075型在攻台作戰中可以採用什麼新戰法？_風聞

今天，我國首艘兩棲攻擊艦075型下水，儘管有很多朋友對於該艦噸位並沒有4萬噸這麼大感到不滿，但別急，075不會是我軍新型兩棲登陸艦艇的最終作品——下一代兩棲攻擊艦正在路上。

筆者此前就説過，如果中國海軍建造4萬噸兩棲攻擊艦，説明我們的目光已經遠超過台灣了。

而075的實際情況，表明在目前的現實狀況下，什麼吉布提基地，印度洋交通線，西太平洋霸權——那都以後再説，當前我們的一切軍事力量建設，都指向一個目標，那就是實現偉大祖國的完整統一。

對台作戰無疑將是人類歷史上有史以來最大規模的兩棲攻擊行動——而且其難度要遠超過諾曼底登陸，因為我們要跨越的海峽平均寬度還是大大超過了英吉利海峽。雖然海峽對面的小朝廷軍事力量遠不能和當年佔據整個歐洲大陸的納粹德國相提並論，但別忘了還有態度曖昧可能採取干涉行動的強敵，因此對台作戰一定是要以牛刀殺雞，猛虎搏兔的方式，迅雷不及掩耳盜鈴兒響叮噹……的快速解決掉小朝廷的那20萬弱雞軍隊，並且投送足以對任何企圖干涉的對手產生足夠威懾的軍事力量。

這就和當初渡江戰役為何要百萬雄師渡長江一樣——僅僅對付當時的國民黨殘山剩水，渡江戰役的規模本不必如此巨大。

百萬雄師過長江，同時炮轟紫石英、倫敦、黑天鵝等英國軍艦，對蠢蠢欲動的強敵產生了巨大的威懾效果，使之不敢輕舉妄動

其實算一下目前解放軍手中可用的渡海登陸艦艇，最大的是8艘071型綜合登陸艦，該艦一次能投送30輛兩棲突擊車。再加上072型登陸艦，目前我軍現役072型、072A型共計32艘，在第一波登陸作戰中，都用來投送兩棲突擊車的話，相當於沒艘艦10輛車，那麼32艘一次投送就是320輛車。071相當於一次投送30輛車，8艘071一次投送就是240輛，也就是説071和072加一起一次能投送560輛車（其中可以視情況包括部分的96A主戰坦克，使用726氣墊船直接投送）。

這相當於兩個旅的裝甲和機械化作戰兵力，後續還有大量的兵力、裝備投送任務，需要使用包括“野牛”級氣墊登陸艦，以及數量龐大的海軍、陸軍的登陸艇來進行運送。

而這些直接搶灘的部隊需要完成建立和鞏固灘頭陣地，奪取港口或者建立人工港的任務——按照此前我們談過的解放軍當年的相關計劃（現在怎麼樣我們也不知道啊，只能假設這個計劃沒有大變），我軍將同時完成奪取一個大型港口和在灘頭建立人工港的目標，從而使得後續的上岸速度極大提升，這樣才能夠在最短時間內完成後續的多個集團軍上陸的行動。

未來解放軍的第一波強行突擊行動投入的攻擊波將以05式兩棲車族為主，在它們開闢基本的岸邊安全區域之後，726和“野牛”在合適地段將可以把96A坦克——實際上未來改成99A也沒問題——直接送上灘頭，一旦主戰坦克上了岸，台軍的“ALL IN”突擊就只能是送人頭了

奪取大型港口的任務需要實施空降空突作戰，同時需要登陸機械化作戰部隊迅速向縱深發展——有點類似於美國海軍陸戰隊的“跨越海岸線”行動模式。

看得出，在這樣的行動中，075本身具備和071基本相同的直接兩棲裝甲投送能力，同時又有直升機垂直投送能力。

可以説是一個“多面手”——事實上，參考美國海軍近年來對兩棲攻擊艦使用模式的擴展，075可以做的事情還可以更多。

比如，參考海灣戰爭美軍使用兩棲攻擊艦的模式，我軍的兩棲攻擊艦可以在塢艙內裝載726艇，用來投送部隊，之後726艇可以去與其他的071型匯合，返回海峽西岸裝載更多後續部隊。而075艦上的直升機部隊飛回海峽西側，只保留少數運輸直升機，從大陸飛來的陸航（或者以後可以給海軍組建武裝直升機單位）武裝直升機單位上艦，通過垂直運補的方式為075補充支持武裝直升機作戰所需的後續物資——從而將075變成一艘靠近岸邊活動的近距離支援機場。不僅可以縮短武裝直升機為地面部隊提供支援所需的時間，更可以為跨海作戰的陸軍武直部隊提供備降。

