這對全國最近的雙子城,在邊界區域畫了一個629平方公里的圈_風聞
城市战争-城市战争官方账号-孙不熟的城市研究,陪你发现全球机遇之城2019-10-10 11:16

文/孫不熟
自從粵港澳大灣區規劃將廣佛同城列為三大發展極點之一,兩座城市的融合事實上已上升到國家戰略,不再僅僅是兩個城市自己的事情。
近日,廣佛兩城在邊界區域畫了一個629平方公里的大圈,這對全國大都市區的融合發展都意義重大。如果看好廣佛同城,今後一定要注意這個大圈的動向。
01.
9月27日,廣州市規劃和自然資源局委託相關單位對 “1+4”廣佛高質量融合發展試驗區發展策略規劃進行公開招標採購。

招標公告顯示,本次規劃修編的範圍為“1+4”融合試驗區範圍,總面積629平方公里,其中廣州佔275平方公里,佛山354平方公里。
其中,“1”是指廣州南站—佛山三龍灣片區,是此次試驗區的先導區,範圍面積約259平方公里,其中廣州約129平方公里,佛山約130平方公里。
**“4”**是指五眼橋—滘口、大崗—五沙、白雲—南海、花都—三水片區。研究範圍為廣佛邊界10個區鎮行政單元範圍。
可以説,這5個片區,涵蓋了廣佛兩市197公里的大部分邊界區域,其中又以“廣州南站—佛山三龍灣片區”為重中之重,有點相當於廣佛深度同城化的“小深圳”,示範意義十足。
客觀來説,廣佛同城劃定的這5個試驗區,若論融合度最高、配套最成熟,當屬“白雲—南海”片區,這裏也是廣佛邊界區域中房價最高的那個,千燈湖、金沙洲住了幾十萬廣州上班族,和廣州已經難分你我了。
不過,若論區位條件、想像空間,南站區域顯然更佔優勢。
廣州南站不僅位於廣佛交界,更位於珠三角世界級城市羣幾何中心的獨特地理位置,目前日均客流量超過60萬人次,是大灣區近億人口和全國各地聯繫的門户中樞地帶,同時也是中國最繁忙的高鐵樞紐,這裏的發展前景不可限量。
三龍灣則可視為佛山為南站量身定製的一個高端創新聚集區,位於佛山市禪城、南海、順德三地交匯之處,且靠近東平水道和譚州水道交叉點,更重要的是它毗鄰全國第一高鐵樞紐(廣州南站),地理位置十分獨特,故名三龍灣。

三龍灣有望成為佛山版的松山湖,其在產業上想像空間超過目前正當紅的千燈湖。
那麼,“南站—三龍灣片區”具體涵蓋哪些板塊呢?
根據政府採購網此前發佈的《灣區極點·廣佛融合先導區前期研究報告》招標公告,廣佛融合先導區的規劃範圍,廣州這邊主要涉及南站商務區、漢溪—萬博片區、海龍國際科創園等平台,佛山這邊主要覆蓋三龍灣片區、博智林機器人谷及千燈湖以東片區。
02.
我一直認為**,從房地產的角度,這種行政交界區域的可塑性很強、可變性很高**。
例如金沙洲這個小島,廣州佛山差不多各管一半,但廣州部分的房價差不多是佛山部分的1.5到2倍,但其實二者地段相同、配套共享,實際生活沒有很大區別,房價的差異主要是行政邊界這道無形的牆引起的。
然而,廣佛同城的一大使命就是把行政邊界模糊化,讓兩地居民感受不到行政邊界的存在,如果這個目標能實現,那兩地的差異會進一步縮小,甚至有拉平的趨勢。有一個例子不一定準確,但可以參考,大家回想一下,10年前,澳門房價是珠海的多少倍,現在又是多少倍?差距是不是明顯在縮小?
從經驗來看,其實不止珠澳,還包括港深、滬蘇,地緣相鄰的兩個城市,只要相互的融合度在提高,二者的差距就會不斷縮小,房價只是各項經濟指標中的一個。
03.
從各項物質條件來看,廣佛同城的前景非常好,也讓人對這五個片區充滿期待。
要知道,這兩個城市自古以來就是同文同脈、不分你我,相互認可度非常高,而且二者的市中心距離不到20公里,比廣州內部的天河到番禺還方便,也因此被認為是全國最近的“雙子城”。

注:本圖統計的是各城市政府駐地之間的直線距離,可能存在輕微誤差,僅供參考。
根據極光大數據發佈的《2018年中國城市通勤研究報告》,目前全國經濟總量前十城市跨城通勤人數佔比,廣州跨城通勤人羣佔比高達6%,高居全國第一,一個重要原因就是佛山和廣州太近了。
所以,廣州跨城上班族多,不是艱難,而是廣州人的一項福利,因為跨城意味着低房價。而在北上深等城市,想跨城上班,通勤距離通常要30到50公里以上。

值得一説的還有廣佛地鐵,2018年的日均客流量已高達達32.92萬人次,超過了廣州內部運行的多條線路,這意味着廣佛之間的跨城互動頻率已經和廣州內部各區無異。

更顯著的還有客流增速,相比2015年的15.98萬人次,短短4年間,廣佛線的地鐵客流已經整整翻了一倍。這個增速超過三號線、五號線,是廣州地鐵網絡中客流增幅最大的一條線。
地鐵當然還不是全部,如果再統計公路和火車的互訪量,只會更多。有一個被媒體多次引述的數據是**,僅僅住在佛山南海區的廣州“候鳥族”就達到70萬人**,70萬人是什麼概念?超過南沙區或者從化區的常住人口,這意味着廣州至少塞了一個南沙區在佛山。
兩地水乳交融的程度可見一斑,現在既有自下而上的市場力量在推動,也有自上而下的政策力量在拉動,廣佛這對全國最近的雙子城,有望給中國的大都市區融合發展,提供絕佳的示範價值。