綽號入雲龍！直20首次零距離亮相，新成員已翱翔海天_風聞

既戰術還通用

在等待了數十年後，直20終於露出真身，對民眾零距離開放，其龐大的家族成員也首次曝光。

近日，趕赴天津的媒體和軍迷們，第一次在近處看到了這款傳説中的“中國黑鷹”，也第一次知道了直20的定位是一款戰術通用直升機。

直20的這種稱呼十分新穎，大家都聽説過戰術背心、戰術揹包、戰術手電之類的軍品，戰術通用直升機是什麼？

根據現場展板的介紹，我們通常看到的直20直升機其實是一種通用平台。用途十分廣泛，除了傳統的運輸和機降型號外，還可以改裝成武裝、搜救、反潛等多個型號。

同時，和直8、直18等大型運輸直升機不同，直20由於體型適中，可直接搭載步兵班或特戰隊員進行突擊作戰，是一種很好的戰術裝備，具有全域、全時出動能力。

而直20的官方綽號為“入雲龍”，既與直10的“霹靂火”、直19的“黑旋風”梁山一百單八將命名風格一脈相承，又鮮明的突出了自己的特點——能呼風喚雨、駕霧騰雲的神通。

早在直20首飛的那一年，中航工業官方就通過詩詞恭賀，也揭示了直20的重大地位——中國21世紀的主力直升機！這從名字就能看出來，“入雲龍”公孫勝在梁山好漢中排名第四，“霹靂火”秦明排名第七，“黑旋風”李逵排名第二十二，地位遠遠不如“入雲龍”。

當時，很多人納悶官方為何要這麼排名？一款中型運輸直升機比直19這樣的偵察直升機重要一些還可以理解，難道大塊頭的直8和作為武裝直升機的直10也比不上直20？

但現在看來，事實還可能真是這樣，直20的重要性怎麼高估也不為過。

如虎添翼

作為一款海陸空通用平台，直20的各型號預計將裝備上千架以上，產量就會遠遠超過直10、直19等型號。

首先，作為一種10噸級通用直升機，直20能夠大幅提高我國陸軍的快速機動能力，為陸軍插上“翅膀”。

直20不大也不小，10噸重的級別和先進雙發動力，讓直20足夠一次搭載十幾名全副武裝的步兵，比之前4噸級的直9強多了。同時，這個噸位的直20還能安裝機槍、火箭彈，對下機的步兵進行掩護，比它小得多的直9、直11雖然也能安裝武器，但就不能同時搭載人員了。

而跟直8、米171等大型直升機比起來，直20又靈活的多了。直8這種大塊頭雖然一次能拉上幾十個人，足夠搭載排級部隊進行機動，但過大的體型和噸位也導致這種直升機對起降場地要求嚴苛，很可能有顆樹擋着就不能靠近，導致部隊要麼放棄任務返航要麼強行跳下去。另外，幾十個人都擠在一架載具裏，也容易被擊落後遭到團滅。

而小一些的直20就能降到第一線，讓官兵舒舒服服的走下來。由於機動性更強，且裝備了電子干擾設備，直20比直8這樣的大型直升機生存力也更好一些。雖然運載量少了些，但很多時候一個班的兵力也足夠用了。

其次，直20的動力在國產直升機中極為強悍，單台發動機就有1600KW的功率，甚至比之前進口的美國“黑鷹”直升機都要強。要知道當初解放軍看上“黑鷹”，就是因為該機可以在高原山地飛行，還能滿負荷運輸人員物資，改裝以後還能吊掛火炮和汽車！

更強的直20完全可以一架拉人，另一架拉貨，再來一架把交通工具也拉上。這樣實際作戰中，運輸能力也不必大型直升機差多少了，同時起降更加方便、生存力更高！

另外，直20在設計時就為將來的多用途做好了準備。從媒體報道的情況來看，直20在艙門、機身等處都預留了武器接口，裝上機槍、火箭發射器、導彈就能搖身一變成一架武裝直升機，類似美國“黑鷹”的野獸模式一樣。

緊急情況下，無需直10、直19的支援，裝備直20的部隊自己就能自衞，可以更好的執行多樣化任務，這在特種作戰中是十分有利的。

五雷記得在電影《空天獵》中，我方空軍特種部隊解救人質時，就是搭載類似直20這樣中型直升機，畢竟在這種激烈交火中，這種直升機更靈活又能自衞，所以不容易被擊中，比少拉幾個人重要多了。

如果不裝武器，直20也可以加裝搜救或醫療設備，這樣除了空軍特種部隊和空降兵，搜救和醫療部隊也需要直20這種通用直升機。

而且據網友透露，直20不但總體性能比肩美國“黑鷹”，在部分能力上還有所超過。例如，直-20採用了5葉旋翼，同時採用更大馬力的發動機和傳動系統，輕鬆超越了多年前飛青藏高原指定的666指標，也就是600公斤載荷，6000米飛行高度，飛行600公里！高原性能完全超過了“黑鷹”。

直20的體型也比“黑鷹”更大，將來的運載量和改裝潛力會更好。另外，得益於後發優勢，直20採用了電傳操作，開起來比早期“黑鷹”的機械操作好多了。全機也是數控機牀加工，工藝甚至比美國貨更好。

海空雄鷹

直20現在已經不滿足在陸地上比“黑鷹”更強，其艦載直升機版本也在近日亮相。

從公佈的圖片來看，該機機身進行了艦載化改進，包括機身四周增加緊急漂浮氣囊，使直升機落海後給機組乘員留出足夠逃生時間。這架直20的尾輪也前移至機艙後端，並改為雙輪結構，以適應小尺寸的軍艦直升機甲板，並提高起落架的耐衝擊能力；垂尾和平尾可以摺疊至尾梁左側，主旋翼也可自動摺疊，方便收納進軍艦的機庫裏。

為了適應海洋作戰需求，機鼻飛行員夜視系統被升級成功能更完善的光電轉塔，機背衞通天線直徑更大，以適應大洋作業。機腹增加疑似“魚叉”着艦裝置的窗口，提高高海況下着艦的安全性。機鼻取消地形跟蹤雷達，改為氣象雷達。

另外，直20艦載直升機的機身兩側取消肩部ESSS外掛短翼接口，改為在機身兩側中部增設武器短翼接口，可掛載8枚小型空面導彈，使該機擁有強大的對地對海打擊能力。

海軍之前的直9艦載直升機就差多了，一次最多隻能掛載四枚導彈或魚雷，而且因為機身太小，掛了武器就不能放聲吶，搭載聲吶設備又沒地方掛武器了，一次要兩架直升機配合才能進行反潛作戰，而我國軍艦大部分偏偏又只能帶一架直升機！這麼一比，直20一架能頂兩架直9，讓一艘軍艦就能進行反潛作戰，意義十分重大。

業內專家預計，直-20將被廣泛部署於中國海軍各型驅逐艦、兩棲登陸艦和航母上。目前，海軍的052D型導彈驅逐艦最新改型已經進行了適配升級，具有了適合直-20部署的新機庫和長甲板。直-20艦載型服役後，將填補我國海軍在直升機裝備上的缺口，擴大艦隊作戰範圍，並顯著提高我方態勢感知能力。

綜上所述，直-20可以廣泛的執行突擊、運輸、反潛、救援、補給等任務，不但是中國陸軍航空兵新一代作戰體系的骨幹，在海軍、空軍中也將發揮重要作用，完全擔得起“入雲龍”這個稱號！

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雖然不像後輩直20那樣有響亮的名頭，但“老樹開新花”的直八G大型運輸機也有自己獨到之處，詳情請看五雷下期解説！