海灣戰爭期間，美國海軍“拿騷”號兩棲攻擊艦上搭載了24架AV-8B“鷂”式攻擊機，雖然最後沒有投入大規模的兩棲登陸作戰，但威懾作用也不可小覷

俄羅斯在敍利亞也將卡-52海軍型直升機裝在“庫茲涅佐夫”號航母上投入了戰鬥

我軍也進行了直-10上艦的訓練，未來有了075，可以大大縮短直-10火力支援的速度

當然這也只是參考美國海灣戰爭期間在兩棲攻擊艦上搭載24架“鷂”式戰鬥機的做法。

實際上近年來美軍利用兩棲攻擊艦的另一個常“玩法”是將艦上搭載的陸軍和海軍陸戰隊的特種裝備直接停在甲板上使用——比如直接從甲板上發射HIMARS火箭炮——相應的，我軍如果需要可以把122毫米火箭炮直接繫留在甲板上發射，由於今天的122毫米火箭也都帶衞星制導系統，實際上打擊效果不會比當年專門研製的“九江”號火力支援艦差。

前段時間美國“拳師”號兩棲攻擊艦在過博斯普魯斯海峽的時候使用陸戰隊的小型反無人機系統對伊朗的無人機實施了交戰（結果不明，雙方各執一詞），而埃及之前也將"“復仇者”防空系統繫留在其“西北風”級甲板上來加強自身防控效果——當然了，作為應對台灣海峽高強度作戰特別設計的075本身的防空系統足夠強大，足以自衞，所以這種玩法可能沒有必要。

但是我們暢想一下，如果將紅旗-16A系統放到甲板上呢？當然這還是必要不大，054A上就有……

這些稀奇古怪的玩法雖然看起來對我軍統一祖國的作戰行動意義不大，但是這至少給了我們一個啓發，就是兩棲攻擊艦作為海軍最“萬能”的戰艦，它的具體用法可以非常豐富。

還是在海灣戰爭期間，美國海軍不僅使用兩棲攻擊艦作為“小航母”使用，還用它參加過掃雷作戰，使用CH-53直升機牽引掃雷具，以兩棲攻擊艦為基地實施掃雷作戰。

更不用説，俄羅斯海軍當初對於從法國購買的“西北風”級設定的一個重要的任務，就是在必要的時候充當反潛直升機母艦。

F-35B這樣的飛機還是很讓我們羨慕的，但是這類飛機研製週期長，我國目前也剛剛開始進行相關的論證預研，即使現在就立項研製，可能也得10年後才能入役

在這種情況下，如果未來的4萬噸大型兩棲攻擊艦能安裝電磁彈射器和阻攔索，那麼就可以具備“利劍”無人攻擊機上艦的能力，單輪對地打擊效能，也不會比F-35B差哪去（圖為美國海軍X-47無人機艦上彈射起飛）

目前洪都和貴飛正在研製改進後部機體結構，真正具備艦上起降能力的教練-10和教練-9改進型，未來在此基礎上發展一種能在4萬噸“小航母”上作戰的機型也不是不可能

未來的4萬噸兩棲攻擊艦甲板配置可以搞成類似當年的埃塞克斯級，既可以具備固定翼艦載機起降作業能力，也可以搭載直升機擔負垂直登陸任務——必要時甚至可以與航母配合作業具備起降大型艦載機的能力（備降）

雖然限制於噸位和我軍在垂直\短距起降飛機方面的空白，075還不能學美國兩棲攻擊艦學到十足十，但是至少，我們已經獲得了這樣一種作戰平台，接下來關於如何使用實際上就看想象力和後續的作戰需求了。

僅僅從投送能力上來説的話，3艘075也能投送90輛車，相當於又把我們的071艦隊擴大了一波，進一步提升了我軍的第一波投送能力。

事實上，雖然我們説4萬噸兩棲攻擊艦可能考慮的是更遠的海洋，但是這些艦如果建造出來，首要任務同樣是針對祖國統一問題——據説這些戰艦將具備運用固定翼飛機的能力——在我軍的航母需要應對強敵干涉的情況下，4萬噸的新型兩棲艦將可以擔負起艦載機部隊對登陸部隊提供近距離空中支援的任務——當然在現在條件下，可能這個任務主要要由“利劍”無人機艦載型來完成，但鑑於L-15\JL-9的艦載型目前也正在積極研製之中，用這兩種戰機改裝一種可以較為順暢在帶電磁彈射器和阻攔索的4萬噸兩棲攻擊艦上運作的輕型攻擊機也是沒有問題的。

當然，這樣的傳説中的設計方案肯定也還存在很多問題，比如要使用什麼樣的動力，是否要具備在遠海與航母共同編隊航行的高速航行能力，是否具備完整的艦載機維護作業能力等等。

儘管我們要克服的只是一條平均寬度200公里的窄窄海峽，但是如果能有一個靠近敵岸的機動航空基地，那對於登陸部隊的支援作用，是十分巨大的。

至於説偽國防部長嚴德發今天又放出大話説什麼075靠近不了台灣島……呵呵，我只能説自欺欺人就是這個樣子的，對於絕望的台灣當局官員來説，實在也不值得奇怪。