日開放農業 美降低工業產品關税 美日達成首階段貿易協定_風聞

日本和美國週三（9月25日）在紐約的聯合國場外，達成不包含汽車產業在內的雙邊貿易協定。兩國發表的聯合聲明顯示，日方將在農業上對美國農業進口實施門户開放政策，而美方則將對日本工業產品降低關税，但不包括汽車零部件。

新貿易協定將在兩國完成國內手續後生效，聯合聲明説，美方定明年1月1日開始實施。

美國總統特朗普上台後，立即下令退出跨太平洋夥伴關係協定（TPP），並宣佈重新與日本展開貿易協商。

兩國曆經約一年時間，才達到了第一階段協議。日本首相安倍晉三在出席聯合國大會同特朗普舉行了簽署儀式。

特朗普在儀式後對媒體説：“我們（美日）正式達成一項非凡的新貿易協議。這是相當大的一部分，是將來採取（貿易）公平和互惠的重要步驟，不久的將來還會達成更多類似協議。”

安倍説：“這是一個能帶來雙贏的協議，它包含的領域廣泛，除了工業和農業，還包括雙方的電子商業。”

按聯合聲明，日本將撤銷或削減價值約72億美元（約99億新元）的美國產農產品關税，開放市場。但是為了維護日本米農的利益，日方沒對美國進口大米擴大份額。日本媒體引述官員稱，在農業問題上，日方在交涉上盡最大努力爭取到了“沒低於TPP協商的標準”。

自退出TPP之後，特朗普就多次公開指出日本汽車業是其貿易赤字擴大的原因之一，曾提出要徵收25%的汽車關税。但據此前負責交涉，剛上任外交部長的茂木敏充的説法，美方在協定履行之際，不會對日本汽車徵收關税。

對於兩國今後在汽車產業締結協定的問題，茂木説，現在兩國都處於在推進自動駕駛和電動化的變革期，關於汽車零部件等重要部分，會在認清個別技術的基礎上繼續展開談判。日美預計明年4月圍繞進口汽車關税問題展開新一輪貿易談判。

《東京新聞》昨日發表評論説，華盛頓是期望能通過新貿易協議，縮小其2018年創下676億美元的貿易逆差。日美新籤的貿易協定，日本未能在汽車產業上完全擺脱美國的施壓，是給“自貿”開了倒車。它研判，特朗普是以“安保”牽制日本。特朗普曾説：“如果別國進口到美國的汽車增加，這會讓美國汽車產業弱化，而這就是威脅了美國的安保。”

文章也認為，美國一而再對亞洲國家的技術產業打壓，包括韓國和中國都面對同樣的問題。日美這次達成的協議極可能導致特朗普的“美國優先主義”變本加厲。