趕超美國!傳説中的“無偵-8”終於亮相,有處細節值得關注_風聞
诸葛兵-每日点兵官方账号-每日点兵官方账号2019-10-12 09:41
本次閲兵,無人機模塊是一個非常大的驚喜和亮點。
小兵兵注意到,雖然在2015年的勝利大閲兵中,無人機就已經作為我軍的常備裝備在慶典中亮相,但它仍然屬於信息支援的範疇,今年作為一個作戰模塊單獨受閲尚屬首次,意義重大。
▲ 無人作戰模塊的陣仗絲毫不輸於其他方隊
在四種機型組成的無人作戰第1方隊中,打頭陣的無偵-8憑藉天頂星級的科幻構型瘋狂吸睛,不僅是整個模塊中最靚的仔,還引發了關於它性能和用途的熱烈討論,也是本兵最關注的幾個點之一。
首先呢,小兵兵要先談一下這型無人機的命名問題。
在閲兵當天,解説並沒有提到具體名字,只説這是一種高空高速偵察機,官方也沒有就這個問題專門做出解釋,我們暫時先引用各大媒體報道的“無偵-8”,畢竟這個名字在我軍中有過使用先例,如果軍隊沒有給出更為明確的命名,那稱其為無偵-8較為穩妥。
▲ 暫用名就先叫無偵-8(圖源:新浪軍事)
雖説它到底叫什麼還沒有完全坐實,但這個靚仔的設計用途和定位已經很清楚了,只不過解説中“高空高速”這個關鍵詞很模糊,到底有多高、多快呢?
既然介紹的不清不楚,想要儘可能貼近真實情況,我們必須需結合機體特徵和過往先例進行技術和參數推導,從而做出大致判斷。
首先,它的機體設計思路很明顯就不是為了在低速段進行長時間巡航,以求達到更寬廣的圖像採集覆蓋面積,大展弦比的細長機翼才適合這種工作,比如“全球鷹”那樣的無人偵察機。
▲ “全球鷹”的最大航程高達2萬6千米,但最大速度只有635公里/小時,談不上高速
而無偵-8的氣動則與之大相徑庭,採用更加適合在超音速段飛行的大後掠三角翼。
不過呢,小兵兵覺得説它是三角翼也並不完全合適,因為無偵-8的翼身融合度極高,幾乎與機身成為一體,機翼前緣從鼻錐稍靠後的位置拉出,整個機翼一直延伸到了機尾。
▲ 機身前部細節
開玩笑地説,這已經不是三角翼,而是“三角箭”了。
扁平且逐漸變薄的機翼形狀更符合超音速飛行的需要,也能偏轉大量雷達波,實現隱形。
類似的氣動特徵可以在美國的SR-71“黑鳥”偵察機上看到,所以這種貌似十分新穎的超前外形,實際上是被驗證多年的成熟設計。
▲ 美國SR-71A“黑鳥”偵察機的投影圖
“黑鳥”的最大升限可達3萬米,實用升限也有2萬5千米,最大速度3.3馬赫,是超高空偵察機的典型代表,我們可以拿來作為判斷無偵-8飛行性能的參照。
不過黑鳥畢竟是載人機,尺寸要大得多,總歸不是一類航空器。相比之下,體積與無偵-8更為相近的應該是同為無人機的D-21。
▲ 美國D-21超高空偵察機
D-21與SR-71一樣,都是臭鼬工廠專為超高空偵察設計的飛行器,兩者不僅在外形設計上使用相同原理的思路,飛行性能也十分相似,均可在2萬5千米的高度飆上3倍音速,只不過能儲存更多燃料的SR-71航程更遠,平飛速度更穩定。
除此之外,D-21為了節省燃料,需要“老司機”帶入高空,子母機體釋放分離後再點燃發動機。
以前D-21在試驗階段使用A-12(SR-71的爹)偵察機運載,後改為由B-52投放。至於降落,就只能靠滑翔動力了。
▲ A-12將D-21“背上天”
雖然官方沒給我們多露點風,但小兵兵覺得,無偵-8也可能採用這種方法升空。
大家注意無偵-8機背上的兩個掛點,大概率就是用來和搭載機進行固定的。
而負責將它帶上高空,很可能是同樣在這次閲兵中首次亮相的轟-6N。
▲ 機背的兩個耳軸十分顯眼
這次亮相的轟-6N,改進的地方可不止受油管。
它機腹的投彈艙門,也被一個半埋式的掛載區域所取代,而掛載固定點又偏偏是前後兩組,與無偵-8突出的耳軸掛點高度吻合。
▲ 轟-6N的機腹
大家可能還注意到了,無偵-8沒有在機尾安裝大垂尾,而是在翼尖處向上翻折出兩個裝有偏航舵的翼面。
這樣一來,既騰出了正上方的空間用來固定母機,也解決了姿態控制。
總體來看,D-21與無偵-8有很多相似之處,所以小兵兵認為,無偵-8的性能應該和其相差不大。
▲ 東風-17:“高超音速?誰叫我?”
