全景式回顧抗美援朝戰爭（27）暴行_風聞

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聖誕節前讓孩子們回家！

這句話被我們打臉打了幾十年，但是的確好用！

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 在麥克阿瑟的嚴厲督促下，美第8集團軍和美第10軍於志願軍第一次戰役結束的第二天，即11月6日即開始了試探性進攻。

   西線美第8集團軍以南朝鮮第1師由新安州北渡清川江，前出孟中裏，向大寧江兩岸及博川以西出擊搜索，南朝鮮第7師攻擊5日被志願軍第38軍第112師佔領的位於價川以東、清川江南岸的飛虎山陣地，南朝鮮第8師攻擊志願軍第42軍第125師佔領的德川陣地，在安州以北清川江北岸佔領橋頭堡陣地的美第24師和英第27旅各一部，於7日和8日，向博川地區出擊，實施火力偵察。同時以2個工兵連搶修清川江大橋。東線美第10軍指揮的部隊繼續向北進攻，1月6日，美陸戰第1師1個團從真興裏以北向古土裏進攻，前進最遠的南朝鮮首都師已進佔東海岸的吉州、明川。

   在地面部隊進行試探性進攻的同時，11月8日，美國遠東空軍和遠東海軍所屬艦載航空兵部隊傾巢出動，對鴨綠江上的所有橋樑和鴨綠江至清川江之間地區的各類目標進行毀滅性轟甲炸。在戰鬥機掩護下，美軍遠東轟炸機指揮部的全部90架B29型戰略轟甲炸機，以及美第5航空隊的B26型輕轟甲炸機和美海軍艦載機全部投人了這一轟炸行動，重點轟炸了位於新義州、朔州、楚山、滿浦、惠山等鴨綠江上的6座橋樑，和新義州、義州、朔州、碧憧、楚山、滿浦、江界、武坪裏、別河裏、熙川、南市、龜城等城鎮。

   鴨綠江上的橋樑，是中朝兩國之間的主要通道，也是美國飛機的主要攻擊目標。僅11月8日，美國遠東空軍就先後出動兩批79架次B-29飛機，投擲了大量的1000磅的炸彈。從9日開始，從3艘骯空母艦上起飛的艦載機，連續對這一橋樑進行了3天的轟甲炸。此後.美軍的B29戰略轟炸機和海軍艦載機對新義州、長甸河口、輯安等地的鴨綠江大橋輪番攻擊，而且美軍飛機轟甲炸鴨綠江上的橋樑時，均侵人了中國領空，有的還對中國邊境的城鎮進行轟炸掃射。

   與此同時，美軍飛機對朝鮮北部的城鎮、交通線和各種民用設施也進行了毀滅性的轟甲炸，並在轟甲炸行動中，大量使用燃燒彈，僅11月8日一天，美軍即出動70架B-29型戰略轟炸機.向新義州投擲50磅燃燒彈彈束584.5噸，新義州城區的建築60%被毀，居民被炸死燒死達數千人。

   此次轟炸行動於12月5日結束。鴨綠江上的公路橋樑大部被炸斷，朝鮮北部的重要城鎮幾乎全被夷為平地，成千上萬的朝鮮平民在美軍飛機的狂轟濫炸中喪生。

   麥克阿瑟總攻勢”的後勤補給準備也在加緊進行。美軍佔領平壤以後，美第8集團軍在向鴨綠江的推進過程中，後勤補給大部分是靠空運解決的，空運量每天只能保證100噸，而第8集團軍發動進攻時每天需要量為4000噸，僅靠空運無法滿足需要。於是，美國海軍緊急調派掃雷部隊，清掃鎮南浦港口的水雷，同時修復通往平墩的鐵路，從海路和陸路對部隊進行補給，至11月20日，第8集團軍的後勤準備工作全部完成。而東線的美第10軍部隊則有東海岸的元山、興南、利原等港口進行補給，後勤保障很充分。

   為了加強進攻的力量，美第8集團軍將擔負後方“清剿”任務的美軍步兵第25師及配屬該師的土耳其旅調往前線，參加西線的進攻。“聯合國軍”總部則將剛到朝鮮的美第3師和英第29旅分別調往東線和西線擔任預備隊。

   至11月21日，在朝鮮的“聯合國軍”已經完成了“總攻勢”的一切準備。以下是幾張相關圖片，今天就更到這裏先。

投彈中的美軍B-29轟甲炸機

轟炸下的平民