毛澤東與“東風快遞”_風聞
边走边看-2019-10-03 19:42
國慶七十週年大閲兵,“東風-41彈道導彈”驚豔亮相,成為全中國,乃至全世界觀眾關注的焦點。此前網上早就盛傳:東風快遞,中國火箭軍的官方快遞。服務範圍遍佈全球,支持海陸空全方位投遞。配送時效快,全年無休。服務宗旨是:東風快遞,使命必達。
美國有線電視新聞網在閲兵圖文直播中介紹,東風-41射程達到9320英里(1.5萬公里),超過世界上所有導彈。美智庫表示,東風41最強大的地方在於能夠攜帶10枚分彈頭,能夠在半小時之內抵達美國。東風41從中國本土出發,理論上能夠打擊世界上任何一個地方,既能夠通過發射井發射,也能夠進行公路機動,生存能力大大提高。
這不由得使人想起了毛澤東1958年6月21日的講話:“還有原子彈,聽説就是這麼大一個東西,沒有那個東西,人家就説你不算數。那麼好,我們就搞一點。搞一點原子彈、氫彈、洲際導彈,我看有十年功夫是完全可能的。”
這段話言簡意賅,體現了毛澤東的核戰略思想的前瞻性。
首先,核武器必須要搞,這是“説話算數”的標配硬件;其次,量力而行,“搞一點”而不能搞多,防止拖累經濟發展;第三,強調要及早開始“洲際導彈”研製,使核武器研製成功後有合適的運載工具,能夠用於實戰,確保其產生真正的核威懾力。這樣的決策使試爆原子彈、試射導彈和組建戰略導彈部隊幾乎同步進行。這種做法,世所罕見,令人折服。
1964年10月16日,我國原子彈爆炸成功。在震驚世界的同時,某些西方國家認為我國接下來會處於“有彈無槍”的困境。因為導彈是原子彈的“槍”,只有靠中遠程導彈將核彈頭髮射出去,核武器才能產生實戰價值。導彈核武器是射程遠、精度高、威力大的戰略武器。
早在1960年11月,毛澤東批准中央軍委的“兩彈(原子彈、導彈)為主,導彈第一”的方針。1966年10月24日,聶榮臻赴現場主持試驗。啓程前聶榮臻向毛澤東作了彙報。毛澤東聽後欣慰地説:誰説我們中國人搞不成導彈核武器,現在不是搞出來了嘛!1966年10月27日,裝有核彈頭的中近程地地導彈點火發射,核彈頭在預定地點上空實現了核爆炸,試驗圓滿成功。這就是“東風-2中近程彈道導彈”。順便説一下,我國曾在1960年11月5日試射成功可攜帶1300公斤的高爆彈頭的“東風-1近程彈道導彈”。該導彈雖然沒有實戰部署過,但它成為了“東風快遞”的老大。
要具備真正的戰略威懾力就必須要有洲際導彈。洲際導彈是一個國家防衞能力的主要標誌之一。蘇聯和美國分別在1957年和1959年進行了發射試驗。
1969年的冬天,葉劍英在視察國防科研工作時告訴導彈研究院的科技人員:沒有洲際火箭毛主席睡不着覺。廣大科研人員在討論中一致認為:叫毛主席睡不着覺這還了得!我們1965年不已經開始研製了嗎,這已經到了1969年了,我們得加快研製。於是,科技人員在“大協作”精神鼓舞下,集智攻關,不斷解決技術難題,砥礪前行。
1971年9月,從1965年開始研製的,其設計射程為12000公里的我國的首枚洲際導彈半程飛行試驗成功。之所以叫半程,是由於我國領土領海範圍不能滿足洲際導彈全程飛行試驗的要求,彈頭的落點須選在了公海之上。但是,我國所建立的陸地上的測控站無法將測控範圍延伸到遙遠的海上,沒有測量手段,就不能獲得洲際導彈的飛行數據,就無法檢驗它的實際作戰能力。
早在此之前的1967年7月18日,我國決定為洲際導彈的試驗,建造兩艘兩萬噸級的遠洋測量船,分別命名為“遠望”一號和“遠望”二號,來執行測控任務。
當時國家處於被封鎖的國際大背景下,建造一種機動性強、測量跟蹤和控制功能齊全、設備精良的海上測量船本身也是一個巨大的挑戰。因此,直至1978年10月,兩艘測量船才在江南造船廠正式下水。1980年4月,兩艘測量船開始了自鄭和下西洋後,中國艦隊最大規模的一次遠航。1980年5月18日上午,中國第一枚洲際導彈全程飛行實驗圓滿完成。這就是“東風快遞”中的“東風-5彈道導彈”。
儘管毛澤東生前沒有看到我國洲際導彈成功的全過程,但他的核戰略思想一直指導着我國“東風快遞”的發展壯大。“東風快遞”也一定會不忘初心,牢記使命,不斷取得新的成績。