12歲男孩斑馬線上被撞飛！大城市在“禮讓斑馬線”方面，做的真的不好！_風聞

近日，深圳一男生騎車回家，在通過斑馬線時卻發生了意外。

10月13日下午，深圳市南山區招商街道後海大道與荔園路交匯處，一男生騎自行車通過人行斑馬線時，被一輛路過的出租車撞倒。

監控視頻顯示，事發路段為雙向車道，中間有綠化帶隔開。斑馬線區域，綠化帶留出了過路通道。事發時，該輛出租車通過斑馬線時並未減速，而該男生並未佩戴頭盔。知情人士介紹，該名男生今年12歲，是一名初一的學生。當時，他剛上完補習班騎車回家。南山區人民醫院表示，孩子無生命危險，其受傷部位主要在頭部，顱腦出血，目前仍在醫院神經外科ICU病房接受觀察。

事發時的監控視頻流傳開後，網友們紛紛質疑，綠化帶影響了司機視線。10月14日，深圳交警在其官方微博回覆網友：“確實如此，視頻中的綠化帶，影響了小車司機的視線，也影響路人的視線。這些影響交通安全的綠化帶需要及時進行處理，行人、司機遇到這樣的路口，也要多加註意。”

事發後，該路段的綠化帶已被修剪。

但僅僅是因為綠化帶？

據統計，近三年來，全國共在斑馬線上發生機動車與行人的交通事故近1.4萬起，造成3898人死亡，其中機動車未按規定讓行導致的事故佔了總量的90%。

長期以來，因機動車主遵守規則的意識淡薄，在斑馬線前搶行的駕駛陋習，似乎成了一種頑疾；而行人過斑馬線時，害怕被速度較快的機動車撞上，因此，往往出現“行人讓車”的情況。

然而，隨着交警部門執法力度的加大，司機禮讓意識的提高，加上一些被禮讓的行人，表現出一些感恩的舉動，也是對司機遵守規則的一種鼓勵。“今天你是行人，明天可能就是司機，雙方能夠相互體諒，相互禮讓，社會才會更加和諧地運轉”。

説件真實的事情吧，我有一學弟，生活在海外挺久了，去年回國探親。在一段馬路中間，沒有紅綠燈的人行斑馬線過馬路，可能是出於習慣吧（海外基本都是車讓人）他正常走過去，結果一輛車給他撞倒了，幸好車速不快吧（據學弟説，對方最後還是採取了緊急制動，但是為時已晚），司機下車後見人無大礙，自己還能站起來，又看了一下車，罵了一句“過馬路不會看車啊”就駕車離開了！ 對，沒錯，人都沒有去扶，就揚長而去。這位學弟生活在國內某一線城市。

確實，我也回國好久了，一直生活在上海。剛開始回來的時候，確實對於過馬路這件事，有些恐懼。因為絕大部分滬牌車，可以説是基本沒有禮讓的行為。有些出租車甚至經過你的時候，還會罵罵咧咧。反而，大部分時候，禮讓斑馬線的車輛是蘇或浙牌車。自己也經常江浙滬之前穿行，不難發現，其實江蘇，浙江等大部分地區，在人行斑馬線前，都有明顯的大字“車讓人”、“請慢行”等。但是在上海卻基本沒有。自己也是一名駕齡10年的老司機，有時候在上海開車禮讓斑馬線的時候，後車居然還會按喇叭催促！但這種現象在江浙卻基本沒有。（我不是黑上海，只是説一下自己遇到的情況。）

還是提醒一下廣大司機吧，道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚！做到禮讓，其實並不難！

行人在道路右幅人行橫道行走、未抵達道路中心線時，在左幅道路行駛的機動車A、B應當減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道。

行人越過機動車道、非機動車道分割線，進入上述位置，機動車A、B未停車讓行的，屬於違法行為，應當處罰。

行人在道路中心線等待、未進入機動車A、B所在車道，機動車A、B未停車讓行的，屬於違法行為，應當處罰。

內容整合自看看新聞、汽車之家