夜話丨東航擴大盟外朋友圈,海航控股轉讓天津航48%股權_風聞
航旅圈-航旅圈官方账号-2019-10-16 21:47
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東航、法航、荷航、維珍航今天在上海簽署聯營合作意向備忘錄,四方鞏固和發展戰略合作伙伴關係,不斷深化合作內涵,計劃在中國和歐洲間建立一個包含四家公司在內的聯營合作。
此次四方協議的簽署,東航與維珍航空的上海-倫敦航線納入合作範疇,拓展了原有的東航、法荷航和達美三方合作,提升了整體合作能級,同時標誌東航在推進國際合作及國際化進程、打造“世界一流”航企方面取得又一重大進展。【相關:現場|百億交叉持股落地,東航吉祥開啓“股權+業務”合作】
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海航控股擬以每股 1.70 元人民幣的價格向海航航空集團有限公司轉讓持有的天津航空48%股權,交易金額共計 66.85億元。本次交易完成後,天津航空不再是公司的控股子公司。
海航控股表示,新股東-海航航空集團具備豐富航空及其上下游資源,將通過資源整合、政企合作、集羣發展等多種方式,全面提升天津航空旅遊市場及上下游產業發展,加大地方協同效應,將天津航空打造成為貫徹國家“一帶一路”倡議的航空旅遊產業平台,促進地方經濟與航空公司共同發展。
(海航航空集團股東及股權結構)截止今年上半年,天津航空營業收入 66.35 億元,淨利潤 0.18 億元(上年同期0.14億元)。2018年,天津航空營業收入129.67億元,虧損13.24億元。
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瑞士國際航空15日表示,由於在過去數月內,A220飛機使用的普惠PW1524G發動機多次在飛行中發生故障,需要對A220機隊的發動機進行徹底檢查,預計將於17日恢復正常航班運營。
PW1524G是普惠齒輪傳動式渦扇(GTF)發動機中的一款。在2018年2月,空客曾因普惠公司所製造的GTF發動機存在技術障礙,被迫暫停交付安裝普惠GTF發動機的A320neo飛機。民航局也曾為避免雙發停車要求國內航司檢查和更換部分GTF發動機。
目前國航、南航、川航、深航、天津航、西部航、青島航、香港快運等國內航司在運營安裝普惠GTF發動機的A320neo系列飛機。南航初期接收的A320neo系列飛機為普惠發動機版本,後續接收的A320neo系列飛機多為LEAP-1A發動機版本。
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國台辦今天舉行例行新聞發佈會。對於“台灣方面至今未回覆2020春節加班機事宜”國台辦發言人馬曉光回應,多年來,兩岸的交流往來日益密切,人員的往來不斷增長。在當前機場時刻、運力等資源十分緊張的情況下,大陸民航主管部門和航空公司盡力為兩岸春節加班機增加航班,盡最大可能予以保障。我們希望台灣方面正視台胞返鄉的需求,儘快予以積極回應。【回顧:內幕|東航廈航被迫取消春節兩岸加班究竟是怎麼回事?】
(圖為2006年廈航啓動兩岸春節包機的場景)
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上市航司公佈9月運營數據:
♦中國國航:客運運力投入同比增長4.9%,運輸旅客940.14萬人次,同比增長5.1%,客座率80.6%,同比提高0.1個百分點。貨運運力投入同比上升0.7%。
9月,本集團共引進2架A320系列飛機。合計運營680架飛機。 【相關:半年報丨國航,深航,國泰上半年成績單】
♦東方航空:客運運力投入同比增長12.08%,運輸旅客1048.17萬人次,同比增長6.37%,客座率79.81%,同比下降1.47個百分點。貨運運力投入同比上升20.01%。
截止9月末,公司合計運營 706架飛機。【相關:半年報丨東航,上航,中聯航成績單】
♦南方航空:客運運力投入同比增長11.28%,運輸旅客1267.15萬人次,同比上升10.12%,客座率81.73%,同比下降0.36個百分點。貨運運力投入同比增長10.11%。
9月集團引進飛機4架(包括1架A320 NEO,1架B777-300ER,2架B787-9); 退租飛機4架A319飛機。合計運營852架飛機。新增廈門-西哈努克-廈門航線(每週七班)。【相關:半年報丨南航,廈航,川航披露上半年成績單】
♦海航控股:客運運力投入同比增長9.15%,運輸旅客699.82萬人次,同比增長6.79%,客座率82.74%,同比下降0.7個百分點。貨運運力投入同比增長54.75%。
9月海航控股及所屬子公司退出1架B737-800飛機,合計運營 471架飛機。【相關:半年報丨海航控股扭虧】
♦春秋航空:客運運力投入同比上升13.13%,運輸旅客190.06萬人次,同比增長17.19%,客座率90.52,同比上升3.42個百分點。貨運運力投入同比上升5.41%。
9月春秋合計運營88架空客A320飛機。【相關:半年報|春秋航空盈利逆勢增長】
♦吉祥航空:客運運力投入同比上升23.25%,運輸旅客182.85萬人次,同比增長20.17%,客座率85.68%,同比下降0.36個百分點。貨運運力投入同比上升74.26%。
9月公司及子公司九元航空合計運營91架飛機。【相關:半年報丨吉祥,九元航空成績單】
上市航司也將在本月陸續公佈第三季度成績單。【相關:華夏航三季度利潤大增】
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澳洲航空將於10月18日執行其“日出計劃”(Project Sunrise)從紐約飛往悉尼的首個試飛航班,執飛機型為787-9。紐約-悉尼航線全程16073公里,相比之下,目前世界上最長的新加坡至紐瓦克直航航程為15344公里。
澳航此次“日出計劃”航班將是一次忍耐力測試和高空實驗室,因為除了受邀乘客外還包括醫學研究人員與科學家。其中有一項試驗項目:是監控飛行員腦部的機敏程度,並觀察不同食物和睡眠活動對乘客會有哪些影響,試驗還將包括燈光佈置、物理運動和機上娛樂等。