如何解決大貨超載問題？_風聞

有網友問我超載的大貨為什麼能上橋……簡單評論如下：

首先向逝者致哀

其次，我們討論問題——

【一】先給諸位幾個關鍵詞“交警”、“大貨”、“衝撞”。結果就是圖1。恕我直言哈：管理超載共三家，路政、運政、交警。其中，交警算是最強勢的了——然而，這麼強勢的交警，在超載大貨面前……大家自己看吧。

【二】有網友説不超載賺不到錢。那不超載能不能賺到錢呢？隨便給大家舉例看看吧…圖2是北京到武漢的貨運價格。實事求是的講，不超載想賺錢，不是不能，而是隻能賺到個吃飯錢。想致富基本上是不太可能了。很多大貨是自有運營車輛，貸款買的車。為了還貸款，就要賺錢才行，要賺錢就得超載。

【三】怎麼解決這個問題？超載肯定是不能超載了。但是，不超載又賺不到錢怎麼辦？那就要從為啥不超載賺不到錢來分析。

1.運力方面的解決方案：我國鐵路航空運輸貨運力量其實還有很大上升空間。在鐵路和航空貨運發展起來之前，大貨運輸依然是無法替代的。解決這個問題的方法是：模仿村村通公路模式，建立縣縣通鐵路網，加快支線鐵路建設和地級市支線航空發展。

看見圖3那個鐵路圖了嗎？

那只是國家級的主幹道鐵路，得發展支線鐵路，客運貨運同時上，就可以把大貨運力承接過來。航空的道理是一樣的，起碼地級市都要開通客貨航空運輸線路。當然，這個錢只能是國家和地方共同去投了……工程量海了去了。

不過，建成之後，我們就是鐵路上的國家，飛機上的國家了。試想一下，你週五從十七八線的小縣城坐一半時火車去你們市機場，然後直飛北京，約幾個好友看看演唱會，吃頓滷煮，週日下午再飛回去，半小時火車回家了……而高速公路上、城市高架上，沒有超載的大車了。白天晚上都隨便開……

2.行業方面的解決方案：大貨貨運准入門檻並不高，加上我國人口眾多，所以競爭激烈。競爭激烈的結果就是降價競爭，時間久了基本上就是個惡性循環……價格越來越低，價格越來越低，想賺錢就得裝的越來越多，相對應出事故的概率就越來越大。

針對這個方面，要麼提高准入門檻，要麼提高運輸價格。先講提高門檻，會在短期裏造成波動，但是長期來看，容易形成半開放市場，價格自然有保障，能賺到錢，慢慢也就規範化了。那這會不會造成行業就業空間壓縮，減少就業崗位？會。很多人會失業。

因為大貨運輸一旦壓縮量，影響是呈鏈條狀連鎖反應的……再講提高運輸價格呢？這是大貨司機們最希望看見的解決方案。沒人想超載跑，又不安全又提心吊膽的。但是，這個成本就會轉嫁到貨主身上……

嗯，大家可能會覺得那就讓貨主提升價格不就完事兒了嗎？感覺是好的……只是，社會化大生產形成之後，產生的是全行業全領域市場。也就是説，大貨運輸是和全國乃至世界消費市場精密相關的。大貨的貨主，可能是生產商，可能是經銷商，但是，最終買單的——是包括我本人在內的諸位消費者。這都是一環套一環的。

也就是説：目前的大貨超載，是物價穩定的原因之一，當然只是很小很小很小很小的影響因子。有意思不？一個違規行為，卻起到了一個良性結果。如果是運費提升，當然是最佳解決方案。我起立鼓掌贊成。相對應的，就是我們每個人為這個漲價買單。

這其實也是大家為自身安全買單——現在問題就來了：我們要不要為自身安全買單？是否同意在一定程度上的物價上漲？

3.服務引導管理制度方面的解決方案：按照一般的思維邏輯，制度上規範化是很將上述解決方案規範化的一個必然結果。同時，這也是個情理法的過程。

服務制度上，對於大貨司機的各種各樣的培訓、服務方方面面可以做很多工作。提升整個行業規範化的意識，爭取從人的角度來實現拒絕超載。可以利用現有黨團組織，行業協會共同來完成這個事情。這是講感情的事情，為人民服務嘛。

引導制度上，對於貨主和消費者可以進行必要的引導，讓大家都能接受為安全買單這個事情。在鐵路航空運力承接完成之前這段時間裏，全社會共同來解決問題。這個安全關乎我們每個人。大家本來就應該承擔的成本，還是可以承擔的。大多數人都不是大貨司機，但是我們每個人都是貨主，是交通的參與者。這是個講道理的事情，這個道理還是比較公平合理的。

管理制度上，對於超載，路政、運政、交警，則是可以紮緊口子。人大可以考慮推動立法，將超載入刑。同時，國家標準、規範，都需要進行修改和補充，與解決問題所需相匹配。無論是運人還是運貨，任何一個家庭都受不了這樣的飛來橫禍。感情上我們接受不了超載造成的損失，道理上我們為正常運輸承擔成本，那麼法理上，就可以嚴懲超載了。這是從法的角度來講。

情理法都照顧到了，剩下的事情就是提升我們的運力，承擔我們的成本，做好執行。這個問題也就解決了。

説起來容易，但是做起來，這是個需要系統性協調的工作，單純行政層面少説得十幾二十幾個部委參與，甚至可能還會更多，而社會層面，幾乎是全民參與，立法的推動，即便是已經啓動了，但是到最後成功出台，也需要時間過程。

當然，解決問題，我這兒只是個很粗糙的磚，拋磚引玉，會有更多更專業的人去做。

有問題，我們就解決問題。解決問題，我們不推不拖，我相信總會解決好的。

最後，再次向逝者致哀。