財報出爐前被曝隱瞞737 Max致命風險，波音何時才能走出泥潭？_風聞

波音將於10月23日週三盤前公佈2019年第三季度財報；收入預期：195.6億美元；每股收益預期：2.08美元。

波音737Max再爆負面消息

對於全球最大的飛機制造商波音公司 (NYSE:BA)來説，最糟糕的情況還沒有過去。有關波音對737 Max系統故障的處理方式傳出了一系列的負面消息，反而令該公司的財報變得不那麼重要。全球範圍內監管機構繼續針對這兩起空難事故展開調查，將使投資者情緒維持不安。

就在投資者預期波音的737 Max飛機有望解除3月13日以來的禁飛狀態之際，上週《華爾街日報》披露波音一名高級飛行員曾在三年前表達過對737 Max飛行控制系統的擔憂，但該公司一直到2019年才提醒聯邦監管機構。這使得737 Max的復飛流程突然間變得更加複雜。

這架窄體飛機是波音與其競爭對手搶佔訂單的最有力“武器”，但在五個月內發生兩次致命墜機事故之後，波音在賽道上的“奔跑”戛然而止。

只要737 Max一日不復飛，投資者就很難弄清楚空難事件對波音的聲譽和財務前景造成了何種程度的損害。但無論如何，對於波音公司和美國經濟而言，情況不容樂觀。

737系列飛機於1960年代末首次投入使用，是航空業最暢銷的機型，也是波音公司的最重要利潤來源。經過重新設計的Max版本非常成功，為波音招徠了超過5000筆訂單，價值超過6000億美元，其中包括已經交付的飛機。但是，如今波音這款最暢銷機型的商業回報率持續下降，而且不太可能在2020年初之前恢復。據彭博社報道，推遲交付迄今已使這家飛機制造商損失了至少84億美元。

波音股價在週五收盤時暴跌6.8%，週一再跌3.8%，《華爾街日報》的最新報道暗示波音與聯邦航空管理局（FAA）之間的信任裂痕或會擴大。波音週五創下2016年2月以來最大跌幅，同時也是道瓊斯工業平均指數表現最差的成分股。

波音股價走勢，來源：英為財情Investing.com

波音最大的問題：信任危機

展望未來，我們認為波音將無法在短期內完全恢復到正常的運營狀態，而這一過程中的主要挑戰是重新獲得公眾的信任。

波音無疑有能力解決737 Max的技術問題，使其再次成為可行的創收工具，但是這一過程也與贏得公眾的信任密切相關。而這次有關波音高管可能隱瞞了737 Max致命風險的指控令信任再次瓦解。

FAA上週表示，與最初批准這架飛機安全性有關的任何行動，均與目前正在進行的工作無關。監管機構要求波音公司對故障系統進行新的安全分析，並進行多次在2017年獲得最初認證之前未進行過的測試。

最終，波音將能從這場危機中恢復過來，Max的技術問題也會得到解決。下一步似乎就是承擔責任並繼續前進。如果監管機構得出結論，認為該公司有意隱瞞信息，這可能會使波音首席執行官丹尼斯·繆倫堡（Dennis Muilenburg）丟失他的工作。我們認為到那個時候，波音的股票最終將能夠擺脱困境，並提供買入機會。