夜話丨國內9月出境航線需求大增，波音公司董事長換人_風聞

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民航局公佈全行業9月生產運行情況：

· 完成運輸總週轉量109.5億噸公里，同比增長8.0%，增速較上月提高0.3個百分點。· 完成旅客運輸量5475.3萬人次，同比增長8.9%，增速較上月提高0.7個百分點。國際航線同比增長20.5%。（民航局表示增長主要來自中日航線，中日今年擴大了航空運輸安排，同時市場需求也有較大增長）· 完成貨郵運輸量69.0萬噸，同比增長4.1%，已連續三個月保持正增長。國際航線同比變動由負轉正。

· 運輸飛機日利用率為9.3小時，同比提高0.1小時；正班客座率為82.2%，正班載運率為72.3%。· 完成旅客吞吐量1.1億人次、貨郵吞吐量153.3萬噸、起降架次98.3萬架次，同比分別增長7.9%、1.6%、4.1%。· 全國航班正常率為86.27%，同比提高4.09個百分點，環比提高9.72個百分點。

· 北京大興國際機場自9月25日正式投運至10月10日共完成航班起降1237架次，旅客吞吐量18.7萬人次。目前，大興機場為中聯航獨家運營，而10月27日開始，民航執行冬春季航班計劃，其他航空公司將陸續正式進駐，在大興機場運營的航空公司將達到15家，其中國內航空公司7家，境外航空公司8家，日均航班量將達到280班左右。

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今年國慶小長假期間，大興機場成為新的熱門遊覽景點。根據10月2日-4日數據，大興機場日均出港旅客4852人，而進入航站樓的日均人數達9萬人次。

在今天的民航局發佈會上，民航局機場司表示，航空文化旅遊是航空產業經濟，是新興業態，能吸引和滿足廣大航空旅遊愛好者，也能增加機場非航收入。民航局正在着手學習借鑑國外發達國家機場觀光平台或區域建設成功經驗，力爭在全國大型樞紐機場率先規劃、設計、建設觀光設施，一方面合理滿足廣大遊客需求，愉悦參觀；另一方面還要保障正常旅客安全高效出行。

圖片為法蘭克福機場觀景台

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週五波音董事會宣佈，丹尼斯·米倫伯格不再兼任董事長職務，他將繼續擔任首席執行官、總裁兼董事。波音表示此舉將使米倫伯格更專注於公司運營和處理737 MAX相關事務。董事會選舉現任獨立首席董事David L. Calhoun擔任非執行董事長。

關於737MAX恢復運營時間，美國航空本週將737MAX的停飛時間延長至2020年1月16日，並表示將與FAA及美國交通部持續保持聯繫，預計737MAX的軟件升級將在今年晚些時候獲得認證。

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據新華社，10月10日-11日，中美雙方在兩國元首重要共識指導下，就共同關心的經貿問題進行了坦誠、高效、建設性的討論。雙方在農業、知識產權保護、匯率、金融服務、擴大貿易合作、技術轉讓、爭端解決等領域取得實質性進展。雙方討論了後續磋商安排，同意共同朝最終達成協議的方向努力。

特朗普表示很高興看到，美中經貿磋商取得了實質性的第一階段成果，這對美中兩國和世界都是重大利好。希望雙方團隊抓緊工作，及早確定第一階段協議文本，並繼續推進後續磋商。美國歡迎中國留學生赴美留學。

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民航局網站顯示，長安航空申請將經營範圍由國內航空客貨運輸業務，擴大至國內（含港澳台）航空客貨運輸業務，至周邊國家的國際航空客貨運輸業務。該申請已經民航西北地區管理局初審，正在公示。獲批後，長安航空將可以開通港澳台及國際航班。

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發改委日前發佈《關於新建新疆塔什庫爾幹機場工程可行性研究報告的批覆》，同意新建塔什庫爾幹機場。機場建設後將改善當地對外交通條件，提高應急救援保障能力，促進區域經濟社會協調發展。

機場本期工程按滿足年旅客吞吐量16萬人次、貨郵吞吐量400噸的目標設計，飛行區等級指標4C。項目總投資約16.3億元，其中安排中央預算內投資4.89億元，民航局安排民航發展基金8.4億元，其餘資金由新疆維吾爾自治區人民政府安排財政資金解決。

塔什庫爾干塔吉克自治縣位於新疆西南部，緊鄰塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三國。

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印度宣佈進一步放寬對中國公民的電子簽證政策。該政策放寬體現在電子簽證的有效期和費用上。

調整後，從2019年10月起，中國公民可以申請5年有效可多次入境的電子旅遊簽證（e-TV），該簽證費用為80美元；此外，潛在遊客可使用30天內單次入境的電子旅遊簽證，其費用降為25美元；4月至6月期間，30天的電子旅遊簽證費用僅為10美元。

一年多次入境的電子旅遊簽證將繼續發放，費用降為40美元；除了上述的電子旅遊簽證，現有的電子醫療簽證、電子會議簽證以及一年可多次入境的電子商務簽證將繼續在印度簽證在線平台發放。