中國歷史上第一場海戰，長三角起航，交戰與山東半島_風聞

中央之國的形成<先秦篇> [第62節]

 作者：温駿軒 

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吳國開發主要運河示意圖（春秋）

在夫差自認為解決了越國的問題之後，吳國需要向北方擴張了。實際上對於已經自認為是中央之國一員的吳、楚兩國來説，與長江流域的競爭對手互搏並不是最終目的。如果你不能讓那些河、濟之濱的諸侯國認可自己實力的話，這些江淮大國即使能夠為自己找到更高一級的華夏先祖，也仍然無法洗脱自己蠻夷的身份。基於這個原因，也因為地理位置的關係，我們會經常看到，楚人在中原的西線與晉人爭鬥不休。而現在吳國已經成為江、淮地區的老大了，基於同樣的原因，吳國將東線開闢為了主戰場，PK的對象則是山東半島上的齊國。

經過我們之前的分析，我們已經知道吳國的日常生活乃至軍事行動嚴重依賴水運。也就是説，水道延伸之處，都有可能是吳人擴張的方向。但問題是，在中央之國目前的版圖上，江、河、淮、濟這四條獨流入海的河流，能夠將東西向的地理單元串接在一起，卻沒有一條河流能夠從南北向將這四瀆連接起來。

這種情況並不讓人感到意外，中國西高東低的整體地勢，決定了自西向東的河流是主體，而那些南北向的河流由於水量的問題，在自然競爭的情況下，只有可能作為東西向河流的支流。看來吳國人如果想向中原及至更遠的縱深擴張，打造一條南北向的河道是必須面對的問題了。不過將主攻目標選定為齊國的吳軍，暫時還不用面對這樣的煩惱，因為他們有一條天然的水上路線可以直接攻擊齊國，那就是“海路”。

吳軍對於海上航線的使用並不陌生，在之前的“柏舉之戰”中，從吳都出發的艦隊就是從吳淞江東向入海，然後沿海岸線北向進入淮河河口，並最終溯淮河而上，攻擊楚國的信陽通道的。

只是與上一次借道海路入淮有所不同，吳國的這次伐齊是一次純粹的海上軍事行動。在以往的戰役中，吳國的水軍雖然在淮河、長江、太湖中稱霸一時，但內河航行與作戰的經驗並不一定就完全適用於海上。

在海上航行最有可能遇到的問題就是氣候的影響，相比於內河航道，海上的風暴常常能夠使得整支艦隊葬身海底。這種危險一直貫穿於整個古典時期，其實最為著名的例子就是蒙古人對日本的兩次遠征。無論蒙古人在陸地上有多麼強悍，所謂的“神風”卻可以讓他們尚未與敵軍主力接戰就損失大半。

為了最大限度的規避這風暴所帶來的危險，古典時期的水手們除了憑藉經驗儘量選擇風平浪靜的日子出發，就是沿海岸航行。這樣做的好處在於，即使船隻沉沒，你獲救的機會也會更大些。

對於海上的航行者來説，另一個需要面對的問題就是補給問題。儘管從地圖上看，海岸線上的每一個點似乎都能夠成為停靠的地點。但事實上由於地形的問題，很多海岸線都還是慢慢沒入水中的灘塗沙地，並不適合船隻靠岸。相比之下，那些沿岸多山的地形，卻能夠成為天然良港（其中原因，在江南省一節中已經分析過了）。

基於上述原因，吳軍的這次行動其實是非常冒險的。即使能夠憑藉水手的經驗，避開風暴來襲的時間，但江淮地區漫長的海岸線也因為港口的缺失，而缺乏足夠的補給地（基本上相當於現在江蘇省的海岸線）。另外，無論是經營太湖平原還是江淮地區，吳人的水上經驗更多的是限於內河航道。這使得他們面對真正的海戰時，並不能象之前那樣應對自如。

無論要面臨多少困難，自認已經對楚、越取得決定性勝利的夫差還是決定出發了。吳國水軍（其實可以叫“海軍”了）最有可能的路線還是東出吳淞江（松江），然後北上經過長江口，沿海岸線北行到達山東半島。

