汽車的嘴臉（上）_風聞

如果説汽車的大燈好比眼睛的話，格柵就是嘴臉了。這最早是水箱散熱的格柵，以後兼顧裝飾了。這也常常是品牌形象之所在。汽車的嘴臉有橫格臉、豎格臉、斜檔臉、方格臉、斜格臉、十字臉、花臉、麻子臉、豁嘴臉、劉海臉、大金牙臉、笑臉、撇嘴臉、圓臉、圖章臉等，還有沒臉。

橫格臉

橫格臉很常見。橫向的線條給人以舒展感，但粗壯的橫線條就顯得粗魯。稀疏的橫線條還典雅，密集的橫線條就帶來密集恐懼症了。

2010年的Infiniti G37是橫格臉，但橫檔向上下鼓了一下

橫格臉也是福特的新的家族臉，但看起來有點粗相，急吼吼的，這是Ford EcoSport 2019

但凱迪拉克的橫格臉看起來就順眼多了，是淺V的關係嗎？

但還是細橫格看起來秀氣一點，這是2014年Lexus LS460

但弄成這樣的密集恐怖症也不好，這是2018年現代Genesis G80

2018年奧迪A4也好不到哪裏去

奔馳其實也是橫格臉，不過中間加了一道豎槓，看起來平衡多了，沒有那麼密集恐怖症

奔馳的橫格臉很成功，問題是太成功了，別人弄得有點像，馬上就有模仿嫌疑，這是2014年現代Genesis

豎格臉

豎格臉更加常見，尤其是古典車裏，高聳的豎格帶來挺拔感。現代車頭普遍扁平，一排豎格像潺潺而下的瀑布一樣，帶來順暢感。和橫格臉不同，豎格臉反而不宜太稀疏，粗大、稀疏的豎格可能帶來監牢鐵欄的感覺。

豎格臉更多一點，這是2015年Buick LaCrosse，這也是Buick的家族臉

最有名的豎格臉肯定是Rolls Royce，已經無法想象RR換臉了，這是2018年Phantom

但寬幅密集豎格要做好不容易，大紅旗L7這做得不錯

同樣是紅旗，這就要多醜有多醜，這是紅旗HS7

這樣的豎格臉就給人監牢鐵欄的聯想，福特不知道怎麼搞的，弄出這些醜東西，這是2015年林肯MKT

但粗條子的豎格臉也可以做得好的，吉普就是例子，這張臉已經無所謂哪一年的了，已經是經典了

這樣的豁牙是吉普豎格的一種變形，開始看不好看，看多了也習慣了，不那麼討厭了

寶馬的雙腰子也可看作豎格的變形

但2018年BMW X7這樣的齜牙咧嘴就很不雅

奔馳不甘落後，也弄出這麼一個醜陋的2019年GTS

比較一下橫格臉和豎格臉，同為10·8年大眾大家庭成員，兩個車其實是同一副骨架，Skoda是豎格臉，大眾是橫格臉。是舒展一點好看，還是順暢一點好看？

Skoda Superb

大眾帕薩特

方格臉

方格帶來穩定感和忠厚感，四平八穩，方方正正。不過和橫格、豎格一樣，格子可大可小，但檔子不宜太粗，否則看起來呆頭呆腦的，甚至容易有鐵牢感。

卡迪拉克曾經是傳統的方格臉，這是1995年的DeVille

到21世紀改粗格子了，這是2012年CTS，不過現在改帶淺V的橫格臉了

阿斯頓-馬丁的扁平格臉是方格臉的變形

但粗檔子方格就看起來智商缺一點的樣子，這是1995年的福特F150，至少忠厚老實哈，皮卡大概不怕被人看成缺心眼

2009年克萊斯勒300是粗格子臉

現在換細格子臉了

斜格臉

斜格臉過去不多見，現在多一點了。一般比較細密，帶來精細感。還沒有見過粗檔子的斜格。

斜格臉裏，賓利是最有名的，這是2018年Continental GT

Infiniti現在也用斜格臉，這是2019年的QX80

法蘭克福車展上BMW Concept 4也算斜格臉，但這張血盆大口，嘖嘖

這樣的斜格已經成為寶馬的新形象了，這是2020年Z4

斜檔臉

斜檔臉比較特別，“底色”可以是橫格或者豎格，方格或者斜格，但斜斜地拉上一道粗槓。到現在為止，只有Volvo用這樣的設計，這也稱為Volvo的標誌了，別人要敢用，肯定背一個“抄襲Volvo”的罪名。

Volvo的這一道斜槓走遍世界都不會背認錯，這是品牌形象設計的一個範例，這樣一道斜槓是好看還是不好看已經不重要了

十字臉

用十字臉的不多，道奇是典型的。

道奇這張十字臉是有歷史的，這是1993年的道奇Ram

1995年道奇Ram這張臉很成功，奠定了以後20年的臉相

2010年的道奇Charger也是這張臉，不過這張臉太兇狠了，現在的道奇轎車不用這張臉了，換抿嘴臉了

花臉

花臉也少見，這是指圖案上並無主導的橫檔、豎檔、斜檔的情況。

2010年Honda Pilot這張花臉是不是受到中式窗欞的影響？

吉利這張臉不知道算是受到什麼啓示？個人覺得很難看