就送到這吧！中國首座百年機場關閉_風聞

相聚和離別就是一次次轉身

一圈圈連成生命最美的舞蹈

中國首座百年機場北京南苑機場見證了一百多年的相聚離別

今天

也迎來了告別的時刻

中華人民共和國成立70週年之際，百歲高齡的南苑機場（代號：NAY）將正式結束民用航空的使命，繼續停留在人們的記憶裏，今天我們回憶“南苑日子”，和它好好告別。

提到「南苑」，北京人的第一反應是南苑機場，除了周邊的住户，大多數人第一次來南苑就是為了坐飛機。

這座離市中心最最最最最近的機場

很多旅客去過後發出了同款問號

在北京怎麼會有一座這麼不像機場的機場？

無論從外形設施任何方面來説

跟人們心目中標準定義的現代機場都相差太大

南苑機場很小，進門右轉取票然後安檢，不到20米的距離，然後直接就進入候機室。由於過於淳（jian）樸（lou），南苑一度被網友戲稱為**「最難以忘懷的機場之一」**。

圖片來自Instagram 用户@Priscella

其實，南苑的確有令人難以忘懷的資本，不是因為它的淳樸簡陋，而是無可替代的歷史厚重感。南苑藏在北京南中軸線和南四環路間的一個夾角中，和首都國際機場相比，南苑體量雖小，卻是中國航空史的濫觴。

南苑機場正式成立於1910年，已有109歲高齡，是我國第一座機場，相當於是所有機場名副其實的「太爺爺」。

南苑原先叫「南海子」，是元、明、清三代的皇家苑囿，苑內有永定河故道穿過，形成大片湖泊沼澤，草木繁茂，禽獸、麋鹿聚集，成為皇家的狩獵場。自1910年改建成機場後，它見證了中國近代航空發展史上的N多第一次。

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南苑機場創造的N個第一

是中國第一座機場

是亞洲第一所航空學校

是中國第一個航空工廠

開通中國第一條航線

……

除了拿下多個第一，南苑機場在航空史上有許多貢獻。請看南苑機場的驕人成績單

1/中國第一座機場

因為南苑機場是由原本的皇家狩獵場和練兵場改建而來，100多年前機場跑道就修建了3000多米長。這個跑道長度到現在也不算短，足以保障寬體客機A330的起降。

圖片來自Instagram 用户@Bin Liu

南苑機場於1910年成立。與當時相對應的是，美國最早的軍用機場（世界上第1個軍用機場）修築於1909年，而日本的首座軍用機場則於1911年建成。由此可見，南苑機場的起步是相當早的。

2/第一所航空學校&第一個航空工廠

圖片來自 新浪用户@美夢在雲霄

1913年，亞洲第一所航空學校「南苑航空學校」和中國最早的「航空工廠」也在南苑機場成立。它雖然只短暫存在了15年（1928年停辦），但先後四期共培養100多名飛行員，在傳播航空軍事知識、培養航空專業人才等方面，具有深遠的歷史影響。

3/中國第一條航線在此誕生

南苑機場不僅是中國第一個軍用機場，也是中國第一個民用航空機場。1920年，第一條民用航線也在此誕生——京滬航線京津段。當年，由南苑起飛，歷時1小時可抵達天津賽馬場。

圖片來自 新浪用户@Gordon謝

隨着京津試航成功後，北京至濟南、北京至北戴河的夏季臨時航線，以及長城遊覽飛行也相繼開通。

因當時條件限制，這些花費不菲的航線多半是虎頭蛇尾，無力維持。但正是在這個時期，機場建設、航站配置、人才培養、油料補給等方面開始了多方面的建設進程。

4/南苑飛行隊參加開國大典

1949年8月，中國人民解放軍在南苑機場組建了第一個空軍飛行中隊，也被稱為「南苑飛行隊」。

圖片來自 新浪用户@傻笑的毛狗

當年10月1日，在中華人民共和國的開國大典上，受閲飛機從南苑機場起飛，飛往正北方向13公里遠的天安門，以編隊形式完成了新中國空軍的首次受閲。後來歷次國慶閲兵，南苑機場也都承擔了空軍部隊的訓練任務。

5/打造軍民合用機場

1986年，中國聯航正式成立，隨後劃歸空軍管理，**南苑機場也成為中國聯航的基地機場。**當時的中國聯航有40餘架飛機，型號除波音767、波音737外，還有俄製的圖-154和伊爾-76等飛機。2002-2004年中國聯航停航調整，2005年復航實現了「軍轉民」，南苑機場也隨之成為了「軍民合用」機場。

圖片來自 中國聯合航空

據説幾年前沒擴建裝修的南苑，整體建築休息室有種濃厚的50年代風格，乘機一般都不走擺渡車和廊橋，而是一樓開門直接在停機坪上溜達到舷梯，可以路過各種軍民飛機，感覺也是十分特別。

圖片來自 新浪用户@xie_xianping

今年1月3日，北京市發改委召開新聞發佈會，因為大興和南苑很多航線相撞，隨着大興機場的通航，屆時百年南苑也會徹底告別民用航空舞台。

圖片來自 中國聯合航空

今天是南苑機場通航機票在售的最後一天。隨着最後一架航班的降落，中國聯航將一夜轉場到大興機場。可能你還沒去過它就要停用了，在它消失前，沒有多少的時間可以懷舊和致敬。還沒打卡的飛友，只能告別南苑咯～

這場轉場，標誌着古老的中國皇家狩獵場、現代中國第一座機場和航空學校，與中國民航機場中最新潮、最高科技的後起之秀完成交接。

作為一座百年機場，南苑機場至今仍保留了很多始建時的遺留和特色。作為軍用機場，南苑也見證了近代以來我國航空的發展脈絡。

“經常有旅客和我説，你們這裏真像三線城市的汽車站。我現在就和他們説，就算再破再像汽車站，也沒多少的時間了，以後我們就要搬到大興去啦。現在南苑的登機牌背面都有‘百年南苑’的字樣，留好了未來也是個紀念。”中國聯合航空工作的乘務長宋麗娟説。 

**再見了！****百年南苑！**謝謝你！

**我們靜靜等待****大興！**起航！

（國資小新）