中企承建印尼雅萬高鐵首座連續梁順利合攏_風聞

來源：國際在線  2019-9-25

這是9月24日在印尼雅萬高鐵DK1353橋22-25號墩拍攝的即將合攏的首座連續梁。印度尼西亞雅萬高鐵項目全線首座連續梁24日晚順利合龍，為後續箱梁架設和鋪軌工作奠定基礎。 新華社發（雅萬高鐵項目部提供）

這是9月24日在印尼雅萬高鐵DK1353橋22-25號墩拍攝的即將合攏的首座連續梁。 新華社發（雅萬高鐵項目部提供）

9月24日，在印尼雅萬高鐵DK1353橋22-25號墩，工作人員對首座連續梁進行澆築。新華社記者 杜宇 攝

國際在線消息（記者 朱福寧 李樹坤）：當地時間24日晚上九點，隨着最後一方48米連續梁中跨合攏段混凝土澆築完成，雅萬高鐵全線首座連續梁順利合攏，標誌着雅萬高鐵建設取得新突破。

據瞭解，首座合攏的連續梁全長113.5m。該段連續梁由中國中鐵印尼雅萬高鐵項目第二分部（中鐵四局）負責施工，工程自3月25日開始連續梁0號塊施工，也是雅萬高鐵全線第一個連續梁0號塊澆築。作為雅萬高鐵橋樑控制性工程以及大里程架樑方向的第一座連續梁，首座連續梁順利合攏意義重大，為後續的箱梁架設和鋪軌工作奠定了基礎。

雅萬高鐵項目於去年6月份實現全面開工，在中印尼雙方的共同努力下，目前項目建設取得了積極進展，工程施工正全面提速。

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印尼雅萬高鐵首個梁場一次性通過中鐵檢驗認證中心認證

來源：人民網   2019-9-25

印尼雅萬高鐵2號梁場（圖片由中國電建水電七局項目部提供）

人民網雅加達9月25日電(記者徐偉、張傑)當地時間9月24日，印度尼西亞雅萬高鐵首個制梁場一次性通過中鐵檢驗認證中心（簡稱CRCC）認證審查，具備批量生產箱梁的條件。

雅萬高鐵項目全線共有3座制梁場，由中國電建水電七局建設的2號梁場總佔地248畝，承擔着雅萬高鐵全線32座橋樑529榀箱梁的施工任務。該梁廠於5月8日如期完成首榀箱梁預製，9月24日一次性通過CRCC認證，開啓中國海外高鐵製梁場新篇章。

在3天的實地核查和產品檢驗過程中，審查專家分別對制梁場管理體系、資源配置、工藝工法、過程控制等進行嚴格審查，隨機抽取了1孔箱梁進行靜載試驗、6孔箱梁進行外形外觀檢驗，同時對梁場主要管理者進行專業知識座談考核、對各道工序作業工人進行現場實操考核。

雅萬高鐵是中國“一帶一路”和印尼全球海洋支點戰略對接的標誌性項目，也是中國成套技術整體走出去首條高鐵和東南亞第一條時速350公里的高鐵。項目建成後，雅加達至萬隆的行程時間將從現在的3個多小時縮短至40分鐘。