全景式回顧抗美援朝戰爭（39）收復平壤_風聞

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二次戰役之完結篇——————————解放平壤，推進至三八線

從11月27日開始，遭受沉重打擊的美軍開始在東西兩線全面撤退，南下逃跑的美軍車輛在公路上排成了長龍，10天之內撤退300公里，12月3日，美國記者霍默·比加特和湯姆·蘭伯特，作為最後撤離平壤的人員，特地驅車繞城一圈，就在45天前的10月19日，他們跟隨着美軍部隊，開進這座北朝鮮的首都，在麥克阿瑟的感染下，曾興奮地發出，這場戰爭已經到了尾聲的報道。不料僅一個半月，戰局就發生了被整個翻牌的巨大變化。當他倆登上飛機低空飛過這座得而復失的著名城市，看到排成巨龍的卡車對正在亮着前燈，把撤退的部隊運往南方時，傷感的蘭伯特説了一句話，我們是逃出來的。

他們在平壤一共呆了僅僅45天，在這45天裏，美軍和南朝鮮偽軍對平壤軍民進行了殘酷的鎮壓和屠殺，血債累累。當他們逃竄時，驚恐萬分，連一顆狗尾巴草都能嚇得他們渾身發抖。

12月6日，尾隨追擊的志願軍39軍116師收復了平壤——朝鮮的首都。與志願軍並肩進入朝鮮的，是剛剛補充完畢，初步恢復戰鬥力的朝鮮人民軍1軍團。在二次戰役中，朝鮮人民軍元氣尚未恢復，沒有進行大規模的戰鬥，但志願軍還是慷慨地將第一個入城的榮譽送給了朝鮮自己的武裝。

12月7-20日，中朝軍隊繼續前進至三八線一帶，收復了除襄陽郡以外的全部三八線以北領土，並佔領了三八線以南的延安半島和甕津半島，在三八線和敵軍對峙。

當中朝聯軍品嚐勝利喜悦的同時，美軍則迎來了一個悲哀的消息——美軍第八集團軍司令沃克中將，在南逃的過程中吉普翻車死亡，他是美軍在朝鮮死掉的最高將領。當然，以美國人的尿性，他們當然不會承認沃克算陣亡。。根據北朝鮮方面的資料，沃克是在遭到朝鮮游擊隊襲擊後死掉的。當然，美國人不承認。。

不過，沃克之死對美軍其實是件好事，因為沃剋死後，為了接替他，美軍調來了空降兵前司令馬修-李奇微，他的水平要甩麥克阿瑟和沃克好幾條街。

圖片：志願軍收復平壤。

二次戰役的勝利，中國聲威大振，有力地配合了我國代表團在聯合國大會上的鬥爭。志願軍在兩個月中連戰皆捷，用事實戳穿了美國軍隊不可戰勝的神話，對中朝兩國人民和世界上一切愛好和平的人民是極大的鼓舞。志願軍歸國代表柴川若等同志從北京來信匯報説，由波蘭回國的著名經濟學家馬寅初先生告訴他們：我在華沙出席世界保衞和平大會，當解放平壤的捷報傳到會場時，八十多個國家的三千多名代表，立即向中國代表團歡呼’毛澤東萬歲’，並熱烈鼓掌達十五分鐘之久。當時伍修權同志正率領我國代表團出席聯合國大會，美國各地的同情者送給他們滿屋子的鮮花。伍修權同志在發表演説時當着美國代表的面，譴責美國軍隊在朝鮮的罪行，成了世界上的頭號新聞，全國人民和海外僑胞，揚眉吐氣，奔走相告。 

這次大捷，更出乎敵人的意料，大滅了敵人的威風。美聯社、合眾社痛聲疾呼：這是美軍歷史上最丟臉的失敗，最黑暗的年月。美國會參眾兩院對麥克阿瑟大興問罪，辱罵這位五星上將是最壞的笨蛋，蠢豬式的司令官。美國前總統胡佛承認，美國在朝鮮被共產黨中國擊敗了。杜魯門總統急忙召開國家安全委員會特別會議，研究這場災難性的失敗所帶來的危局。但是杜魯門哪裏知道，等待他們的將是更大的失敗。  

實力，永遠是你獲得尊重的原因。無數華僑回憶，清長大捷的消息傳到西方，他們的地位一下提高了，從之前大家瞧不起的“黃皮猴子”變成了正正經經的“中國人”。什麼叫國際地位？槍桿子就是國際地位！            

需要強調的是，志願軍其實是準備以美軍固守平壤-中和-元山一線的“三九線”為假設條件，而展開進攻作戰的，從12月1日起，西線的38、39、40、42、50、66這六個軍一直在準備下一次攻勢，部隊在12日開始進入攻擊陣地時，彭德懷曾向中央發報，稱“計劃於三九線和三八線間，再進行一次大規模殲滅戰，殲滅美偽軍3-4個師，即可佔領三八線及漢城，否則，即使越過三八線南也不宜過遠進軍”。在節節凱歌的二次戰役時期，能有這樣清醒的認識，足見彭帥優秀的戰略意識和頭腦。但是，在此時，美軍機械化、摩托化程度高的優點終於體現出來，即使志願軍徒步步兵每小時能攻擊前進5-10公里，但美軍坐着卡車和坦克，在公路上能跑出40-60公里去。美軍有充足的卡車和燃油，使得追擊作戰變得非常困難。在抗美援朝戰爭時期，這樣的情景將一再出現，直到雙方的力量逐漸達到平衡，陷入漫長的陣地戰，美軍的摩托化機動才被抵消。

我之前曾經説過，50年代末到70年代中期的越南戰爭，可以説是中美兩軍在朝鮮戰爭結束後，各自總結戰爭經驗教訓的成果。對於美軍的摩托化機動優勢，我們找到的辦法就是：在戰前的準備中就向預設戰場派遣大量裝備步兵重火力——火箭筒、無後坐力炮、高射機槍及地雷的阻擊小組，人數不必太多，但武器要足夠擊毀敵方車隊，小分隊到達後與當地民兵聯繫，在主力部隊發起攻擊後這些阻擊小組死死咬住撤退的美軍。

效果非常好，美軍在越戰後期，已經大多放棄了利用公路和卡車進行機動，轉而使用直升機進行空中機動，對物資的轉移和兵力運輸，尤其是重武器運輸的效率大大下降。