另一種可能性是通過運河由太湖的北端經鎮江進入長江，然後再沿着長江口的北沿東行，到達東海後再折向北，最終逼近山東半島。這條路線的關鍵在於，連接太湖（無錫地區）與長江（鎮江）的運河有沒有開通。這段運河後來成為江南運河（京杭大運河江南段）的重要組成部分。　　　　附：吳.稱霸伐齊路線圖

不管採用哪種方式出海，吳國水軍北上的路線是不會有變化的，那就是沿着着現在江蘇省的海岸線北行，在行至連雲港（當時還是島嶼）時轉向東，向五蓮山脈以東的齊國逼近。當吳國的水軍逼近膠州灣（現青島港所在地）的時候，他們將要遇到齊國水軍的阻擊了。

在齊魯一節中，我們已經分析過了。齊國的核心控制區在泰沂山脈——五蓮山脈東北。齊國人經過數百年的努力，沿着山脈分割線修築了一道長城以自守。不過對於齊國來説，最大的對手是來自於泰沂山脈南側的魯國（有點象現在的印、巴兩國）。

儘管魯國相比於齊國來説，實力有限，但“人緣”不錯的魯國，也經常會集合一幫大小諸侯國來對抗齊國。因此在春秋中前期，齊長城的主要修築地點還是在西線，即泰沂山脈之上。而在東線，沂蒙山——五蓮山之間的“莒”國，在齊魯兩國的共同壓力之下，已經衰弱為一個三流國家，併成為了齊國的附庸。

在這種情況下，齊國可以依靠莒國作為緩衝，應對來自南方的壓力，所以東線的齊長城在吳國決定北伐齊國時，尚未修建。具體修建時期則要到50年後了，那時的楚國又已經恢復了元氣，除了奪回他們在江淮地區的失地外，還併吞了困居於沂沭河谷中“莒國”。面對強大的軍事壓力，齊國人被迫將長城延伸至海洋之濱。

齊國人在山東半島南岸的海上防線始於五蓮山脈的東北角，在那裏五蓮山脈的餘脈其實已經與海洋連接在一起了。齊國人在這個山、海相連的地方建立了“琅琊邑”，以作為最南面的海防基地。

於是沿海岸前行的吳國水軍，與以逸待勞的齊國水軍，在此進行了中國歷史上第一場“海戰”。結果具有更強烈海洋氣質的齊軍取得了勝利。只是吳國並沒有就此喪失基本力量，事實上夫差在派出水軍從海上攻齊的時候，吳國人已經在着手做第二手準備了。而這一次，吳軍將回到他們熟悉的環境中了。

吳國人選擇的第二條攻擊路線和他們在“柏舉之戰”做法如出一轍。首先對於嚴重依賴水運的吳軍來説，需要一條南北向的水上運輸線，以接近泰沂山脈北側的齊國核心區，只是這樣的天然河道並不存在。好在吳人通過對太湖流域的治理，已經積累了相當的水利技術。因勢利導將一些地理上接近的河流湖泊連接起來，以形成一長貫穿南北的水上交通線是吳人能夠做到了。

吳人北向最先連通的河道是太湖——長江口（鎮江）之間的運河。之前為了伐楚，吳國人已經西向的修築了“胥溪”運河（至蕪湖），如果藉助這條水道當然也是能夠進入到長江的。只不過對於吳軍的北伐而言，這條路線太遠了。更何況蕪湖——南京段的江面，隨時面臨着楚軍的威脅。

在春秋時期，長江口的大致位置在現在的揚州——鎮江之間。當吳國的水軍可以從太湖北向以最短的航程航行到現在的鎮江之後，還需要有一條更重要的運河將行至長江的吳軍送至淮河。於是吳人在長江口的北岸修築了一個新的城市——邗，也就是現在的揚州。並以邗城為起點北向溝連那些因江、淮之水暴漲而形成的湖泊，最終形成一條溝通江、淮的運河。

