100年前的美國什麼樣？_風聞
史遗-史遗官方账号-2019-10-14 11:08
來源| 史遺
圖為1886年，一男一女在美國華盛頓騎自行車。圍欄後面是建築白宮，美國總統的官邸和辦公室。
1814年，英軍攻佔華盛頓之後，焚燒了包括美國國會大廈和總統府在內的建築物。戰爭結束後，為了遮蓋火災燒燬的痕跡，總統府的棕紅色石牆被漆成了白色。1902年，西奧多·羅斯福總統將其正式命名為“白宮”。
圖為1897年美國費城一條繁忙而擁擠的街道，那裏有馬車，電車和行人在這條擁擠的道路上行走。當時的美國已經如此發達，而與此同時的中國，正處於清末的光緒時期。
1900年，美國紐約第五大道。百年前這裏就如此繁華熱鬧，路兩旁大量的行人，路中間的馬車就像今天的汽車一樣多，1900年的時候，馬車還是美國人的主要交通工具，然而僅僅短短十幾年後，美國人就改用汽車了。
1900年，美國麥迪遜花園廣場的出租馬車。
1900年，美國紐約，布羅德大街。
1900年，美國，馬克·吐温。
1900年，美國，街頭出售貝類海鮮的小販。
1900年，美國紐約，曼哈頓（Mulberry）桑樹街的市場。
1901年，美國，“Tashmoo"輪船從底特律的碼頭出發 。
1903年，紐約熨斗大廈。
1905年，美國費城大街街景。
1905年，紐約的一個郵局大樓。
1905年，美國弗吉尼亞州的一個城市道路。
1905年，大西洋城，海邊玩耍的人們。
1906年，美國蒙哥馬利市的一處街景。城市已經出現像蜘蛛網一樣的一道道電線。此時的中國是清末光緒三十二年，那時中國的大部分地區還在用油燈和燭光照明。
1907年，芝加哥城市交通。
1910年，紐約街道。
1910年代，美國的一個跳騷市場。
1910年，地鐵車廂，穿着講究的女乘客和穿制服的男列車員。
1911年，紐約的華爾街。
1913年，後面的建築是當時的美國財政部。
1913年，紐約第51街。
1913年，福特汽車公司推出了世界上第一條汽車流水生產線，簡化了福特T型車的組裝流程，將原來涉及3000個組裝部件的工序簡化為84道工序。T型車的生產時間從原來的12小時縮短為90分鐘，售價從850美元降低到300美元以下，從而讓汽車成為美國民眾能負擔得起的交通工具。
1913年，紐約第5大道，轎車已經很流行了。想象一下當時的中國在幹嘛？
1914年，美國華盛頓街頭的一輛消防車，車上的這套設備還帶有升降功能，馬車前面的那個長嘴是噴水龍頭。這套設備一定很重，要靠三匹馬來拉。
1915年的百老匯，地鐵口。那時的美國男子都帶着禮帽，每人出門必備。
1916年，美國，一位印第安女子開着福特T型車上路。
1917年，美國對德宣戰後,美國步兵團進入法國向德軍靠近。
1918年5月，美國郵政發出了第一批航空信件和包裹郵政服務。
1919年，無線電之父”、“電視始祖”和“電子管之父”——美國人李·德弗雷斯特發明了短波收音機。
1911年美國視頻：