噩耗傳來,又一“巨星”離世,讓我們一起緬懷中國無人機第一人!_風聞
悟叨馋说-公众号:悟叨馋说2019-10-05 21:39
國慶閲兵已經過去4天了,相信不少人至今可能仍停留在那盛大歡喜的場面之中,對於我們來講,這次的閲兵對於我國來講的確意義深遠。除東風-17、東風-41這樣的國之重器之外,亮相的無人機我們應當着重提及,特別是先進的隱身無人機攻擊-11,它的出現對於之後的戰爭形態必定有不小的影響。
不過我們今天並不着重介紹無人機,而是介紹一位對我國飛機事業作出巨大貢獻的泰斗,因為就在國慶的那一天,他永遠的離開了我們。更可惜的是就差10個小時他就可以看到閲兵了,我相信,他看到後一定會激動到落淚!61年前,他作為主要負責人,主持研發出了我國第一架無人機“北京5號”,他就是文傳源!
▲北京5號無人機
他出生於湖南一個普通的農民家庭,中學時,由於家庭困難,學費也很難湊齊。但這並不能夠打擊到文老前輩的信念。即便是再艱苦的條件,他仍然想辦法,借同學的錢也要上學。後來,實在沒辦法,又轉到了免除學膳費的第一師範學校(現在的湖南第一師範學院)。在校期間,他經常與康傑、劉東安等愛國青年一起商談救國行動。抗日戰爭爆發之後,他積極投身於抗日活動。1938年,他們商量一同前往延安參加抗日活動,但文老前輩卻因沒有籌到路費而錯過了這一寶貴的機會。為此,他遭奸人誣陷,差點丟掉了學籍,不過最後得到了眾多愛國青年的聲援,提出申訴之後,成功恢復了學籍。
當他看到日本侵略者轟炸中國,而我們自己卻沒有一架像樣的飛機時,他的學習更加刻苦。我想在那個時候起,他就已經決定了自己將來要為祖國作出什麼樣的貢獻。1939年他提前報考大學成功,考上了西北工學院航空工程系!畢業後被分配到桂林第四飛機制造廠工作(後來改名為重慶國民政府的空軍),一直幹到了1948年。
那個時候的他雖然有了正式工作,1945年之後抗日戰爭也已結束。但他仍非常遺憾當初沒有到延安參加救國活動,那時的他似乎已經明白中國的未來在哪裏。因此,1948年11月他借回家探親的名義脱離航校,準備等待祖國解放,回鄉的途中正好遇到參加革命活動的舊識,早已按耐不住的文老前輩趕快表達了自己的意願,隨後參加了革命活動!
解放之後他就進入了人民空軍訓練部工作,在那個時候起,就開始編寫教材,為新中國的航天事業奠定了一定的基礎!1951年,因身體原因進入華北大學工學院開始授課。也正是從那一年開始了自己長達52年的教育事業。1957年,他提出一個非常大膽的設想,為新中國研製一架無人機。
當時我國的有人駕駛飛機技術都還不是很成熟,並且蘇聯專家還親自對他講,中國研製無人機,太不現實了,可想在當時研製無人機是多麼困難。在他晚年的採訪中,他提到自己有一股不服輸的精神,越是困難,越有動力。就是在這樣的動力之下,他帶領着300名師生,在既沒有經驗、也沒有資料、更沒有設備的情況下,僅僅用了3個月就基本成功試飛,這個結果讓蘇聯專家都驚呆了,蘇聯研製最起碼也用了幾年的時間,而他們卻用了3個月就成功實現無線電引導着陸。
▲文傳源和蘇聯專家在"北京五號"論證研討會上
不過這還不夠圓滿,之後又經過5個月的調整修改,最終於1959年2月成功自動飛上藍天,又成功安全着陸。實現了新中國歷史上的又一個零突破,這就是我國第一架無人機“北京五號”。在這個過程中,文老為了這架無人機,日夜不停的工作,最後體重下降了9公斤,但他絲毫沒有怨言!1975年他又接到研製新中國第一台殲擊機模擬機的任務,這一次共歷時8年,成功研製出我國第一台殲擊機模擬機,併成功交付空軍使用。
他的這一生,桃李滿天下,培養了大批航空專業人才,現在他們也早已在我國航空領域發揮着重要的作用。同時還出版發行了33本關於戰鬥機飛行、仿真技術、飛行模擬器、航空制導等關於飛機研製方面的著作。1988年雖然他已退休,但他仍心繫祖國的航空事業,又接受了返聘教授,繼續搞科研,繼續帶學生。
直到2003年將自己最後兩名研究生培養完成,他的教育事業才算是真正的圓滿結束!但是真正的退休之後也閒不下來,在90多歲高齡的時候,他還在研究古代科學家的資料,甚至經常出現在北航的圖書館借書看。真正的做到了活到老,學到老。
在退休之後,他前後給學校共捐贈了15萬元,這些錢對於現在一些大牌流量明星來講可能非常少,但對於文老前輩來講,那是他從為祖國事業奉獻事業的工資中積攢而來,其意義要遠大於其本身的價值。
雖然他永遠的離開了我們,但是他堅韌不屈的精神、無私奉獻的精神,將永遠銘記在我們心中,並將永遠流傳後世。致敬文老前輩,致敬中國航天事業!斯人已逝,風範長存!您辛苦了!