漢魏洛陽城與洛陽八關_風聞

中央之國形成<三國篇> [第45節]

作者：温駿軒

長篇連載，每週更新

京畿之地8 漢魏洛陽城與洛陽八關

東周東王城在這場“洛陽”之爭中勝出的關鍵因素，在於它更為的安全。河流在為城市飲水和安全提供便利的同時，往往也會在洪水季威脅城市的安全。由於伊洛盆地諸水在山地中的流程較長，它們在枯水季與豐水季間的流量差最少都在十倍以上。極端情況下，甚至能夠達到百倍之上。這使得與谷、洛兩水相伴的西王城，在防洪問題上承擔着更大的壓力。

  伊洛盆地與京洛五都  

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相比之下，邙山腳下的東王城要更為的安全，其最初的選址與洛水存在一定距離，二者之間通過人工溝渠相連。至於它的位置，你可以在地圖上定位到著名的“白馬寺”。

這座中國歷史上第一座官辦佛教寺院，當年便位於漢魏洛陽城的西牆之外。需要注意的只是，當下白馬寺隸在屬於洛陽市洛龍區白馬寺鎮，但白馬寺鎮卻正好位於洛陽市的最東端。這使得“京洛五都”4.0版的“漢魏洛陽城”遺址，當下在行政上歸屬於洛陽之北的孟津縣所有。  

一直到北魏擴建之時，漢魏洛陽城才擴張至洛水之濱，並在洛水南岸營建了少許建築。與洛水過於親近的位置，使得當下的漢魏洛陽城南端，有部分為北移的洛水所湮沒。儘管如此，一直到這一階段，伊洛盆地的都城選址都還是符合“洛水之陽”這一地理定位的。

真正讓“洛陽”的稱謂變得不那麼準確的，是著名的隋煬帝。作為“京洛五都”5.0版——“隋唐洛陽城”的奠基人，隋煬帝對洛陽城的貢獻在於二點：一是將伊洛盆地的政治中心遷回谷、瀍兩水之側；二是將洛陽變成了一個跨洛水而興的城市。

 隋煬帝應該是中國歷史上，最熱衷於修築運河的帝王。在他登上帝位之後，溝通黃河與海河水系的“永濟渠”，與溝通黃河與淮河的“通濟渠”，加上溝通江淮的“邗溝”，以及江東平原上的那些運河，共同造成了一張覆蓋中國東部的水路交通網。當你知道這些運河最終都是服務於洛陽時，就不會為隋煬帝捨棄地勢上更為安全的漢魏洛陽城，而重回洛地的西端感到意外了。

當然，谷水當年對東周王城所造成的威脅，也是必須考慮到的現實問題。為此，隋唐洛陽城選擇的是與規模較小的瀍水相接。這條發源於邙山西端的河流，也是現在洛陽老城區的成就者。換句話説，當年隋煬帝的這個選擇，讓洛陽的位置從此進入了一個固定期。

除了跨瀍水而建以外，隋唐洛陽城與前世諸王朝最大的不同，在於它還向洛水之南的延伸。在隋唐洛陽城，宮城的位置位於洛水以北的城市西北角。瀍水兩側及洛水之南，則設計為承擔居住功能的裏坊。

單從面積來説，隋唐洛陽城在洛水之南的面積，甚至比洛水之北還要更大些，但作為政治中心象徵的宮殿區仍然位於洛水之北，“洛陽”之名在隋唐時期還算得上是貼切。

讓一條大河穿城而過的優缺點都是顯而易見的。優點是可以依託水利之便為城市的物流、商業服務。為了進一步打通洛陽城與黃河的水上交通通道，隋煬帝還引谷、洛兩水，在洛水之北重新開鑿了一條新的河道穿城而過，並最終在今偃師市東南注入伊洛河。

這樣做的另一個好處，在於可以緩解洛水對洛陽城的威脅。這種河道並行的結構，久而久之還造成了一個意想不到的後果：隋唐洛陽城以東的洛水故道逐漸乾涸廢棄，原本的運河則成為了當下我們看到的洛河河道。看到這裏估計已經有人想到了，正是這次人為改道，將二里頭遺址由伊洛河之北轉移到伊洛之間。

