智利學生:"私有化的後果促使很多人走上抗議之路"_風聞
大牧_43077-2019-10-27 13:23
智利學生:“私有化的後果促使很多人走上抗議之路”
來源: 參考消息•作者: 蕾切爾·克里傑爾 約翰·巴特利特 過去20年的不斷增長讓智利成為拉美地區中產階級最多、貧困率最低的國家。但是世界銀行的數據顯示,嚴重不平等現象在智利一直存在。抗議者抱怨昂貴的私人教育和醫療服務、公共服務費用提高、養老金減少。今年6月,電價上漲了10%。“私有化的後果促使很多人走上抗議之路。”智利大學學生會主席埃米莉亞·施奈德發表推文説,“地鐵票價上漲只是壓倒駱駝的最後一根稻草”。

【阿根廷布宜諾斯艾利斯經濟新聞網10月22日文章】題:智利成為最新爆發暴力抗議的拉美國家,為什麼?(作者蕾切爾·克里傑爾約翰·巴特利特)
成千上萬的智利人21日再次回到聖地亞哥街頭舉行抗議活動,他們敲打鐵鍋、狂摁汽車喇叭,展開第二週抗議政府施壓活動,反對生活成本上漲以及收入不平等。
嚴重不平等一直存在智利長期以來一直是南美穩定與繁榮的燈塔,現在卻成為拉美最新陷入暴力的國家。
抗議者21日發起大罷工。智利總統塞瓦斯蒂安·皮涅拉稱,國家正陷入戰爭之中,緊急狀態還在繼續,政府宣佈實行更多的宵禁。不過,在經歷了一個血腥暴力的週末之後,部分公共機構恢復了運營,商家重新開門營業。在智利陷入混亂之前,海地、厄瓜多爾、秘魯、阿根廷和洪都拉斯等國相繼爆發了反對緊縮和腐敗的抗議活動,但智利本不應和它們同列。實際上智利的各項指數在南美幾乎全都名列前茅,包括人均GDP、聯合國人類發展指數、自由程度等。
那麼智利人為什麼要抗議?一週前,地鐵票價上漲4%導致了小規模抗議。根據國家統計局的數據,智利半數工人每月收入在550美元以下,這意味着交通費用對很多居住和工作在首都的人來説是一筆不小的支出。
至上週末,抗議活動發展成為反對生活成本上漲和導致不平衡增長的經濟模式的大規模示威遊行活動。
過去20年的不斷增長讓智利成為拉美地區中產階級最多、貧困率最低的國家。但是世界銀行的數據顯示,嚴重不平等現象在智利一直存在。
抗議者抱怨昂貴的私人教育和醫療服務、公共服務費用提高、養老金減少。今年6月,電價上漲了10%。
“十多年來各項研究都在警告,人們對智利的生活條件日益不滿。”美國州立拉特格斯大學法學教授豪爾赫·孔泰斯指出,
【“儘管如此,抗議示威的爆發仍然是不可預測的。智利現行憲法是在獨裁政府時期起草的,儘管進行了重大修改,但仍保留了基礎的政治和法律元素,沒有回應成千上萬甚至數百萬智利人的訴求。”】
有些人是對接受過哈佛教育的百萬富翁皮涅拉總統感到憤怒,認為他根本不關心百姓。還有許多人因為生活成本不斷提高和經濟放緩而心生不滿。
“私有化的後果促使很多人走上抗議之路。”智利大學學生會主席埃米莉亞·施奈德發表推文説,“地鐵票價上漲只是壓倒駱駝的最後一根稻草”。
經濟放緩致民眾不滿那麼都有誰在舉行抗議?一切從大學生開始,他們上週不付錢衝入地鐵站,高喊口號,拿着噴霧器在牆壁上亂塗亂畫。現在抗議活動仍由大學生主導,但是各個年齡段、各個專業的智利勞動者,以及反對派政治人士都加入其中。
紐約大學智利政治學家帕特里西奧·納維亞強調中產階級對抗議運動的瘋狂。
【“皮涅拉政府一直關注減少貧困,也出台了有利於富人的政策,因此中產階級感到自己被拋棄了。”】
他解釋説,
【“智利的中產階級一直在增長,可隨着經濟的減速,他們覺得雖然前方有康莊大道,但他們從未真正被允許進入這條道路。”】
抗議者將矛頭對準公共交通。至少有16輛公交車和8個地鐵站被燒燬,公交服務已暫停。一位聖地亞哥地鐵運營人員表示,地鐵損失將“超過2億美元”。
政府對此如何反應?皮涅拉總統19日宣佈6個城市進入緊急狀態,限制移動和集會權利15天。陸軍已宣佈在3個城市實行宵禁。安全部隊向示威者投擲催淚彈和橡皮子彈。
皮涅拉19日表示,地鐵票價將被調低,並呼籲進行對話。但學生領袖和反對派拒絕對話請求,除非取消緊急狀態,軍人撤回營房。
那麼拉美為什麼騷亂頻發呢?與智利一樣,厄瓜多爾和阿根廷的抗議者也成功地迫使政治領導人做出讓步。分析人士認為,這將引發更多的抗議活動。社交網絡影響力的增大也有助於這些運動加速。
但專家認為,總的來説,這是由於百姓期望未能實現造成的。1990至2000年間原材料商品繁榮帶來的廣泛增長,在過去的十年間因為產品世界價格下跌而停滯不前,使得人們不僅對政治領導人,而且對整個經濟和民主制度感到沮喪和不滿。
【作者:蕾切爾·克里傑爾 約翰·巴特利特,本文原載《參考消息》2019年10月24日,原標題為《失落的中產階級引爆智利亂局》。