趕超美國！傳説中的“無偵-8”終於亮相，有處細節值得關注_風聞

本次閲兵，無人機模塊是一個非常大的驚喜和亮點。

小兵兵注意到，雖然在2015年的勝利大閲兵中，無人機就已經作為我軍的常備裝備在慶典中亮相，但它仍然屬於信息支援的範疇，今年作為一個作戰模塊單獨受閲尚屬首次，意義重大。

▲ 無人作戰模塊的陣仗絲毫不輸於其他方隊

在四種機型組成的無人作戰第1方隊中，打頭陣的無偵-8憑藉天頂星級的科幻構型瘋狂吸睛，不僅是整個模塊中最靚的仔，還引發了關於它性能和用途的熱烈討論，也是本兵最關注的幾個點之一。

首先呢，小兵兵要先談一下這型無人機的命名問題。

在閲兵當天，解説並沒有提到具體名字，只説這是一種高空高速偵察機，官方也沒有就這個問題專門做出解釋，我們暫時先引用各大媒體報道的“無偵-8”，畢竟這個名字在我軍中有過使用先例，如果軍隊沒有給出更為明確的命名，那稱其為無偵-8較為穩妥。

▲ 暫用名就先叫無偵-8（圖源：新浪軍事）

雖説它到底叫什麼還沒有完全坐實，但這個靚仔的設計用途和定位已經很清楚了，只不過解説中“高空高速”這個關鍵詞很模糊，到底有多高、多快呢？

既然介紹的不清不楚，想要儘可能貼近真實情況，我們必須需結合機體特徵和過往先例進行技術和參數推導，從而做出大致判斷。

首先，它的機體設計思路很明顯就不是為了在低速段進行長時間巡航，以求達到更寬廣的圖像採集覆蓋面積，大展弦比的細長機翼才適合這種工作，比如“全球鷹”那樣的無人偵察機。

▲ “全球鷹”的最大航程高達2萬6千米，但最大速度只有635公里/小時，談不上高速

而無偵-8的氣動則與之大相徑庭，採用更加適合在超音速段飛行的大後掠三角翼。

不過呢，小兵兵覺得説它是三角翼也並不完全合適，因為無偵-8的翼身融合度極高，幾乎與機身成為一體，機翼前緣從鼻錐稍靠後的位置拉出，整個機翼一直延伸到了機尾。

▲ 機身前部細節

開玩笑地説，這已經不是三角翼，而是“三角箭”了。

扁平且逐漸變薄的機翼形狀更符合超音速飛行的需要，也能偏轉大量雷達波，實現隱形。

類似的氣動特徵可以在美國的SR-71“黑鳥”偵察機上看到，所以這種貌似十分新穎的超前外形，實際上是被驗證多年的成熟設計。

▲ 美國SR-71A“黑鳥”偵察機的投影圖

“黑鳥”的最大升限可達3萬米，實用升限也有2萬5千米，最大速度3.3馬赫，是超高空偵察機的典型代表，我們可以拿來作為判斷無偵-8飛行性能的參照。

不過黑鳥畢竟是載人機，尺寸要大得多，總歸不是一類航空器。相比之下，體積與無偵-8更為相近的應該是同為無人機的D-21。

▲ 美國D-21超高空偵察機

D-21與SR-71一樣，都是臭鼬工廠專為超高空偵察設計的飛行器，兩者不僅在外形設計上使用相同原理的思路，飛行性能也十分相似，均可在2萬5千米的高度飆上3倍音速，只不過能儲存更多燃料的SR-71航程更遠，平飛速度更穩定。

除此之外，D-21為了節省燃料，需要“老司機”帶入高空，子母機體釋放分離後再點燃發動機。

以前D-21在試驗階段使用A-12（SR-71的爹）偵察機運載，後改為由B-52投放。至於降落，就只能靠滑翔動力了。

▲ A-12將D-21“背上天”

