夜話丨又一支線航空投奔幹線機隊，多航司推出長期付費權益_風聞

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1多彩貴州航空將引進首架幹線飛機，這將是其第10架飛機。多彩貴州航空此前運營9架E190飛機，今年與GECAS簽署協議，計劃在2019-2020年租賃引進4架A320neo。

這是繼華夏航空之後又一家由全支線機隊轉型干支結合的公司。另外航旅圈瞭解到，北部灣航空、河北航空均在考慮退出其支線飛機轉型為全乾線機隊。【相關：傑説民航丨現階段大力發展支線航空，為什麼是個偽命題？】

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達美航空昨天推出了一項名為SkyMiles Select的服務，旅客可以每年100美元（限時59美元）的價格，享受一年內無限次優先登機、8張飲料券及有身份標識的專屬行李牌等權利。

這一服務的主要受眾將是“白板卡”常旅客，購買後可享受與達美尊爵會銀卡相同的登機順序，更早進入客艙使用行李架空間並落座。相比之下，達美航空單次優先登機的售價為15美元。

華夏航空本週也推出plus會員，旅客可按月、季度、半年或全年購買，享受優惠購票、免費退改、優先登機、額外行李額等權益。在此之前，西部航空也曾推出類似產品。你對類差異化服務產品有什麼看法，是否會購買？

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廈門航空今天上線品牌運價，在廈門/福州至新加坡航線、中歐往返航線上率先推出標準經濟艙、便捷經濟艙、優享經濟艙三個產品，主要區別為價格和退改政策。

去年東航率先在國內推出品牌運價，經濟艙產品由不同票價相同服務變為按價服務。截至今年6月，東航已在超過50條航線上線品牌運價產品，並計劃在下半年在台灣、韓國、歐美澳航線上線。從今年1月18日到5月，東航品牌運價產品向上銷售的差額佔到了總的票面金額的17.37%，基礎經濟艙銷售航段量佔比品牌運價總銷售量32.2%，但靈活、超級經濟艙銷量仍待提升。

4GE旗下飛機租賃公司GECAS宣佈與以色列航空工業公司IAI啓動波音777-300ER客改貨項目，首批包括15架確認訂單和15架可選訂單。首架777-300ERSF將於2020年底開始改裝，預計2022年投入服務。

改裝後的777-300ERSF擁有比波音原廠型號777F更大的貨艙容積，有效載荷為101.6噸，相比777F更適合電子商務和快遞運營商較低貨物密度的運輸需求。GECAS表示777-300ERSF將可以執行95%目前有747-400F執行的航線。GECAS預測，到2030年該項目將會獲得150架訂單。目前777-300ER已交付超過800架，首批飛機機齡已有16年，將逐步退出客運。

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2019年8月，全球航空貨運需求同比下降3.9%，已連續十個月同比下降，是自2008年全球金融危機後貨運量連續下降持續時間最久的一次。

國際航協理事長兼首席執行官朱尼亞克表示，8月份，中美貿易摩擦對航空貨運量的影響尤為明顯。貨運需求同比下降3.9%。自2008年全球金融危機以來，需求首次連續10個月下降，令人擔憂。貿易摩擦未見緩和跡象，航空貨運依然面臨重重挑戰。政府應當謹記，貿易促進經濟發展，貿易摩擦會導致兩敗俱傷。

6天津航空宣佈從11月4日起恢復天津=鄭州=悉尼航線。該航線由A330執行，去程航班GS7939每週一/五17:55天津起飛、19:15經停鄭州、21:25鄭州起飛、次日11:35抵達悉尼；回程航班GS7940每週二/週六13:35悉尼起飛、21:30經停鄭州、23:30鄭州起飛、次日01:10抵達天津。

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布達拉宮管理處宣佈2019年10月15日至2020年3月15日期間，布達拉宮景區實行當日預約免費參觀惠民政策。遊客無需網上預約，憑身份證即可到現場領取一張參觀票進入。