白刃戰下的韓國經濟，願你一路走好！_風聞

還是要先從南船北船合併説起，南北船要合併的消息流傳已久，終於在2天前蓋棺定論。就與南車北車合併成為中車一樣，重組後的中船可以進一步整合資源，減少內耗，做優做強央企，在國際競爭中發揮更大優勢。而世界當今造船三強就是中日韓三家，坦率的説，我們距離韓國的造船水平還是有一些差距的，這一點我們無須諱言，在LNG船等高技術船舶領域，韓國還是以技術優勢外加韓國政府的補貼政策拿到了大筆訂單。但也要看到，我們追求技術進步的腳步從來沒有停歇，不僅在造航母，還與意大利合作，在外高橋造船廠開始合作建造超豪華遊輪，這個也算是歐洲壓箱底的技術了，沒辦法，有錢有市場，合作掙錢誰不願意啊，可以想見，以後中韓在造船領域的競爭會更加激烈。

作為軍迷，其實大家都知道，韓國的核心技術很少，有時候就是造個殼子，藉助美國僕從軍的地位方便從美國和歐洲整合各種技術，把各種零件攢起來套個漂亮點的殼子就往外賣，交易方式也是靈活多樣，儼然成為國際軍火市場的新生力量，什麼買K9自行火炮送現代生產線之類，與印尼合作生產船塢登陸艦，與美國洛馬合作T50教練機，利用自己強大的造船力量往外推銷軍艦，展現出了要成為國際軍火強國的雄心壯志。國際軍火市場盤子就那麼大，美俄就佔了大頭了，再來個韓國橫插一槓子，肯定會影響中國軍貿的市場份額，我們希望各國搭乘中國發展的快車，但周邊出現個軍工軍貿強國還是美國那一隊的肯定不符合中國利益，當然，韓國前幾年朴槿惠在美國的壓力之下同意部署薩德，早就已經極大的損害了中國的國家利益了，也是從那時候開始，韓國製造在中國市場上不再吃香，這幾年三星手機在中國大陸基本絕跡，北京現代，悦達起亞的銷量也一落千丈，不過韓國的產業政策還是厲害，三星和海力士光靠賣半導體元器件就掙了個盆滿缽滿。但韓國的半導體有那麼強嗎？

顯然不是，今年日本韓國一撕逼，日本僅僅把韓國半導體元器件的化工原料給斷了，韓國半導體立馬歇菜了，而半導體又是韓國出口的重中之重，經濟數字一個勁的往下掉，本人倒是樂見韓國在日本的精準打擊下逐漸沒落，經常看寧南山帖子的都應該清楚，高端製造的賽道就那麼幾條，你韓國現在經濟發展的這麼好不也是美國打壓日本，承接日本產業轉移的結果，當年的日本製造業比現在的韓國高到不知道哪裏去了，隨着中美貿易戰，帶來的最大好處就是哪裏有短板哪裏補，看看韓國的出口支柱，半導體，造船，汽車，家電，化工產品，全在我們產業升級的賽道上，我們加大芯片存儲器顯示屏全產業鏈的投入，合併中船工業，大力支持新能源汽車發展，建設高端化工，必然影響韓國的出口和經濟增長，而且以後的日子會越來越難過。

韓國央行週四發佈的初步數據，韓國第三季度國內生產總值(GDP)環比僅增長0.4%，低於市場預期，較二季度的1%進一步放緩，非常好的消息了。

在可以遇見的將來，熬過中美貿易戰最困難的這幾年，各方面的短板補得差不多了，那時候的世界製造業格局就真是中國一半，外國一半了，以農產品，原材料，初級工業品過日子的國家日子會比較好過，一些歐洲國家和日本韓國的日子估計就不太好過了，日子不好過，估計上街遊行的風景線會越來越多，因為美國向來會轉嫁危機矛盾，誰日子好過他就不讓誰好過，披着民主外衣的顏色革命，比如香港模式的暴亂會越來越多的在國外出現，那時候再放眼看看世界，估計也就中國風景獨好了，看清民主本質的國外經營層會越來越羨慕中國模式，但願，他們能學得來。

西方衰落、東方崛起，這就是，百年未有之大變局！