夜話丨OTA大數據殺熟面臨處罰，美航停飛737MAX至2020_風聞

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文化和旅遊部日前發佈《在線旅遊經營服務管理暫行規定（徵求意見稿）》，指出在線旅遊經營者不得利用大數據等技術手段，針對不同消費特徵的旅遊者，對同一產品或服務在相同條件下設置差異化的價格，不得非法刪除旅遊者評價。

《暫行規定》還對虛假預定、不合理低價遊、價格歧視、信用監管等問題做出了具體規定，違反規定將被處罰。目前，國內的相關法律法規尚未對在線旅遊市場規範作出明確規定，這給行業監管帶來較大難度。

《暫行規定》意見反饋截止時間為2019年11月10日。

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美國航空今天宣佈，將737 MAX的停飛時間從此前宣佈的12月3日延長至2020年1月16日。這是737MAX在全球範圍停飛後，首次有航司宣佈將在2020年恢復運營。美國航空同時表示與FAA及美國交通部持續保持聯繫，預計737MAX的軟件升級將會在今年晚些時候獲得認證。

波音民用航空市場營銷副總裁蘭迪·廷塞斯曾於9月17日在北京召開的媒體溝通會上透露，根據目前所掌握的情況以及到目前所取得的進展，預計737MAX會被批准允許恢復運營時間點應該會是在第四季度的早期。他同時強調具體什麼時候能批准恢復運營，最終決定是要由各國民航機構做出決定。

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2019年10月27日至2020年3月31日，旅客乘坐由東上航實際承運的大興機場進出港航班，可額外獲贈50%消費積分。根據計劃，東航將在2019/20年冬航季在大興機場開通至西寧、上海浦東、杭州、臨沂、淮安、青島、哈爾濱、洛陽、瀘州、東營、福岡、峴港的航線。

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當地時間10月8日，埃塞俄比亞航空執飛塞內加爾達喀爾-馬裏巴馬科的ET908航班在空中着火後安全返航。該航班由767-300飛機（註冊號:ET-AMG）執飛，在起飛後不久，右側引擎出現火情，機組決定停止爬升並緊急返航。機場消防部門在飛機停穩後立即上前進行滅火。機上的90名乘客通過左側出口正常下機，無乘客和機組人員受傷。