南海的島 希臘的港_風聞

​         剛看了個新聞，説是好象要在黃巖島開填了。這個點，離菲律賓的首都和美國在菲的蘇比克海軍基地大約二百公里吧。前期一共填了六個島，這是第七個。

         看了一下地圖，前期的六島中，西南的華陽島，在越南南方的經濟首都胡志明市東南，大約四百公里，中間的幾個島，在胡志明市正東，大約四百公里不到，當然，離馬來西亞的東馬，就更近了。

         這些島，就是中國控制東盟的前進基地，你可以不佈置軍事設置，但它具備佈置軍事設施的條件，可以引而不發。

         我們在填島，東盟的幾個國家也在填島，但同一行動，對雙方的利益是不一樣的。對中國來説，首先是軍事利益，獲得航線的控制權，其次是政治利益，獲得對東盟的影響力，再次是經濟利益，可以在油價高的時候採石油；而對東盟幾國來説，這條航線不是他們的，也就無從説起軍事政治利益，經濟利益除了打漁，油也採不了，全世界能夠深海採油的公司，不是國家，一隻手數過來，打個招呼，就沒人敢跟那幾個小國合作了【東盟海上採油的區域，其實是淺海，不是深海，也是在九線段以外的。南海，中國在法理上，也只是佔了最大的份額而已，不是全部，別的國家也有領海和經濟區】對東盟國家來説，填島，是得不償失的，不但無力，也無錢途。

        就像去年，斯里蘭卡換屆，新總統是拿着印度的贊助上的台，上台後就投桃報李，把中國的科倫坡港城的項目停了。停了一年，又開了，對這種國家，只能呵呵了，不過，也不一定是智商欠費，而是拿了人家錢，總得意思一下唄。印度可以給斯里蘭卡錢，但他能給繁榮嗎？這個點，對中國有利益，因為它是西向航線的一個節點，是在印度洋的必經之路，但對印度沒意義，他本來就是印度洋國家，他在斯的投入，除了對沖中國影響之外，實在沒有其它的好處了，政治經濟軍事上，均是得不償失的，所以也就難以為繼了。

       還有，希臘的比埃霍夫斯港，中遠在那裏投了幾十億，希臘政府説是暫停私有化，然後又重啓私有化，全世界邀標。其實，這個港口，除了對中國有利益之外，別人拿到手，也是一個廢物，原因無它，它不是美歐貿易線上的節點，但是中國貿易線上的節點。這個港，不賣給中國，中國就從旁邊的國家另開一個港口而已，不過它所附帶的港口、鐵路的投資以及後續的物資集散帶來的税收就業產業鏈，就是別的國家的利益了。希臘也不傻，只是拿了人家錢，只好意思一下，給項目干擾一點而已。

       一路一帶，有虛有實。虛的是忽悠別人借錢上產能，實的是輸出自己的產能。海上絲綢路，是實的，陸上的，除了中巴伊通道以外，都是虛的，原因無它，漫長的陸路運輸，從經濟上是得不償失的。 

     所有的戰略，如果利益是負的，均是騙人的。

2016年3月21日