從一張圖看殲20的隱身能力_風聞

最近，殲20參加建國70週年閲兵前訓練的高清晰圖片曝光。當然是一組，圖片由《人民畫報》提供。（順便説一句，人民畫報在我青澀年代為我打開了認識世界的窗口，祝願《人民畫報》永遠年輕）如下圖：

看這張照片鴨翼的水平面低於90°傾角，應該是在滑行做預備起飛狀態。為什麼起飛之前鴨翼要這樣偏轉呢？包含兩個意思，一個是飛機此時不是滿載荷狀態，也就是説飛機的燃油或者其它沒有滿載；另一方面那就是飛機發動機非常強勁，需要用鴨翼的上切來限制速度保持距離，那估計是七機編隊飛行的地面滑行。

從一個側面來説，殲20的發動機推力非常強勁。

但深層次的説，殲20的飛火推一體化已經非常完善。這顯然，在閲兵上，殲20用的就是目標發動機WS15。因為，僅僅是飛火推一體化的軟件編程就是天量工作量，在殲20開始批量裝備部隊的情況下，發動機必須穩定下來，不然頻繁去更換髮動機，工作量和成本將是巨大的浪費。

按照某些人的説法，殲20的發動機有俄發、太行、太行B未來才是峨眉（WS15)。其實這是完全錯誤的，換髮可不是吹唐人，在殲20飛火推一體化的基本要求下，殲20量產機型必須是WS15。

當然這不是本文的重點。

不知道大家仔細看沒有，在閲兵訓練時，殲20的龍勃透視鏡清晰可見。就在機腹靠後方。

龍勃透鏡是一個橢球形的多面折射透鏡，部分塗敷有金屬反射層。它可以將入射的特定波長的電磁波匯聚，然後沿着原射線方向反射回去。由於龍勃透鏡對平面波束的聚焦特性，當雷達波通過該透鏡時，透鏡的雷達反射截面積比其物理截面要大很多。因此，龍勃透鏡最廣泛的應用是作為雷達反射器來提高自身雷達反射截面積。

相比於一般的角反射器，龍勃透鏡的體積小、重量輕，可以減小風阻，反射效果好，旁瓣和後瓣小，方向圖較好。當然價格也不菲，通常被用在隱身飛機和隱身艦船這樣的高端裝備上。

​而這也從一個側面説明殲-20如果不掛載龍勃透鏡，連自己的雷達都發現不了，特別是在確保萬無一失的大閲兵排練上，雷達有效發現並指引殲20的飛行很重要，如果飛行訓練時，地面指揮所卻找不到殲20飛哪裏去了，那還得了。所以這説明殲-20隱身性能真的很強。

那問題來了，我們可是有反隱身雷達呀。作為中國雷達工業發源地、中國電科14所研發的YLC-8B反隱身雷達。2016年的珠海航展上，該雷以中國最先反隱身雷達的身份亮相而備受關注，自此也成為中國反隱身雷達的代名詞。

在央視曾經播出的節目中説，YLC-8B雷達的面積上100平方米，可謂身材高大。但YLC-8B身材高大是其技術特點所決定的，因為考慮到反隱身，雷達選擇了低頻段的P波段（即UHF波段），這個波段對現有的隱身飛機目標具有良好的探測能力。可低頻段雷達波長更長，這也勢必導致，陣面單元間距更大，天線陣面尺寸也就更為龐大。

世界權威軍事媒體簡氏防務撰文指出，YLC-8B是目前世界上極少數能夠在遠距離持續跟蹤F-22等西方第5代戰機的雷達。YLC-8B對常規戰鬥機這一級別目標的探測距離為500千米，而對隱身目標的探測距離也能超過350千米。

那怎麼不用YLC-8B來跟蹤指揮殲20呢？不外乎以下幾個原因：

第一種可能是成本問題，雷達開機要耗費人力物力成本，不如殲20掛個龍勃透視鏡省事。

第二種可能就是，YLC-8B不能有效發現殲20。

我傾向於第二種可能性，因為在京畿重地，況且是在建國70週年國慶大閲兵這樣天字號的任務面前，我們一定會在戰備值班上警惕又警惕。相應的包括預警雷達、反隱身雷達可定會在不間斷開機戰備值班。那既然反隱身雷達在開機，那殲20再掛個放大鏡，只能説明一個問題，YLC-8B不能有效發現殲20。

YLC-8B能有效發現F22，卻不能有效跟蹤殲20？也許只有一個結果，殲20晚20年的後發優勢確實發揮的淋漓盡致，包括隱身能力。

這説明，在殲20這種戰略武器研製中，科研人員付出的努力是多麼巨大。為中國軍工喝彩！