視頻丨“興”國門第一飛，南航A380！_風聞

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9月25日16時23分許，隨着一架南航A380飛機從大興機場A01號登機口推出，滑入17L跑道加速騰空而起，全國矚目的北京大興國際機場終於迎來首航！

9月25日，共有7架航司分別派出旗艦機型執行大興機場出發的首航航班，作為大興機場最大基地航司的南航，自然派出了最大的客機A380執行飛往廣州的航班，率先從大興起飛。

這架飛機客艙經過重新佈置，隨處可見大興機場的元素。不知道在執行大興機場首航航班的7架飛機中，你最喜歡哪一架的客艙？

在25日的首航活動中，南航為每位旅客準備了重重驚喜。登機口，南航乘務員用小提琴和薩克斯演奏出悠揚的樂曲，併為嘉賓和旅客送上大興首航特別包裝的糖果和曲奇。登機時，每位旅客都得到了包括A380機模、南航大興首航紀念封、紀念版行李牌在內的大禮包。

而在空中，首航旅客更品嚐到了滷肉拼魚香肉絲飯、海南雞拼小炒黃牛肉飯和扁豆燜面三款精選餐食，而這也是南航大興基地的航食公司首次為商業航班配餐。

小圈還記錄了南航圓滿完成大興機場首航的全過程，歡迎戳視頻發現更多有意思的細節~

一朝首航，四載籌備按計劃，大興機場首航當日，7家航司各執行一個航班。而南航首批航線正式轉場大興機場運營，還要等到10月27日開始的新航季之後。 不過為了能從大興機場順利啓航，保障旅客順利出行、吃到美味的餐食，從正式入駐大興區到順利開航，南航已經準備了四年多的時間。

為了保障大興機場的航班，南航在大興建設了亞洲跨度最大的機庫、亞洲最大的運行控制中心，以及亞洲最大航空食品生產基地，這些基地項目被南航定位為“世紀工程”。

在旅客能接觸到的方方面面，南航也無不用心。在推進100%自助值機、行李託運的同時，南航保留了一定數量的人工/自助兩用櫃枱，可為有需要的旅客提供幫助。

南航在大興機場還實現了一證通關、人臉識別登機等“黑科技”，旅客從值機到登機，僅需在安檢是使用一次身份證，再也不用頻繁出示登機牌（打了紙質登機牌的旅客同樣可以體驗這些“黑科技”哦）。

此外，南航旅客將在大興將能體驗到便捷中轉，從國際轉國內和國內轉國際均僅只需60分鐘，與首都機場T2航站樓相比，可分別節約1小時和30分鐘。同時，南航還將在大興機場實現航班行李直掛，購買南航聯程機票在大興機場中轉的旅客將無需提取行李，就可直接換乘下一個航班。

讓我們再跟隨鏡頭看看短短几年間，南航大興機場基地是如何建起、這些為保障旅客便捷出行的設施設備是如何從無到有的~

暢想南航大興看到視頻中便捷的交通、拔地而起的南航基地、先進的值機登機設備、環境優雅的休息室，不知道你是否期待從大興出發呢？ 從2019/20年冬航季首日（10月27日）起，南航計劃將首批13條航線、28個航班率先轉場大興，南航還獲批了大興-倫敦、大興-莫斯科等遠程國際航線，旗下的A380、A350、787等主力機型也將陸續“落户”大興。 

 

到2021年夏秋航季，南航將100%轉場大興機場運營。屆時，南航和旗下的廈航、河北航、重慶航等將擁有大興機場40%的時刻。根據計劃，在轉場過渡期後，南航北京分公司將整體注入雄安航空。

而到2025年時，南航預計在大興機場投入超過200架飛機，日起降航班超過900班次。這意味着未來在大興可以有更多類似京廣快線的高密度快線選擇，以及從大興飛往國外的更多城市，而這也是南航打造廣州-北京“雙樞紐”，實現戰略突圍的關鍵。