綠色信號燈，為什麼只有日本稱之為“青信號（藍色信號燈）”？_風聞

很多日本人會有這樣的疑問，“青信號（藍色信號燈）是綠色的吧？”下面日本的一位筆者（36歲）將為大家解開這個多年的疑問，同時讓我們一起看一下日本和其他國家交通規則的不同之處。

位於橫濱市鶴見區的京三製作所，是一家道路、鐵路信號機的製造、銷售大型企業。據交通機器事業部的真鍋文夫技術部長稱，最新式的信號機使用的是發光二極管(LED)。通過光的波長長短改變信號燈的顏色，青信號使用的是最短的波長。寬約1米，高約40釐米。第一次在這麼近的地方看,看上去的確是綠色。

信號燈顏色看着是綠色也是理所當然的。國際標準化團體的國際照明委員會（CIE）規定道路上的信號燈顏色為容易識別的紅、黃、綠三種顏色。日本以外的其他國家稱為“綠色信號”。所以肯定是綠色。在指引道路時跟外國遊客説“藍色信號”是行不通的。

那為什麼只有日本稱為“青”信號呢？據東北大學電氣通信研究所的慄木一郎準教授稱，日本是1930年導入了信號機。據悉，當時各報社將綠色信號燈錯當成“青信號（藍色信號燈）”進行報道，之後這種説法就固定下來並流傳至今。1947年日本在法律上也將“綠色信號”改為“青信號”。

雖然這樣説好像指出了前輩的失誤不太好。但是，為什麼會犯那樣的錯誤呢？慄木準教授説道，“可能青信號的語感比較好。本來日本人就非常喜歡藍色，稱為青信號可能也是沒辦法。”據慄木準教授稱，古代日本的色彩概念只有紅、白、藍、黑四種。水果和動物等能吃的東西一般用“赤（紅色）”，作為背景的羣山等一般用“青（藍色）”表現。

這麼説來，即使在現代，綠色物體有時也用藍色來表示。“新綠的青葉”和“青蘋果”可能是古代遺留下來的説法。據調查，日本信號燈的綠色使用的是世界上最接近藍色的綠色，與海外其他國家的綠色有微小的不同。

那外國人面對日本獨特的信號燈叫法和顏色不混亂嗎？日本全國租車協會的甲田秀久專務理事説道，“很多外國人反而對日本不同的道路標誌和交通規則感到困惑。

例如，在日本常見的倒三角形中的“停止”標誌，其他國家大部分是八角形，從2017年開始日本在三角形上同時標註了“STOP”。同樣是倒三角形的“徐行”也同時標註了“SLOW”。據説美國在道路匯合處的“讓路”標誌為倒三角形，因此也有防止混淆的目的。

此外，據甲田理事稱日本鐵道口前的暫停規則也是“日本獨有”。該協會2018年製作了面向外國人的手冊，並要求各會員公司向訪日遊客認真説明，不要讓遊客感到混亂。

每天最多接待20組外國客人的豐田租車羽田機場店（東京大田區）的工作人員稱，向客人説明交通規則需要花費10分鐘左右。剛從韓國來的一家人仔細地傾聽了工作人員的説明。據稱，客人要去靜岡縣的大型直銷店，聽完説明後客人反覆確認左右後駛入了車道。

另外，在靠右側行駛的美國，十字路口位置有紅燈時，可以右轉。在靠左側行駛的日本，沒有箭頭式信號燈的地方，如果紅燈直接左轉的話會釀成大事故。在海外部分國家，有的十字路口在左轉時，進入中央部分的專用區域後必須暫停。或許在外國開車時必須遵循“自己國家的非常識”。

夏威夷注意海龜的道路標誌

各國的“有趣標誌”

日本的道路標識有“嚮導”“警戒”“限制”“指示”“輔助”共5種。此外，也有“注意動物”的標誌。而據美國大型赫茲租車公司日本法人廣脅敬先生稱，海外各國不僅僅有海龜和袋鼠這樣的動物道路標誌，還有聖誕老人的道路標誌。”如果看見這樣的標誌，會感到很有趣。去海外的時候，大家可以試着尋找這些獨特的道路標誌。