為了讓長安也能夠通暢的與大運河相連，隋煬帝甚至嘗試過移除三門峽中那幾塊阻礙航道的礁石，只是受技術所限無法做到。這使得洛陽城最終成為了南北運河的最大受益者。

  三門峽  

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然而讓一條大河穿城而過的缺點也是十分明顯的。這種做法一方面會增加城市的防禦難度，另一方面會讓整個城市更容易遭受洪水的侵害。事實上，無論是漢魏洛陽城還是隋唐洛陽城在實際使用時，靠洛水太近的城區都顯得人氣不足。那些靠近洛河的城牆，同時還必須承擔防洪任務。

隋唐洛陽城在設計上的先天不足，使得洛陽在失去“京洛”地位後的歷史中，其城區又回縮至了“洛水之北”。不過就當下的情況而言，受中國城市化進程提速的影響，洛陽也和很多城市一樣，將原本一河之隔的郊區開發為新的城區。

出於“一張白紙好作畫”的理由，類似的新區往往在基建上會更受重視。具體到洛陽來説，甚至已經將行政中心遷至了伊洛之間。以至於對歷史不甚瞭解的人，單看洛陽現在的城區範圍，已經很難再體會到“洛水之陽”的地理定位了。

對於被邊緣化了幾千年的伊水來説，洛陽城市中心嘗試向洛水之南轉移是一件利好。不過伊洛之間洛陽新區並沒有以“伊洛”為名，而是選取了更有旅遊知名度的“龍門”，與洛水聯名組成了“洛龍區”之名。

中國人知道“龍門”這個地名，大抵是因為“龍門石窟”。作為中國三大石窟的成員（另兩個為莫高窟與雲岡石窟），那些始建於北魏時期的精美造像，每年吸引着無數遊客前去參觀。不過我們更關心的並不是造像，而是石窟的選址。

“龍門”還有一個知名度不那麼高的名字——伊闕，能夠幫助定位它的位置。伊是伊水的伊，闕則是大門的意思。合在一起你能想象，這個位置應該是伊水由周邊山地，注入盆地腹地時的水口。

除了能夠在峽谷石壁上開鑿石窟之外，這樣一個闕口顯然還有資格成為一個緊要的關口所在，這個關口就是“伊闕關”。事實上，作為一個羣山環繞的盆地，洛陽周邊類似地理位置的關口遠不止於龍門一處。除了伊闕關和已經解讀過的漢函谷關之外，最起碼還包括六處，包括：廣城、太谷、轘轅、旋門、小平津、孟津等六個關口。合稱為“八關都邑”或者“洛陽八關”。

 公元188年，為了平息延綿不絕的黃巾之亂，當時的漢靈帝做出了兩項事關帝國安危的決定。一是將“刺史”一職改為“州牧”；二是在洛陽周邊諸關口各設置一名都尉，具體負責這個方向的防務，合稱為“八關都尉”。

將刺史改稱為州牧，改變的並不僅僅是官職的名稱。刺史的“刺”有刺探之意，意指刺史一職的職責，為替中央政府刺探諸監察區的情況。反觀州牧一職，重心則轉至了這個代表着管理之意“牧”字上。這意味着，原始功能為監察區的州部，正式轉化為一級行政區。

州牧一職的設置，有助於提升戡亂的效率。然而這同時也意味着，中央集權力的極大削弱。藉助平亂所壯大的軍隊，州牧們很快進化為了割據地方的諸侯。可以這樣説，正是這一轉變直接導致了東漢帝國的崩塌。

相比之下，為上述八關各設置一個都尉，具體負責洛陽一個方向的安全，進而阻止黃巾之亂由東向西波及兩京，倒是一個正確的決定。只是在天下已經因州牧制的實施而變得分崩離析時，這樣的設置變得毫無意義。後來的事情大家都已經知道了，對帝國中央造成致命傷害的力量，並非來自洛陽以東，而是關中以西的涼州（董卓）。

  洛陽八關示意圖  

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儘管八關都尉的設置並沒有延緩東漢王朝的衰敗，不過這一設置倒可以幫助我們，全景式的瞭解洛陽的位置，以及通往周邊諸地緣板塊的戰略通道。值得一提的是，南崤道上並沒有關口入選“洛陽八關”。這很大程度是因為，從青龍澗河至洛水河谷之間的通道，並非沿着一條連續的河谷。