由於起點在邗城，這項工程被命名為“邗溝”，在夫差決定從海路伐齊之前就開始了，而在海路伐齊失敗後的第二年完工（前486——484年）。從時間上來看，吳人治水的效率已經遠超當年的“大禹”了。這也更讓人相信他們就是“大禹”的直系後代。

需要説明的是，從長江口北向沿海路到達淮河也是可以選擇的線路。只不過這樣做的航距有些遠，並且海上多變的氣候會增加不安全的因素。如果只需要2年多時間就可以完成一條運河的話，從工程量和時間上來看，還是很划算的。更何況這樣的設計於吳人治理江淮平原（東部）多有幫助。

在邗溝完工之後，不甘心上一次失敗的吳軍馬上開始了新的北伐。因為能夠由運河到達淮河的吳軍已經不需要再修築一條新的運河，就能夠到達齊國的家門口了。要做到這一點，那條淮河之北最為著名的支流——泗水將要發揮重要的作用。在齊魯一節中我們已經知道了，泗水是發源於蒙山南麓，西流之後折向南流入淮河的。對於北上的吳軍來説，並不能憑藉這條河流越過泰沂山脈到達齊國核心區內，但卻可以到達齊國的死對頭——魯國境內。（魯國的國都曲阜就在泗水的南岸，泗水西變南流的拐彎處）。

在解決完線路的問題後，吳軍需要關注一下航線的安全了。在上一次的伐楚過程中，吳軍通過直接攻擊和尋找聯盟的方式保證了淮河航線的安全。而這一次，航距並不比淮河航線短多少的泗水航線，也需要做類似的事情。

在吳人到來之前，泗水兩岸分佈着眾多的東夷小國，由於周人自西向東的地緣佈局。這些殘存在泗水流域（包括沂水、沭水等支流）的夷族要不斷的接受來自中原——山東半島大國的壓力，經常被迫遷移（比如徐國）。之前我們曾經解讀過的莒國也是其中一員，只不過由於沂沭河谷地理結構較好，相比於其他泗水小國，莒國的日子還算好過。到了春秋末期，諸侯們的兼併行為愈發激烈，疆土弱小後的莒國也只能被迫依附於齊國了。

實際上在春秋的大國博弈中，泗水兩側的小國是宋、魯、齊等大國都希望拉攏來增強自己的實力的，這些小國也在不斷的根據形勢轉換門庭。而到了春秋末期，隨着長江流域的楚國向東擴張，吳、越兩國開始作大，泗水小國又開始要應付來自南方的威脅了。

及至戰國時期，宋魯兩個有着高貴出身的諸侯國，在邊緣大國的擠壓下也變得越來越衰弱，地緣地位的下降讓它們不得不與另外十個殘存的泗水小國為伍，被統稱為“泗上十二諸侯”，並作為大國爭鬥的夾心層而苦苦掙扎

（注：關於“泗上十二諸侯”，在宋、魯之外究竟還應該包含哪些國家，一直沒有完全的答案。因為這些泗水小國的情況在不斷變化中。從地緣的角度看，將之理解為一個位於淮濟之間的地緣集團就行了）

吳國人開始介入泗水流域始於上一次的攻楚之戰。在柏舉之戰前，吳國已經攻滅了泗水下游，淮河之北的“徐”、“鍾吾”兩國。在這種情況下，這些小國是決不敢與吳軍為敵的。對於吳國來説，最需要與之達成聯盟的是泗水上游的魯國。

鑑於齊魯兩國之間不可調和的地緣矛盾，吳、魯聯盟的達成並沒有遇到多大困難。實際上在上一次吳國水軍從海上攻齊的行動之前，吳魯兩國就已經達成同盟了。加入這個反齊聯盟的還有泗水中游的“邾國”，與沂沭河谷南側的“郯國”（位於莒國之南）。

在吳國水軍行動的同時，魯、邾、郯三國的軍隊從陸地也向齊國發動了進攻。只不過作為聯盟老大的吳國未能在海上取得勝果，那三個飽受齊國壓力的泗水國家就更無法獨擋一面。需要注意的是，沒有永久的敵人，也沒有永久的朋友，有的只是共同的利益。

