夜話丨監管方首次預估737MAX復飛時間，大興機場迎國際航班_風聞

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據路透社，歐洲航空安全局局長Patrick Ky近日表示，EASA將在12月中旬派出歐洲試飛員對737MAX進行試飛，如果一切順利，737MAX最早將在明年1月重新投入商業運營。這是近期首次有監管機構給出737MAX恢復運營時間的大致時間。

他還表示，在737MAX的恢復運營的問題上，EASA將盡可能與FAA協調，但是兩家監管機構的流程和要求會略有不同，因此解除對737MAX禁令的時間可能會相差幾周，不過不會像傳聞相差數月。EASA此前提出737MAX復飛必須滿足的4項條件，包括：

· 波音提交的設計改變必須經過EASA自行驗證；

· 進行額外的、更廣泛的、獨立的設計檢查；

· 確保兩起事故原因完全清楚；

· 所有737MAX的飛行機組都得到充分的培訓。

此外，EASA要求波音公司展示737MAX飛機在異常及極端環境時的穩定性，包括升級後的MCAS系統在啓動和關閉的狀態下。

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民航2019/20冬航季將於10月27日（本週日）開始，東航、南航、國航、首都航、吉祥、河北航、英航、芬航、馬航等航司將陸續入駐大興機場。

東航在大興機場平移/開通的首批航線包括北京大興至上海虹橋（經停洛陽）、上海浦東、哈爾濱、瀘州（經停洛陽）、東營、臨沂、淮安、杭州、西寧、越南峴港、福岡（經停青島）。其中10月27日的北京大興-青島-福岡航班將成為大興機場首個國際航班。

南航和國航公佈了在大興機場的首批航班及時刻：

目前，東航、首都航表示將為走錯機場的旅客提供免費改期。東航表示，2019年10月27日至11月26日及2020年3月29日至4月28日期間，跑錯機場的旅客可在櫃枱辦理免費改期或按不正常航班籤轉協議辦理籤轉。首都航旅客在航班起飛當天誤走至首都機場的，可前往櫃枱開具“錯乘航站樓證明”，之後可憑證明辦理免費改期。

3東方航空將開通上海-珀斯的季節性航班，在2020年1月15日-2月17日連續五週時間，每週將三班，由A330-200執飛。

珀斯位於澳大利亞西海岸，與國內沒有時差。目前，國內僅廣州和香港開通了直飛澳大利亞西海岸的航班。相比悉尼墨爾本，西澳特別受中國歡迎的三大體驗有出海捕龍蝦現場烹飪、在羅特尼斯島與短尾矮袋鼠自拍，以及觀賞粉紅湖赫特潟湖，哪個是你最中意的？

4民航局公佈2019年8月主要生產指標統計。

8月，中國民航完成旅客運輸量6123.8萬人次，同比增長8.2%。貨郵運輸量達63萬噸，同比增長3.6%。旅客週轉量達1089億客公里，同比增長10.1%。飛機日利用率9.6小時，與去年同期持平；航班正班客座率為86.6%，與去年同期持平；載運率72.8%，同比減少2.1個百分點。在機場完成方面，中部地區機場客貨運吞吐量同比增長均超過12%；東北地區機場貨運同比增長14.5%；東部地區機場旅客吞吐量增幅最小，貨郵吞吐量同比減少0.3%。

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據日本日經新聞，由於型號許可證問題，三菱支線飛機SpaceJet（原MRJ）可能被迫第六次推遲交付。三菱上一次推遲該機型交付計劃是在2017年1月，計劃在東京奧運會前交付，此次推遲後SpaceJet或將錯過東京奧運會。

三菱於2008年推出MRJ計劃，最初定於2013年交付，但是由於取證問題不斷推遲。今年6月MRJ更名為SpaceJet，三菱宣佈收購龐巴迪CRJ支線客機項目以支持SpaceJet項目。

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空中客車公司推出了在線叫飛機服務網站iflyACJ.com，客户只需要在線填寫姓名、聯繫方式、出行計劃等信息，就可以在線預約12家ACJ公務機運營商的飛機。

這是繼計劃在粵港澳大灣區推出直升機出行服務後，空客又一個出行服務項目，製造商“轉型”做出行服務，你怎麼看？