至於它能飛多高……
小兵兵認為無偵-8的實用升限,應該比前面“臭鼬工廠”的那倆貨更高,為什麼這麼説呢?
不知道大家有沒有注意到,無偵-8!沒-有-進-氣-道!
▲ 反正我是沒有找到進氣道,如果你找到了,麻煩留言告訴我……
也就是説,它將無法使用任何型號的渦扇/噴發動機,或者SR-71那樣的TBCC動力方案(也就是業界盛傳的Turbine-Based Combined Cycle——渦輪基組合循環推進系統),只能使用不需要吸入氧氣的純火箭發動機。
▲ 兩台並列的發動機噴口十分明顯,外形具有明顯的火箭特徵
這就奇怪了,與它最為相似的D-21,還裝了一台馬夸特公司生產的RJ43-MA-20S4衝壓發動機,即便在燃料有限的情況下,也能保證發動機提供1小時的推力,那為什麼無偵-8不這麼幹呢?
▲ 馬夸特RJ43衝壓發動機
小兵兵喝了半瓶冰紅茶,思前想後還是覺得,原因可能有兩個:
這其一嘛,就是小兵兵猜測,無偵-8執行任務時,所處空域的氧氣已經很稀薄,限制了發動機出力,所以使用靠近航天技術的火箭發動機更為合適。
當然還有一個更慚愧的原因,就是那個老生常談的問題,咱家發動機技術不過關,搞不定D-21那樣的衝壓發動機,只能退而求其次,選擇火箭發動機。
可是純火箭發動機的燃料消耗速度很快,持續工作時間較短,這樣難道不會限制偵察範圍嗎?
▲ 航程達到5600公里的D-21仍需要空中投放
要回答這個問題,就得看無偵-8的設計用途是什麼了。
而關於這點,我們可以從媒體的報道中窺探一二:
據《觀察者網》報道,無偵-8身上體現了很多“短平快”的設計要素,作為與反艦彈道導彈作戰體系的一環,有着獨特的價值。
▲ (圖源:觀察者網)
也就是説,無偵-8很可能是為反艦導彈進行偵查和毀傷評估準備的,所以它的任務空域基本在中國領海周邊,並不需要特別大的航程。
另一方面,加裝受油管的轟-6N本身就可以將它帶到足夠遠的位置進行投放,也降低了對滯空時間的要求。
▲ 相信用不了多久,兩機結合的圖片就會出現了
不過本兵尋思着……既然無偵-8擁有出色的高空高速性能,又是隱身設計,也完全可以穿透對方的防空網,在超高空對一般偵察機無法接觸到的敏感區域,進行神不知鬼不覺的偵(tou)察(kui)工作。
那咱再開個腦洞,它能不能裝個戰鬥部,變身巡航導彈?
小兵兵弱弱地問一句,這算不算是察打一體?
所以,概括無偵-8性能和用途的解釋應該是:一種超高空、超高速、由轟炸機投放、使用火箭動力的隱身無人偵察機。
或者……能偵察的巡航導彈?
無論如何,它的出現大大提升了空軍的偵察與態勢感知能力,更有利於我軍執行拒止戰略與一系列反介入行動。
至於產量嘛……反正小兵兵家晚上要吃餃子