對於春秋諸侯而言，所有的聯盟都不是長期的。僅僅是在兩年前，吳國還曾經幫助邾國攻打過魯國。只不過很快大家就發現，根據“敵人的敵人就是朋友”的外交原則，對於對付齊國這個共同的敵人（魯國出於自保，吳國為了爭霸），聯合起來才是硬道理。

有了魯國在泗水上游的接應，溯泗水而上的吳軍很順利的到達了泰沂山脈南麓，並與魯軍合兵一處。不過與柏舉之戰相比，吳國在泰祈山脈的北側還缺少一個內應（上一次是桐柏山西側的唐國）。這樣看來，吳國要想從陸地攻入齊都“臨淄”的難度還是很大的。好在身為齊人的孫武與齊國公室並沒有血海深仇，因此也不會象伍子胥那樣鼓動夫差對自己的“祖國”打全面戰爭。實際上在柏舉之戰勝利之後，孫武就已經隱退了。或者説知道吳齊之爭不可避免的孫子，不願意讓自己處在兩難境地。

不管怎麼説，吳國需要的是將齊國打服，而不是征服。有了在楚國的經驗，即使夫差再狂妄，也應該知道，要想消化象齊國這樣的大國，以他目前的實力是無法做到的。只是如果齊國的主力仍然在泰沂山脈的北側，並據險以自守的話（泰沂山脈上的齊長城已修築），吳軍很有可能會無功而返。

問題是這時節已是春秋末年，禮教不能再幫助魯國獲得額外的優勢了，而在地緣博弈中佔據上風的齊國將控制區滲透至泰沂山脈南麓。現在，泰沂山脈那五山環繞（泰、魯、沂、蒙、尼五山）的中心點——“徂徠山”成為了雙方新的地緣分割線。如果從地形的角度看，徂徠山與北部的泰、魯、沂三山合圍成了一個半封閉的盆地。按現有的行政區劃來看這個盆地的西部是泰山南麓的“泰安市”，東部則是萊蕪盆地中的“萊蕪市”。因此這個盆地也被稱之為“泰萊盆地”。　　　　附：艾陵之戰示意圖

對於魯國來説，丟失“泰萊盆地”是不幸的，但對於尋機與齊軍決戰的吳軍來説，這又是幸運的。因為穿越泰山與租徠山之間的難度，要遠低於越過泰——魯兩山之間的那些狹窄通道。並且對於以步兵為主的吳軍來説，他們有很大的機會將決戰的地點選在地形起伏較大的丘陵之中，就象他們在柏舉之戰中所做的那樣。

戰役的發展也的確是朝着有利於吳魯聯軍的方向變化的，能夠借舟楫之利免受行軍之苦的吳軍，與在本土作戰，且熟悉地形的魯軍優勢互補，勢如破竹。很快就攻陷了齊國在泰蕪盆地兩頭的據點。敗退後的齊軍在退至一個叫作“艾陵”的地方，止住了腳步，並調集主力準備也吳魯聯軍決戰。

説到“艾陵”，可能有很多朋友感到陌生。不過説到“長勺”，拜中學課文《曹劌論戰》所賜，知名度要高的多。在分析齊魯大地時，我們也曾經對“長勺之戰”作過分析。位於萊蕪盆地東北側的“長勺”當年是魯國的前沿，魯國也正是在這裏抵擋住了勢頭正盛的齊桓公的進攻。

而“艾陵”所處的位置，也就是在長勺一帶。如果説長勺一帶是魯國當年的最前線，那麼現在這一地區就是齊國在泰萊盆地，或者説在泰沂山脈南側最後的據點了。齊軍將戰場擺在這裏，還是符合禦敵於國門之外的戰爭理念的（畢竟泰萊盆地不是齊人的核心區）。如果再後退，建築於泰沂山脈之上的齊長城，將成為齊都臨淄的最後屏障，一旦不守，齊人很有可能重蹈楚人的覆轍。