雖然官方沒給我們多露點風，但小兵兵覺得，無偵-8也可能採用這種方法升空。

大家注意無偵-8機背上的兩個掛點，大概率就是用來和搭載機進行固定的。

而負責將它帶上高空，很可能是同樣在這次閲兵中首次亮相的轟-6N。

▲ 機背的兩個耳軸十分顯眼

這次亮相的轟-6N，改進的地方可不止受油管。

它機腹的投彈艙門，也被一個半埋式的掛載區域所取代，而掛載固定點又偏偏是前後兩組，與無偵-8突出的耳軸掛點高度吻合。

▲ 轟-6N的機腹

大家可能還注意到了，無偵-8沒有在機尾安裝大垂尾，而是在翼尖處向上翻折出兩個裝有偏航舵的翼面。

這樣一來，既騰出了正上方的空間用來固定母機，也解決了姿態控制。

總體來看，D-21與無偵-8有很多相似之處，所以小兵兵認為，無偵-8的性能應該和其相差不大。

▲ 東風-17：“高超音速？誰叫我？”

至於它能飛多高……

小兵兵認為無偵-8的實用升限，應該比前面“臭鼬工廠”的那倆貨更高，為什麼這麼説呢？

不知道大家有沒有注意到，無偵-8！沒-有-進-氣-道！

▲ 反正我是沒有找到進氣道，如果你找到了，麻煩留言告訴我……

也就是説，它將無法使用任何型號的渦扇/噴發動機，或者SR-71那樣的TBCC動力方案（也就是業界盛傳的Turbine-Based Combined Cycle——渦輪基組合循環推進系統），只能使用不需要吸入氧氣的純火箭發動機。

▲ 兩台並列的發動機噴口十分明顯，外形具有明顯的火箭特徵

這就奇怪了，與它最為相似的D-21，還裝了一台馬夸特公司生產的RJ43-MA-20S4衝壓發動機，即便在燃料有限的情況下，也能保證發動機提供1小時的推力，那為什麼無偵-8不這麼幹呢？

▲ 馬夸特RJ43衝壓發動機

小兵兵喝了半瓶冰紅茶，思前想後還是覺得，原因可能有兩個：

這其一嘛，就是小兵兵猜測，無偵-8執行任務時，所處空域的氧氣已經很稀薄，限制了發動機出力，所以使用靠近航天技術的火箭發動機更為合適。

當然還有一個更慚愧的原因，就是那個老生常談的問題，咱家發動機技術不過關，搞不定D-21那樣的衝壓發動機，只能退而求其次，選擇火箭發動機。

可是純火箭發動機的燃料消耗速度很快，持續工作時間較短，這樣難道不會限制偵察範圍嗎？

▲ 航程達到5600公里的D-21仍需要空中投放

要回答這個問題，就得看無偵-8的設計用途是什麼了。

而關於這點，我們可以從媒體的報道中窺探一二：

據《觀察者網》報道，無偵-8身上體現了很多“短平快”的設計要素，作為與反艦彈道導彈作戰體系的一環，有着獨特的價值。

▲ （圖源：觀察者網）

也就是説，無偵-8很可能是為反艦導彈進行偵查和毀傷評估準備的，所以它的任務空域基本在中國領海周邊，並不需要特別大的航程。

另一方面，加裝受油管的轟-6N本身就可以將它帶到足夠遠的位置進行投放，也降低了對滯空時間的要求。

▲ 相信用不了多久，兩機結合的圖片就會出現了

不過本兵尋思着……既然無偵-8擁有出色的高空高速性能，又是隱身設計，也完全可以穿透對方的防空網，在超高空對一般偵察機無法接觸到的敏感區域，進行神不知鬼不覺的偵（tou）察（kui）工作。

那咱再開個腦洞，它能不能裝個戰鬥部，變身巡航導彈？

小兵兵弱弱地問一句，這算不算是察打一體？

所以，概括無偵-8性能和用途的解釋應該是：一種超高空、超高速、由轟炸機投放、使用火箭動力的隱身無人偵察機。

或者……能偵察的巡航導彈？

無論如何，它的出現大大提升了空軍的偵察與態勢感知能力，更有利於我軍執行拒止戰略與一系列反介入行動。

至於產量嘛……反正小兵兵家晚上要吃餃子