遼寧民警壯烈犧牲,居然有人指責他的戰友?知道啥叫本末倒置嗎?_風聞
水母真探社-水母真探社官方账号-警事时评微信公众号:水母真探社(SMZTS88)2019-10-24 15:08
昨天早上,遼寧鞍山49歲的老交警魏榮輝,發現一輛黑色轎車沒有年檢,隨後上前盤查。
黑色轎車突然加速逃離,直接把魏榮輝撞倒後,車輪直接碾壓過了魏榮輝頭部。

魏榮輝立刻失去了知覺。

隨後的監控顯示,事發後,現場的三位警員,立刻去追趕黑色轎車。
發現追不上後,扭頭一看,親愛的戰友已經奄奄一息,最終因搶救無效,壯烈犧牲。
讓水母覺得不可思議的是,在現場視頻曝光之後,居然有很多人去指責這三名警員沒有第一時間去救老魏,而是去追車。
對於這種指責,水母認為,非常荒唐,也非常殘忍。
剛才水母已經解釋過了,警察的天性,第一反應一定是去追壞人或者追車。
尤其是在這種突發的應激狀態下,先選擇追壞人已經成為了大部分民警的一種條件反射。
所以朋友們,別再指責這三位警員了。
沒有人比他們三個更難受。
尤其是在醫院裏面對嫂子的時候,你要如何讓他們三個向嫂子解釋,為啥沒有把大哥好端端的給帶回來?
真正的兇手,是那個該死的司機,好在他已經落網了。
對於這個司機,其實沒啥可説的,目前根據鞍山警方的通報,這廝已經按照“故意殺人”被刑拘了。
我們當然希望最後真的能判他死刑,但是他死或者不死,並不是我們現在最關心的事情。
他的車輪碾過了老魏的頭部,也碾碎了我們的心。
據瞭解,49歲的老民警魏榮輝,是2017年才開始當交警的。
之前,他一輩子都待在基層派出所。
此時,有太多的如果和假設,有太多的追悔莫及。
如果老魏一直待在熟悉的基層派出所,沒有調離到陌生的交警崗位,悲劇是不是就不會發生?
如果事發當天,上級沒有部署什麼“安全整治行動”,老魏是不是就不用那麼一大早出現在那裏?
如果老魏沒有去用身體擋在黑色轎車前面。。。
説啥都沒有用了。
多年來,全國公安因公犧牲殉職的人數,始終在300到400這個數字間徘徊。
這已經變成了一個冷酷的概率學問題。
但是,在這串冰冷數字背後,流淌着是每一位活生生的公安民警的熱血。
我們只能祈求,每一位民警,能夠提高安全意識,去和那串冰冷的數字做對抗。
出警帶足裝備,開車保持警惕,查車時別站車前。。。
我們只能祈禱,如山一般壓下來的任務,能夠減輕一點,再減輕一點,讓我們的民警能夠得到些許的喘息,調整好身體狀態的同時,也能調整好心理狀態和精神狀態。
這樣,才能在突發情況來臨時,做出正確的判斷。
巧合的是,就在上週,也就是2019年10月18日,公安部發布了《交通警察和警務輔助人員安全防護規定》,其中有三段話要結合起來看:
支隊至少每季度、大隊至少每月組織開展一次安全防護實戰訓練,同時明確各級交管部門主要負責同志是安全防護工作第一責任人。
要求交警輔警應當加強團隊協作和分工配合,使用執法(執勤)記錄儀對安全防護裝備佩(攜)帶、使用和現場安全防護設置等情況進行記錄。
**各總隊應當制定涉警傷亡事故調查和責任追究工作細則,明確交警輔警執勤執法發生傷亡事故的,應當報告上級交管部門。**其中,交警輔警重傷或者死亡的,總隊還應當會同警務督察部門組織調查,對相關責任人員嚴肅追責。
所以,事發當天早上8點上街查車時,幾位民警的站位正確嗎?裝備帶齊了嗎?
2017年轉崗到交警隊的老魏,有沒有得到充分的訓練和安全意識培訓?
這都是歸誰管呢?
有沒有人負責?
我們拭目以待。