齊人將決戰地點選擇在泰沂山脈的南側，固然有他的道理。但對於吳軍來説，其實也是正中下懷。泰沂山脈上的長城與當年攻楚之戰中的漢江，對吳軍都具有同等的阻隔作用。也就是説，如果齊軍或楚軍老老實實的呆在山脈、河流所構成的天險後面，遠道而來尋求速戰的吳軍基本上是無計可施的。因此當年吳軍才會費盡心機，引誘楚軍主力自己越過漢江，並在大別山麓與之展開決戰。現在吳軍已經不用再為尋找齊軍主力而大費周章了，不希望將戰場引入自己核心地區的齊人，已經主動放棄了長城離線，在吳軍所善長的地形中擺開了戰場。

“艾陵”這個名稱並不是一個城邑的名字，而是指一片叫“艾”的丘陵地區。從這個名字中我們也可以得知，這一地區的地貌以低矮的丘陵為主，正是步兵逞強的好戰場。最終齊魯聯軍與齊軍決戰的結果是非常具有歷史意義的，

在吳國強悍而又靈活的步軍面前，齊國的失敗非常徹底。參與決戰的十萬齊軍主力幾乎喪失貽盡，“艾陵之戰”的戰果也成為了殲滅戰的典範。而齊軍那些不適合山地作戰的戰車，共計八百輛也成為了吳魯聯軍的戰利品（古制，每一乘戰車附有各種兵種的士兵共計100人）。不過對於習慣於以船代馬的吳軍來説，擁有過多的戰車反而會拖累他們的戰鬥力，因此吳軍大方的將這些戰利品都送給了魯國。對於有志於稱霸中原的夫差來説，對盟友表現的大方一點，也是霸主也應有的氣概。

艾陵之戰之所以成為經典戰役，還在於吳國首次使用了“預備隊”，也就是説吳軍並沒有一下子將兵力全部投進去，而是留下了四分之一的部隊，在雙方打得難解難分時及時殺出，瞬間打破了平衡（雙方的總兵力相等，都在十萬上下）。如果是在平原地區作戰，齊軍的統帥應該很容易發現吳軍有部分兵力沒有投入戰鬥，並對己方的參戰部隊作出調整。不過在丘陵地帶，如果齊軍沒有佔據戰場的制高點，作不出正確的判斷也屬正常。

儘管吳軍在對齊對戰中取得了大勝，但齊國卻並不是吳國的最終目標，能夠在中原稱霸，號令諸侯，才是春秋大國們所追求的。我們常説一戰打出了多少年的和平，經過艾陵之戰，齊國已經對於這些來自江東的“蠻夷”產生了心理上的畏懼。而現實的損失也讓齊人最起碼在數年之內無法恢復元氣（更何況齊國的老對手，從這場戰役中增強了實力），現在夫差終於可以完成他的夙願——中原爭霸了。

在地緣格局還過於複雜的春秋時期，希望象後來的秦始皇那樣，統一中央之國的想法是不現實的，大國們更多的是滿足於成為能夠號令諸侯的“霸主”。這種霸主的地位類似於武俠小説中的“武林盟主”，上位的形勢也是如出一轍。

即你必須讓其他與自己實力接近的高手認可自己的地位。而縱觀春秋末年的地緣形勢，江漢平原的楚國，山東半島的齊國，山西高原的晉國，都是這個大國俱樂部的成員。齊恆公，晉文公，楚莊王就是這三大地緣政治區的代言人，也都曾經成為“霸主”。

如果從地緣實力上來看，渭河平原的秦國應該也能夠躋身大國的行列。不過秦人的悲劇在於，他們如果想進入中原爭霸的話，就必須越過晉人這道關。而僅僅依靠渭河平原的地緣力量，卻又很難突破晉人對崤函通道的封鎖（注：關於秦晉之爭，會是吳越爭霸之後的重點）。因此對於夫差來説，秦人並不會成為爭霸的障礙，在西征楚國，北伐齊國大獲成功後，吳國只需再越過晉國這座“天王山”就能夠成為號令諸侯的“霸主”了。