在北崤道更為直線且轉接更為簡單的情況下，漢函谷關成為了洛陽的西大門。當然，之前也分析過，南崤道的存在始終讓漢函谷關防禦功能打了折扣，所以才會有曹操新修潼關，以及曹魏政權在秦函谷關之側修築魏函谷關之舉。

回到伊闕的位置話題上來。伊水中、下游的相接點，其身後的伊水河谷整體位於熊耳山與外方山之間（熊耳山是其與洛水的分水嶺）。如果説函谷關是洛陽的西大門，那麼伊闕就是洛陽的南大門了。

歷史上，在這個戰略要點上曾發生過很多著名戰事。公元前293年，秦軍曾經在此大敗魏、韓聯軍，打開了東入中原的戰略通道。在這場戰役中，二十四萬魏韓聯軍全軍覆沒，使得“伊闕之戰”成為先秦僅次於“長平之戰”的第二慘烈戰役。這兩場戰役的指揮者白起，亦因此獲得了“人屠”的外號。

“伊闕”的位置屬於典型“兩山夾一谷”的結構，在構築關口時這種選擇時很是常見。比如漢函谷關的位置，就位於崤山和東崤山所包夾而成的谷水河谷之上。不過比較下來，兩條河谷相接的分水嶺處通常會更有唯一性，並且更容易成為“一夫當關，萬夫莫開”的雄關。

之所以沒有選擇在伊水分水嶺處構築關口，是因為能夠與伊水河谷對接的河流並非只有一條而是有兩條。這兩條河流就是在豫州部分重點分析過的汝水和潁水。其中汝水上游由外方山與箕山之間流出，潁水則發源於嵩山與箕山之間。透過這兩條河流所打通兩條通往淮北的戰略通道，可以命名為 “伊汝走廊”和“伊潁走廊”。

考慮到汝、潁兩水不僅能夠幫助伊洛盆地連通淮北之地，更是洛陽通往荊州主通道，兩漢在汝、潁兩水的水上游又各設置了一個外關，包括汝水上游的“廣成關”（具體位置在今汝陽州市臨汝城南），以及於潁水上游河谷的“太谷關”（具體位置在今伊川縣白沙鎮）。考察廣成關與太谷關的位置，你會發現這是兩個與伊闕關相似的“兩山夾一谷”的選擇。三座關口互為犄角，共同形成了對伊洛、伊潁兩條戰略走廊的鉗制。

綜上所述，洛陽的南大門是由伊闕、廣成、太谷三關所共同構成的。只是如果説整個伊洛盆地的南大門，位於嵩山之上的“轘轅關”（位於偃師市與登封市交界處）估計會有異議了

。與前述關口不同的是，轘轅關是一座依照分水嶺原則，在嵩山之上構築的關口，其所分割的是潁水和伊水水系。貴為“中嶽”的嵩山在主脈中段有兩座主峯——太室山和少室山。其中大家熟悉的少林寺便位於少室山，金庸小説《笑傲江湖》中的嵩山派，則以太室山為根基之地（當然，歷史上並沒有嵩山派這個武林門派了）。  

太室與少寺兩山之間的一條潁水左岸支流，幫助轘轅關連通了與潁水河谷的通道。基於少林寺的盛名，當下這條河流被命名為“少林河”。而在轘轅關以西，與之對接的是伊水右岸支流屬性的馬澗河。由於嵩山山勢險峻，在進入洛陽還有諸多更為便捷通道的情況下，轘轅關在歷史上露臉的機會並不多。考慮到伊闕的位置過於偏向伊洛盆地的西側，轘轅關的存在更多是為了加強伊洛盆地東部，與潁水河谷間的聯繫。

 在洛陽的北部爭奪“北大門”之名的同樣不只有一座關口。在這個方向上，小平津關和孟津這兩座背依邙山、面朝黃河，兼具渡口功能的關口，幫助洛陽抵禦着來自河內地區的威脅。這當中最早出現在中國地緣政治舞台上的是“小平津關”。從地形圖上你可以看出，邙山在今天洛陽市孟津縣境內的走勢，出現了一個明顯的薄弱處。這個位置，就是當年洛陽北渡黃河的主通道。

