經濟發展快，偷渡出去的人會變少嗎？事實未必如此_風聞

轉自@小白的鸚鵡螺：

很多人有這樣的直覺：中國經濟發展這麼快，偷渡的人應該比以前少很多才對。但事實可能並非如此。雖然沒有偷渡的官方數據（如果有，也就不叫偷渡了），但從其他一些數據中可以看出一個大概的趨勢。

美國“移民研究中心”（CMS）的報告稱，從2010年到2016年，美國國內的無證移民數量從1173萬減少到1079萬，降幅8%，其中佔一半以上的墨西哥移民，降幅更高達14%。而來自中國的無證移民卻從2010年的29.5萬增加到2016年的38萬，增幅28%，是增幅最快的三個國家之一（其他兩個是印度和洪都拉斯，見圖一）。

聯合國難民署（UNHCR）每年出版的Global Trends報告顯示，2011年全年，全球共有28207名中國籍人士在海外提交庇護申請，到2018年，這個數字上升到38060名，增幅34.9%。

美國海關和邊境保護局（U.S. Customs and Border Protection）的官方數據則顯示，2011年被美國邊檢逮捕並遣返的中國非法入境者有935人，2018年上升到1077人，增幅15.2%。

從這些數據，特別是最後一條來看，至少我個人很難相信來自中國的偷渡者數量出現了大幅下降，沒有增長可能就不錯了。

2018年被美國邊檢逮捕的1077名中國非法入境者中，有多達991人是在西南邊境被捕的。從中國飛至中美洲，再通過陸路進入美國，已經成為一條最主要的偷渡美國線路。2014年德克薩斯州在美墨邊境地區安裝新的可讓受困偷渡者向邊界巡邏隊求救的“緊急指示牌”時，除了原有的英文和西班牙文，還增加了中文（圖二），因為來自中國的偷渡者已經成為繼西語系國家後的第二大非法入境人羣。根據《南華早報》2016年的報道，這條線路每位偷渡者需要交給蛇頭的費用大概在5萬到7萬美金不等。

偷渡者是冒着生命危險越境的。根據聯合國移民機構（UN Migration Agency）的統計，僅2016年就有7927名移民者在移民途中死亡或者失蹤，其中從北非穿越地中海的線路最為兇險，有5143人喪命（圖三）。

中國偷渡者最嚴重的一次死難事件應該是2000年的多佛慘案。當時有68名來自中國福建的偷渡者在每人交納了兩萬多美金的費用後，由俄羅斯和南斯拉夫等地陸路進入歐盟，彙集到比利時，準備躲在運送西紅柿的卡車冷櫃中偷渡到英國。由於人數太多，貨櫃裏只擠下了60人，卡車從比利時澤布呂赫港出發（這一次的卡車也是從這裏出發），輪渡到達英國的多佛港，司機在渡輪上害怕車裏的人出聲引起注意，關閉了唯一的一個通氣口。到警方發現可疑並截下卡車時，已有58人窒息死亡，僅有2人倖免。

補充：再補一個項飈老師對合法移民趨勢的分析數據：從00年代晚期開始，中國高收入和高技能人羣的移民數量增速就大幅提升，遠遠甩開了低技能和無技能人羣的移民數量，但後者的年均增幅依舊保持在8%左右，一般途徑是合法的海外務工。另外，總體上中國依舊維持世界第四大人口輸出國的地位不變。