的思維。印度物流快遞都發展不起來,因為你這快遞只要一出邦,隔壁邦的就要對你課以重税。你能想象,能從上海發個快遞到北京,一路上,江蘇、安徽、山東、河北、天津一路給你收個税嗎?
印度本質上不算是一個“統一”的國家,因為他們存在着各種各樣的民族、宗教信仰、自治邦和封建領主,印度如果要修鐵路,那要經過許多不同的邦,這些邦基本上還是封建領主制度。各邦都會以千奇百怪的理由和條件阻止鐵路通過。
印度人70%是印度教徒,六分之一是穆斯林,剩下的10%就是各種其他宗教,包括佛教、基督教、猶太、拜火教、錫克教……恆河沙子一樣多。印度各邦都有着分離主義傾向,有的邦信仰印度教,有的邦信仰佛教,有的邦信仰藏傳佛教,有的信仰伊斯蘭教,互相之間簡直水火不容。説是一個國家,但從來都沒有把隔壁省份當自己的祖國,也沒有把其他民族、其他宗教信仰的人當自己的同胞。
在無休無止的扯皮“內鬥”中,印度不但建不了鐵路,甚至還建不好公路,只能在數據上玩花樣。去年有一則新聞説“印度公路的總里程超過了中國”,但作者根本就不知道中印兩國的公路標準是什麼。印度的“高速公路”,其實連中國的省道都不如……印度的地方公路,其實就是可以趕着牛車跑的泥土路,這也算了進去。
2、以西方為中心,精英階層極度媚外。
印度人中有一大批成為了西方大公司公司的高管,就連微軟公司的CEO,也是印度人納德拉。
他們常常沾沾自喜,説中國是“世界工廠”,但印度是“世界辦公室”,但是他們不知道,中國有100家世界500強企業,老總都是中國人。他們沒有想過,為什麼印度的精英,學成之後,就直接變成了美國人,沒有回來報效自己的國家、建設自己的國家?為什麼他們不肯回來改變印度的教育、科研和工業製造?是啊,印度有納德拉,卻沒有錢學森。
曾經有個學者去印度學術訪問,在一所簡陋的學校裏,看到一羣年輕人坐在泥地上學習,每個人手裏都拿着書本,那位學者很感動,問道:“你們為什麼如此努力?”那些孩子答道:“我們要離開印度,去美國。”
所以,你知道的,印度只是美國的一個“養蠱場”,
有人曾經一針見血地指出:“印度文明除了宗教,沒有系統的創立、模仿、重構、完成過任何一個重大的政治、經濟、文化和工業系統。”他們歷史上,從未存在過一個真正的、強力的、擁有凝聚力和向心力的文明,他們的人民也從來沒有過這種文化。
印度不是中國,中國自發創造了自己的文明系統,並且不斷更新,印度也不是日本,日本善於模仿、重構,善於徹底拋棄過去,學習強大的政治、經濟、文化,建立自己的體系。
從雅利安人入侵開始,波斯人、馬其頓人、大月氏、突厥、阿拉伯人、伽色尼人,阿富汗人、帖木兒蒙古人、葡萄牙人、法國人、英國人,都曾做過印度的“主人”,當時代變了,這些“主人”消失了,印度成了民主國家,他們反而不習慣了。
印度的歷史,只不過是一部“被征服史”。他們只創造了複雜的宗教和神話,並沒有真正創造過一個“印度人的文明”。
你如果常看印度的電影,電視劇就會明白,印度人的文學、藝術,往往都在講一個國王、一個英雄,一個“神”……讚頌他們是多麼完美,多麼強大,多麼善良,一生的經歷是多麼傳奇,他們往往都是某天神的孩子,某女神的孩子,某神靈的化身,某傳奇國王的後代。但他們從未講過——制度和組織。
那些所謂的“神靈”、“英雄”和“國王”,其實都是印度歷史上那些征服者的化身,印度人到現在都沒有搞懂,那些征服者之所以所向披靡,並不是因為他們血統高貴、天生不凡,而是因為他們那個時候,代表着先進的政治經濟軍事制度、和強有力的組織能力。
他們的精英水平真的不差,道德品質也不差,也有阿米爾-汗這樣的明白人、有良知有道德的人,但是沒有辦法,有良心發現的個人,沒有良心發現的階級,他們的精英階層不關心他們的人民,也不關心他們的國家。
印度沒有人口紅利,沒有勞動力優勢,他們只有“1億人”。
一個國家想要富強,首先要把她的人民,變成真正的“人民”。
印度混成這樣,是因為他們缺一場真正的“解放”,從民族解放,到階層解放,再到文化解放。
西方國家天天拿印度做榜樣和中國比,印度人也真的以為自己可以和中國比,甚至以為他們比中國更好,認為“上海十年後就要趕上孟買”了。
其實,他們不但不瞭解中國的成就,也不瞭解中國這70年,付出了多少,打碎了什麼,創造了什麼。