“小平津關”故址上，當下建制有隸屬孟津縣的會盟鎮老城村。歷史上，這個點位曾長期充當着孟津縣城。只是這樣一個背山臨河的點位固然在位置上有優勢，但也容易遭受黃河水患的困擾，迫使孟津縣城後來不得不搬遷至了邙山南麓。至於説當年為什麼沒有叫“孟津關”而是“小平津關”，是因為當時建制於此的縣還不叫“孟津”而是“平陰縣”。東漢時的孟津關則位於小平津關以東約25裏處（今天孟津縣最東端的扣馬村）。

“孟津”一名轉自“盟津”二字。3000年前，周武王與八百諸侯正是在孟津一帶會盟，渡河攻滅殷商成為天下之主。不太確定的只是，當年這些滅商軍隊到底是從哪個渡口渡過黃河的。從位置上看，小平津關所防護的是直入漢魏洛陽城，位置上對應伊洛盆地西側的通道；而孟津關所庇護的則是與偃師對接，進入伊洛盆地東部的通道。二關並存的理由，與伊闕與轘轅並立的理由一致。

最後來説説“旋門關”。現在我們已經知道了，函谷關是洛陽的西大門；伊闕/轘轅，廣成/太谷，以內外兩層結構護衞着洛陽的南線安全；小平律、孟津兩關則是洛陽北大門的屬性。那麼剩下的旋門關，顯然就是洛陽的東大門了。

與洛陽的南、北兩線，都有不止於一個關口爭奪大門之名，函谷關的位置又出現過長距離位置不同的是，東大門倒一直是隻有一個候選人。只是這樣説的話，一定會有人覺得奇怪，既然位置如此重要，為什麼好像從來沒聽過“旋門關”。那麼我們換一個叫法，成皋關有沒有聽説過？汜水關呢？都沒聽過的話，作為一個對三國感興趣的人，演義中“三英戰呂布”故事的發生地——“虎牢關”總聽説過吧。

是的，你沒有猜錯。上述幾個名稱所指向的其實都是一個位置，只是不同時代的不同叫法。由西南向東北方向延伸的嵩山山脈，在伊洛盆地的東側與黃河幾成無縫對接之勢。造就濟水的“滎陽台地”，便位於在這個山河相接之地的東側；西側則是包夾於邙山與嵩山之間的縫隙中的伊洛河谷。台地屬性的前者與兩山夾一谷屬性的後者，分別成就了鞏義與滎陽兩個當下隸屬鄭州市的縣級市。這意味着，洛陽的東大門即可以選擇放在鞏義的東側，也可以放以滎陽的西側。

基於嵩山西側的伊洛盆地才是受保護的核心，這道選擇題的答案是什麼已經沒有懸念了。在嵩山東北麓與黃河相接的位置上構築關口，將讓洛陽更多一分的安全感。

順着剛才所指引的方向，我們可以在相應位置上找到一個隸屬滎陽，名為“汜水鎮”的地名，這個點位就是洛陽東大門的所在了。順便説一下，羅貫中在寫三國演義時，其實犯過很多地理知識上的錯誤。將汜水關與虎牢關誤以為是兩個關口就是一例。事實上，歷朝歷代在此所修築的關城，在具體位置上雖然可能會出現少許偏差，但其所指向的其實都是一個位置。

好了，在“洛陽八關”的概念浮出水面之後，伊洛盆地的基本地緣結構也得以理清。出於對關中平原、洛陽盆地，以及崤函通道的保護，與之隔黃河相望的河北平原南部的“河內”地區（河內郡），以及山西高原南部的“河東”地區（河東郡），也被劃入了這片中央直屬區屬性中。進而形成了“三輔”、“三河”加一個“弘農郡”的行政結構。

在進入歷史線之後，這些地緣板塊之間的關係，尤其是之前內容未能展開的，河內與河東地區之間的通道問題，將會藉助具體的歷史事件加以解讀。

下一節，我們將把目光投向帝國的西端，去看看三國之亂的真正策源地——涼州又將呈現怎樣的地緣風貌。

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